Printable View
หลังจากทนหัวสั่น ตอนสตาร์ท กะตอนดับเครื่องมานาน
และได้สอบถามวิธีทำกะคนที่เคยเปลี่ยนมา
เริ่มต้นก้ถอดกรองอากาศออกก่อน
ไฟล์แนบ 217505
ใช้ประแจแหวนแบบตรงเบอร์ 14 ต่อด้วยแหวนอีกตัวจะได้เบาแรง คายน็อตพอหลวม
ไฟล์แนบ 217506ไฟล์แนบ 217507ไฟล์แนบ 217508
ฝั่งแบตระวังนิดนึง เดี๋ยวได้แผล
เราต้องเปลี่ยนกี่ตัวครับน้า ทำเองไม่ยากใช่ใหมครับ
น่าจะเอาเรื่องเหมือนกัน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ thitot_inkman@sanook.com
เปลี่ยน2ตัวคับ ซ้ายขวา ยากมั๊ย ก้พอตัวคับแต่ถ้าคนที่ชอบทำเองเคยถอดรถเล่นยุบ่อยๆก้ไม่ค่อยยากคับ
เคยโทรถามน้าโย่ง เฉพาะค่าแรง คู่ละ600 ถ้าขี้เกียจ ก้ถือของแวะไปได้คับ จะให้ดีเปลี่ยนแท่นเกียร์ด้วยคับ
หุๆๆผมลองถามอู่ในอุดร ค่าแรงคู่ละ900 ครับ แพงขนาดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Roj_4d
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
งั้นต้องลองทำเองดูคับบน้า ว่างๆลองเอาประแจหมุนน็อตดู ยากตรงคายน็อตนี่แหระคับ
เอาของรุ่นไหม่มาใส่ไช่ไหมครับ
รึว่าเปลี่ยนไหม่ไห้นิ่มเฉยๆครับ
ช่วยตอบละกันหน้าจะใช้ตรงรุนนะครับ และที่เปลี่ยนเพราะเวลา ดับ หรือ สตาร์ท เครื่องจะสั่นมากอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ a-no