ถามน้าๆๆที่ใส่ดันราง จูนแบบประหยัดขับปกติ*มีปัญหาครัทบ้างใหมครับ*

ใส่ดันแล้วครัทเดิมๆๆๆใช้ได้นานใหมครับ*ขับปกติครับ**:109::109::109:

อยู่ไม่อยู่ ขึ้นอยู่กับคนจูนและคนขับ

ถามตัวเองก่อน ถามตัวเองดี ๆ ว่าที่ต้องการติดเพื่ออะไร ครับ

แรง หรือประหยัด การโมดิฟายรถ ต้องยอมรับสภาพกับการเสื่อมสภาพของรถที่อาจจะเร็วกวาปกติครับ

เช่นกรองโซล่าเปลี่ยนทุก 20000 โล ก็ต้องเปลี่ยนทุก ๆ หมื่นโล เมื่อให้กรองเชื้อเพลิงสะอาดเสมอ

คลัชไปเร็วกว่าปกติแน่นอน เพราะแรงม้าและแรงบิดมากขึ้น

น้ำมัน ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเท่าที่กด และสภาวะบนท้องถนน

เชื่อผมเถอะไม่มีใครใส่กล่องแล้วขับปกติ

ว่าแต่ว่า ขับปกติของแต่ละคนไม่เหมือนกันนะครับ

บางคนปกติ 80 ถึง 120 แต่บางคนปกติที่ 120 ถึง 180

จิงครับ ใส่แล้วชอบกดๆอยู่เรื่อย

นู๋ก้ออยากใส่อ่ะครับน้า รองบอยู่ :Banane17:

เบนซิล .....อด55555

ขนาดไม่ใส่กล่องยังแอบกดเลยครับ.....อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

อยู่ไม่อยู่ ขึ้นอยู่กับคนจูนและคนขับ

ถามตัวเองก่อน ถามตัวเองดี ๆ ว่าที่ต้องการติดเพื่ออะไร ครับ

แรง หรือประหยัด การโมดิฟายรถ ต้องยอมรับสภาพกับการเสื่อมสภาพของรถที่อาจจะเร็วกวาปกติครับ

เช่นกรองโซล่าเปลี่ยนทุก 20000 โล ก็ต้องเปลี่ยนทุก ๆ หมื่นโล เมื่อให้กรองเชื้อเพลิงสะอาดเสมอ

คลัชไปเร็วกว่าปกติแน่นอน เพราะแรงม้าและแรงบิดมากขึ้น

น้ำมัน ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเท่าที่กด และสภาวะบนท้องถนน

เชื่อผมเถอะไม่มีใครใส่กล่องแล้วขับปกติ

ว่าแต่ว่า ขับปกติของแต่ละคนไม่เหมือนกันนะครับ

บางคนปกติ 80 ถึง 120 แต่บางคนปกติที่ 120 ถึง 180

---

ละเอียดมากเลยครับ*ผู้รู้จริงมาชี้แนวทางอีกแระ*คิดหนักเลยทีนี้555*

ไฟล์แนบ 229022ขอบคุณครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

อยู่ไม่อยู่ ขึ้นอยู่กับคนจูนและคนขับ

ถามตัวเองก่อน ถามตัวเองดี ๆ ว่าที่ต้องการติดเพื่ออะไร ครับ

แรง หรือประหยัด การโมดิฟายรถ ต้องยอมรับสภาพกับการเสื่อมสภาพของรถที่อาจจะเร็วกวาปกติครับ

เช่นกรองโซล่าเปลี่ยนทุก 20000 โล ก็ต้องเปลี่ยนทุก ๆ หมื่นโล เมื่อให้กรองเชื้อเพลิงสะอาดเสมอ

คลัชไปเร็วกว่าปกติแน่นอน เพราะแรงม้าและแรงบิดมากขึ้น

น้ำมัน ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเท่าที่กด และสภาวะบนท้องถนน

เชื่อผมเถอะไม่มีใครใส่กล่องแล้วขับปกติ

ว่าแต่ว่า ขับปกติของแต่ละคนไม่เหมือนกันนะครับ

บางคนปกติ 80 ถึง 120 แต่บางคนปกติที่ 120 ถึง 180

---

แล้วถ้าเป็นออโต้ ละครับน้าเอก มันมีผลกระทบ แบบไหนบ้าง อยากได้ก็อยากได้แต่ไม่มีคนพูดถึง ออโต้เลยครับ..น้าเอก รบกวนหน่อยครับ

ออโต้วีจี ก้อเล่นได้ครับ มีหลายคันที่มาติดกับ น้าวุฒิ เกียร์ 5 at ตัวใหม่ ใช้งานได้ดี หรือ 4 at รุ่นก่อนก็ยังพอไหว เพียงต้องค่อย ๆ ไล่ และจับจังหวะในการทำงานของเกียร์ซักหน่อย ว่ามันออกอาการหวืดของเกียร์บ้างครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

ออโต้วีจี ก้อเล่นได้ครับ มีหลายคันที่มาติดกับ น้าวุฒิ เกียร์ 5 at ตัวใหม่ ใช้งานได้ดี หรือ 4 at รุ่นก่อนก็ยังพอไหว เพียงต้องค่อย ๆ ไล่ และจับจังหวะในการทำงานของเกียร์ซักหน่อย ว่ามันออกอาการหวืดของเกียร์บ้างครับ

---

ออโต้ 140 ตัวเก่าอ่ะครับ น้าเอก กล้าๆกลัวๆอยู่เหมือนกัน..เพราะไม่รู้เรื่องดันรางเลยครับ.

ไหม้ไปเปนที่เรียบร้อยละสงสัยจัดหนักไปหน่อย ควรใส่ครัชแต่งดีมั้ยครับ

ใส่กล่องมา 3 ยี่ห้อ จูนสเต็ปใช้งานยังไม่เคยต้องทำครัชเลยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet

ใส่กล่องมา 3 ยี่ห้อ จูนสเต็ปใช้งานยังไม่เคยต้องทำครัชเลยครับ

---

น้ามียี่ห้อใหนแนะนำบ้างครับ*แบบใช้งาน*การประหยัดน้ำมันเป้นงัยบ้างครับ

ร้อยทั้งร้อยก่อนใส่ต้องการแค่ความประหยัด แต่ใส่มาแล้วความแรงมันครอบงำหมดครับ เพราะมันตอบสนองเท้าดีเหลือเกิน สรุปเปลืองกว่าเดิมเลยทีนี้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ namwhanyo@hotmail.com

ออโต้ 140 ตัวเก่าอ่ะครับ น้าเอก กล้าๆกลัวๆอยู่เหมือนกัน..เพราะไม่รู้เรื่องดันรางเลยครับ.

---

ใส่ได้ครับน้า ของผมก็ตัว 140 ออโต้ มีทั้งดันทั้งยก+โบ3000 เกียออโต้เดิมๆติดแค่ออยเกียใบใหญ่ๆสักใบก็ใช้งานหายห่วงแล้วครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ phaitoon

น้ามียี่ห้อใหนแนะนำบ้างครับ*แบบใช้งาน*การประหยัดน้ำมันเป้นงัยบ้างครับ

---

ใช้กล่องจูนคอมมาตลอด จูนสเต็ปใช้งานอัตราสิ้นเปลืองพอๆกันหมดครับน้า อยู่ที่บริการหลังการขายและความเข้าใจรถในรุ่นที่เราใช้ของจูนเนอร์มากกว่าครับ