ไฟล์แนบ 230116ไฟล์แนบ 230105ไฟล์แนบ 230106ไฟล์แนบ 230107ไฟล์แนบ 230108ไฟล์แนบ 230109ไฟล์แนบ 230110ไฟล์แนบ 230111ไฟล์แนบ 230112ไฟล์แนบ 230113ไฟล์แนบ 230114ไฟล์แนบ 230115http://youtu.be/x2ixaa62jOk
Printable View
ผลเป็นอย่างไรบ้างครับ ขอราคา ด้วย
มาอีกคันแล้ว สำนักไหน + ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับน้า
ตัวพลัสใช้เฟืองท้าย4.875 ออกตัวหนืดๆหน่อย แต่ปลายไหลดีคับ เกียร์ 4 ก็ 180 แต่ถ้าตัวเตี้ยใช้เฟืองท้าย 4.6 ต้นจี๊ดกว่าครับ ส่วนเรื่องราคาถามที่ห้องซื้อขายดีกว่าคับ ความเร็วลองดูกะทู้เก่าดูครับผมลงใว้ตอนทำตัวเตี้ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sanya
fire back สวยๆเลยครับ
- อัตรากำลังทดเยอะ ต้นจัด สับเกียร์ได้เร็ว แต่ปลายหาย เช่น Plus เบนซิน อัตราทดอยู่ที่ 4.9 ได้ต้นแต่ปลายหายอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Torgaszaa
- อัตรากำลังทดน้อย ต้นหาย สับเกียร์ได้ช้า แต่ปลายเดินได้เรื่อยๆ เช่น เครื่องดีเซล แรงบิดเหลือๆอยู่แล้ว
อย่างไรซะ 4.8 ก็ต้นมามากกว่า 4.6
ว้าว.....ขับประหยัดขึ้นกว่าเดิมมั้ยครับ
เห็นถังแก๊สแบบนี้ มิดซูสองพันก้าวแน่ๆ ครับ ๕๕๕
กำลังจะแซวอยู่แล้วเชียวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday
ผมเห็นการวางหัวฉีดแก๊สแล้ว ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าติดแก๊สที่ไหน 5555
มันเป็นสไตล์ ไม่เหมือนใคร อิอิ
ผมก็ว่าทำไมเขาวางหัวฉีดแบบนี้ เคยเห็นน้าคันนึงเมื่อก่อนไม่รู้คนเดียวกันรึเปล่าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday
คันนี้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
เยี่ยมเบยฮับน้า
อุ้ย v6 อยากลงมั่งจังเลย จบที่เท่าไหร่เล่าครับ
v6 ผมว่าซุปเปอร์ชาร์จ ก็ได้อยู่นะครับ เพราะกำลังเหลือๆอยู่แล้ว ถูกกว่าด้วย แต่ 2.4ก็ใส่ได้แต่ไม่เห็นผลเท่า v6 เพราะกำลังจะน้อยกว่า
v6 โบ ผมว่าต้องลงทุนเยะพอตัวอยู่ แต่แรงแน่ๆ ถ้าน้าทำอย่างลืม รีวิวด้วยนะครับ ^_^
น่าสนครับ วีหกโบคู่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3