จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
ขึ้นกี่บาร์ครับ ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องนี้ครับ
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
รถผมเครื่อง 178 จะอยู่แถวๆ 18-20 ปอนด์ครับ
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Ttriton
รถผมเครื่อง 178 จะอยู่แถวๆ 18-20 ปอนด์ครับ
18-20 เองหรือครับ เห็นบางท่านบอกว่า 30 ปอน ตกลงมันตูยังไงครับ ตอนวิ่งหรือตอนรถหยุดครับ
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
รถเดิมๆ น่าจะไม่เกิน 25 นะครับ
จริงๆในตัวเก่า 116 และ 140 เกิน 20ปอนด์ ไฟโชว์แน่นอน
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
phaitoon
18-20 เองหรือครับ เห็นบางท่านบอกว่า 30 ปอน ตกลงมันตูยังไงครับ ตอนวิ่งหรือตอนรถหยุดครับ
เกียร์ auto ผมดูจากจังหวะกดคันเร่งจม เข็มตวัดขึ้นไปแถวๆ 25 และตกลงมาที่ 18-20 อ่ะครับ รอน้าๆท่านอื่นมาตอบเพิ่มเติมว่าเขาดูตอนช่วงไหนกัน?
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MUNIC
รถเดิมๆ น่าจะไม่เกิน 25 นะครับ
จริงๆในตัวเก่า 116 และ 140 เกิน 20ปอนด์ ไฟโชว์แน่นอน
เกิน 20psi กล่องตัด เช๊คฯขึ้น หัวทิ่มเลย คนข้างๆฝากบอก สมัยก่อนยังไม่มีปลดบูสต์ ซนจัดดัดขาเวสเกจเล่นเอง
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
rmd
เกิน 20psi กล่องตัด เช๊คฯขึ้น หัวทิ่มเลย คนข้างๆฝากบอก สมัยก่อนยังไม่มีปลดบูสต์ ซนจัดดัดขาเวสเกจเล่นเอง
เมื่อก่อนตอนที่diy สเตปบ้านๆรองแหวน 4 มิลก็ไฟโชว์กล่องตัดกันเป็นแถว กว่าจะไขปัญหากันได้ก็พักนึงมีทั้งหลอกเซ็นเซอร์ด้วยปรับบูสมือและอีกหลายอย่าง
พอสมัยนี้ดันรางใบเดียวเอาอยู่ละบูสเท่าไหร่ก็หลอกกล่องได้หมดอิอิ
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
ดูตอนเหยียบเร่งอ่ะครับ เข็มวัดบูสขึ้นไปสุดเท่าไหร่ก็เท่านั้นแหละครับ
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
วีจี แค่ 18 ปอนด์เท่านั้น สำหรับรถเดิม ๆ ไม่มีกล่องครับ แต่เกียร์กดสวน ก็มีฟาดไปถึง 22 เหมือนกันครับ หา 30 ปอนด์มาใส่ก็ได้ครับ
ซื้อแบบเป็นปอนด์ (Psi) ไม่ใช่บาร์ (Bar)
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MiNi_XXL
วีจี แค่ 18 ปอนด์เท่านั้น สำหรับรถเดิม ๆ ไม่มีกล่องครับ แต่เกียร์กดสวน ก็มีฟาดไปถึง 22 เหมือนกันครับ หา 30 ปอนด์มาใส่ก็ได้ครับ
ซื้อแบบเป็นปอนด์ (Psi) ไม่ใช่บาร์ (Bar)
ขอบคุงคับกระจ่างขึ้นเยอะเลย
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
เทอร์โบ วีจี มันมีหลายรหัส ครับ จังหวะตวัดไม่เท่ากัน บางคัน 25-26 แรกที่ เจอประสาทเสียเลยครับขึ้นสะพาน ท่าจีนตวัด 30 เลย แต่ก็หล่นลงมาเร็วมาก เลยเวลาตวัดแล้วตกมาที่ ประมาน 20
แต่บางคัน ตกไม่เท่ากันจริงๆครับ ที่เจอมา บางคัน 20 เต็ม บางคัน 17-18 ปอนด์ ไม่มีกล่อง ท่อเดิม สุดปลายเกียร์
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
W-ut
เทอร์โบ วีจี มันมีหลายรหัส ครับ จังหวะตวัดไม่เท่ากัน บางคัน 25-26 แรกที่เจอประสาทเสียเลยครับขึ้นสะพาน ท่าจีนตวัด 30 เลย แตาก็หล่นลงมาเร็วมาก เลยเวลาตวัดแล้วตกมาที่ ประมาน 20
แต่บางคัน ตกไม่เท่ากันจริงๆครับ ที่เจอมา บางคัน 20 เต็ม บางคัน 17-18 ปอนด์ ไม่มีกล่อง ท่อเดิม สุดปลายเกียร์
มากิโล 1 กลับรถไกลจัง
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MEAW_SAN
มากิโล 1 กลับรถไกลจัง
ไปกลับรถแล้วๆนั้นบ่อยมากครับ น้า
ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่
20 สวิง 25-28 ครับ ดันรางใบเดียว
