Printable View
ผมใช้ตัวนี้ครับเอาราคาพร้อมเบอร์อะไหล่มาให้ดูเผื่อน้าๆไปซ่อมจะได้รู้ทันร้านแอร์ ที่ผมใช้ของเทียมนะครับ
ไฟล์แนบ 239797
ไฟล์แนบ 239798
อุปกรณ์ที่ต้องใช้มี ประแจปากแหวน ตาย เบอร์ 10 . 12 บล๊อคเบอร์ 10 . 12 ไขควงแฉก หกเหลียม เริ่มถอดแผงใต้คอพวงมาลัยออก
ไฟล์แนบ 239799
ไฟล์แนบ 239808
ไฟล์แนบ 239809
ไฟล์แนบ 239810
ไฟล์แนบ 239811
ไฟล์แนบ 239812
ที่จะเอาออกมีชุดแกนพวงมาลัย กับชุดขาคลัช
ไฟล์แนบ 239800
พวงหลุดมาแล้วต่อด้วยชุดขาคลัช
ไฟล์แนบ 239801
ด้านซ้ายของชุดขาคลัชจะเห็นเป็นตู้อยู่ใช้ไขควงแฉกคลายน๊อต4ตัวออกแล้วจะเจอคอร์ยเย็นด้านบนจะเห็นท่อแอร์อยู่2ท่อตรงกลางระหว่างท่อจะมีน๊อตเบอร์10ล๊อคทั้งสองท่อนี้อยู่ใช้ประแจแหวนเบอร์คลายออกระหว่างที่คลายออกจะมีเสียงลมออกมาด้วยไม่ต้องตกใจนะครับ จากนั้นด้านบนและล่างของน๊อตเบอร์10ที่คลายออกจะเจอน๊อต6แหลมเราก็ใช้ประแจ6แหลมคลาย2ตัวนี้ออก พอออกแล้วก็ถ่างท่อแอร์ออกนิดหนึ่งก็จะสามารถเอาคอร์ยเย็นออกมาได้ตรงนี้จะมีโอลิงอยู่ทั้งหมด4ตัวด้านท่อแอร์2 ตัวด้านคอร์ยอีก2ตัว
ไฟล์แนบ 239802
ไฟล์แนบ 239803
จากนั้นก็ใส่คอร์ยใหม่เข้าไปประกอบคืน
ไฟล์แนบ 239804
โอลิงผมใช้ของเดิมครับลืมซื้อมาด้วยตอนไปซื้อคอร์ยเย็น
ไฟล์แนบ 239805
หลังจากประกอบเสร็จวิ่งไปให้ร้านแอร์แวคลมออกและเติมน้ำยา แค่นี้ก็กลับมาเย็นเหมือนเดิม ค่าคอร์ย1050บาท+ค่าแวคลมออก 20บาท ค่าน้ำยาแอร์400บาท รวมทั้งหมด 1470บาท
รื้อขนาดเลยนะ นี่มันงานของช่าง ชัด ๆ เลย น้าก๋อง เยี่ยมมากครับ
เห็นที่ผ่านมาถามเรื่องแอร์กันบ่อยเลยเอามาแชร์ให้เป็นแนวทางครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ rangsun
สุดยอดครับ
เผื่อมีคนสงสัยว่า ชุดขาคลัช กับชุดพวงมาลัยถอดออกมาแล้วตอนประกอบต้องได้ตั้งใหม่ไหม ชุดขาคลัชไม่ได้ตั้ง แต่พวงมาลัยก่อนประกอบต้องตั้งวงพวงมาลัยให้ได้ศูนย์ปกติก่อนค่อยใส่ชุดแกนลง
ไฟล์แนบ 239866