Printable View
Triton Plus m10 mt อุดEGR ตอน3500โล
พอดีอาทิตที่แล้ว ผมเอาเข้า100,000โล เลยให้ช่างช่วยเลินนิ่งให้
ตอนรับรถช่างบอกว่า ตอนเลินนิ่งเจอโค้ท EGR มีปัญหา สรุปคือมอเตอร์EGRเค้าลาโลกแร้วคับ 555
อยากถามน้าๆว่าผมอุดEGR แล้วเคส EGR เสีย ระหว่างเปลี่ยนกับไม่เปลี่ยน
เครื่องยนต์ทำงานต่างกันมั้ยคับ เผื่อน้าๆที่เคยมีประสบการณ์ และเผื่อท่านอื่นด้วยคับ
ปล.พอดีผมติดทามเมอร์ เลยไม่ได้ยินเสียงมอเตอร์ตอนดับเครื่องคาบบ
ไฟโชวมะพี่เจิ้ล
หือๆ ชักหวาดๆเมื่อวันเสาว์15มิย.เสือกมีไฟเครื่องโชว์กะเค้ามั่ง
พอปิด ดับเครื่องแนะมีเสียงเร่งเองบรื๊อออ..หน่อยก่อนดับ
สตาร์ดใหม่หายโชว์
ดับเครื่องใหม่เดินไปคลำมอเตอร์ยังมีเสียงอยู่ มันเป็นไรว่ะ??
..เปิดฝาครอบเครื่องจะเช็คแหย่..แยงรูท่อเวคคั่ม พอจับสายยางทำเป็นหลวม หลังจากแยงท่อเเวคคคั่ม เลยเปลี่ยนสายยางท่อนแรกใหม่..
ตอนนี้ รอดูอาการ
รอคำตอบจากผู้รู้ด้วยครับ รถผมมะวานไฟเครื่องโชวร์ เอาเข้า 0 เจอโคท egr มีปัญหา นัดช่างจะอุดเสาร์นี้ครับ
ไฟไม่โชว์คับพี่โต้ง ใช้งานได้ปรกติคับ แต่เลินนิ่งแล้วเจอโค้ท egr คับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ meaw_san
กับเครื่องดับแล้วไม่มีเสียงมอเตอร์ กุ๊กๆกั๊กๆ เหมือนเดิมคับ
ผมเลยอยากรุ้ถึงผลเสียว่า ถ้าผมยังไม่เปลี่ยนจะมีผลเสียกับตัวเครื่องหรือป่าวอ่ะคับ
เพราะปรกติผมก้อุดมันไปแล้วอ่ะคับ
มอเตอร์ผมเงียบสงัดเลยคับน้าติ๊ก 555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
ขายๆ:77 2:
ไม่ขายยย แต่เอามอร์เตอร์มาแลกกันนะตัวเทออออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN