มีวิธีแก้อาการตัวร้อนก่อนเสียเงินมาฝาก

ท้าวความก่อนผมอยู่เชียงใหม่เมื่อเดือนที่แล้วไปธุระที่ชัยภูมิมาระดับเข็มความร้อนอยู่ที่ขีด3พอพัดลมทำงานก็ลงมาเหลือขีด2และพัดลมทำงานบ่อยมากกลับมาถึงบ้านเจอท่อยางเทอร์โบละลายอีกสงสัยมันร้อนจัด...ทำไงดี
เอางี้ละกันเปลี่ยนท่อยางเทอร์โบก่อนแล้วลองถอดพลาสติกครอบฝาวาล์วสวยๆออกเสียดายเหมือนกันแต่คิดซะว่ามันไม่มีใครเห็นอยู่แล้ว สงกรานต์ที่ผ่านมาลงไปเพชรบุรีวิ่งทางไกลเห็นๆเลยครับเข็มความร้อนขึ้นมาแค่2ขีดพอพัดลมทำงานเหลือขีดเดียวและความร้อนลงเร็วมากพัดลมก็ทำงานน้อยลงไปพอสมควร ก็เลยมาแชร์ดูเผื่อว่ามีน้าๆท่านใดจะลองไปทำกันดูเพราะมันไม่ต้องเสียกะตังซักบาท
ไฟล์แนบ 240066ไฟล์แนบ 240067ไฟล์แนบ 240068

เดือนหน้า จะไดมีโอกาสเดินทางไกลครั้งแรก
หนองคาย - อยุธยา
จะทดสอบดูครับผม

อันนี้จริงครับ รถผมก็ไม่ได้ใส่ฝาครอบเหมือน น้า ครับ รถเย็นขึ้น จริงครับ

นั่งมองเครื่องตั้งนานว่าทำไมมันแปลกๆ เพราะไม่มีอินเตอร์นี่เอง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet

นั่งมองเครื่องตั้งนานว่าทำไมมันแปลกๆ เพราะไม่มีอินเตอร์นี่เอง

---

116ม้าครับน้า เดิมสนิท

การที่ถอดฝาครอบเครื่องออก ช่วยให้ระบายความร้อนดีขึ้นก้อจริงครับ
แต่หน้าที่ของฝาครอบก้อคือ ป้องกันความร้อนไม่ให้ไปทำลายสีของฝากระโปรงรถ
ทำให้สีพุพองเสียเร็ว ขนาดมีแผ่นกันความร้อน ที่ติดกับฝากระโปรง ของผมตอนนี้
มันกร่อนบ้างแล้ว ตรงฝาครอบนี้เยอะแล้วครับ รถ4ปีกว่าๆ ผมเข้าใจถูกต้องใหมครับ(คหสต.)นะครับ

ผมคิดว่ามันน่าจะออกแบบให้เก็บเสียงกับสวยงามเป็นหลักนะครับ ส่วน้รื่องสีด้านในฝากระโปรงจะมีฉนวนอยู่ครับซึ่งรถเมื่อก่อนไม่เคยมีปิดนะแต่สีก็ไม่เสียตัวการที่จะทำให้สีเสียหลักๆน่าจะมาจากแดดมากกว่า

เจาะ scoop จะดีมั๊ยครับ

116 รุ่นแรก