รบกวนหน่อยครับ สตารท รถตอนเช้าแล้วขับออกตัวไปเลย แล้วหยุดรถเพื่อปิดประตูบ้าน ปรากฎว่ารถดับเฉยเลย เกียรออโต มันดับเฉยเลย ไทรทัน 4d ปี 12 เป็นมาประมาณ 4 ครั้งแล้ว ช่วยชี้แนะด้วยครับเป็นเพราะอะไร
Printable View
รบกวนหน่อยครับ สตารท รถตอนเช้าแล้วขับออกตัวไปเลย แล้วหยุดรถเพื่อปิดประตูบ้าน ปรากฎว่ารถดับเฉยเลย เกียรออโต มันดับเฉยเลย ไทรทัน 4d ปี 12 เป็นมาประมาณ 4 ครั้งแล้ว ช่วยชี้แนะด้วยครับเป็นเพราะอะไร
รอผู้รู้มาตอบด้วยคนครับ
รถโตโยต้า ae110 ผมก็เป็นเดินเบาไม่เรียบ ปล่อยรถไหลก็ดับ แตะเบรคแล้วรอบยิ่งตกและเบาดับ ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่ตัวชดเชยรอบแอร์ ว่าจะลองล้างดู
โตโยต้า โคโรนา ๒๐๐๐ st191 เร่งไม่มีแรง ผ่อนเหมือนจะดับ ควันดำ ไปหาช่างๆ ขับหายไปพักหนึ่ง กลับมาอาการหาย ช่างบอกเป็นที่ o2 ครับ
รถดีเซลนะ ลองศีกษาเช็คดูครับ โดยมากที่เคยอ่านเจอจากสมาชิกเราโพสไว้ จะเป็นเรื่องของทางเดินน้ำมันมีช่องรั่วให้ลมเข้ามาทางสายก่อนกรองเชื้อเพลิงและหลังกรองเชื้อเพลิงก่อนทางเข้าปั้มแรงดันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Phaphawin
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=30179
มีกล่องแต่งหรือป่าวและถ้าไม่ใช่พวกกล่องไทเมอร์กล่องกันขโมยเล่นงานก็ลองหาง่ายก่อนตามนั้น แต่ก็ลองดูในลิ้งค์นี้ก่อน จากคต.#3และ#9
รถเดิมๆ ไม่แต่งอะไร ที่เกี่ยวกับเครื่องเลยครับ คงไม่เกี่ยวกับแบตนะครับ เพราะบางทีตอนสตารท ก็ รู้สึกว่าต้องบิดกุญแจแช่ นานกว่าเมื่อก่อน
ไม่เกี่ยวกับแบต แต่เปิดกุญแจแช่ไว้นานก็ไม่ค่อยจะดีหนะครับน้า...เพราะเราเปิดกูญแจเพื่อจะสตาร์ มันจะใช่เวลาแป๊บเดียวเพื่อเผาหัว (หรือลองสังเกตุสัญญาลักษณ์ ขดรวด บนหน้าปัดดูมันจะโชว์แป๊บแล้วถึงจะสตาร์)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Phaphawin
อากาศคล้ายๆกับดีแม็กเครื่องคอมฯตัวแรกของผมเลยครับ ขับอยู่ดีๆเครื่องดับกลางถนนแต่ของผมดับแล้วสตาทไม่ติดเลย ต้องลากเข้าศูนย์เช็คดูปรากฎว่ากล่อง ecu เสียผมเลยต้องไปหากล่องมือสองที่เชียงกงมาลงโปรแกรมใหม่ เพราะกล่อง ecu ของใหม่แพงมากครับ
อาการดับ มันเป็นมาประมาณสี่ครั้งในรอบสองเดือน แต่ยังไม่ได้เข้าศูนย์ ครับ ตอนนี้ วิ่งได้ 38800 กม. วิ่งมา 1 ปี กับ 9 เดือน ถ้าเป็น ปัญหาที่ ecu คงน่าจะเคลมได้นะครับ อนึ่ง ผมเพิ่งติด เดย์ไลท์ คงไม่มีผลอะไรกับอาการดับใช่ไหม เพราะ อาการดับมันเป็นก่อนหน้าที่จะติดเดย์ไลท์ สามครั้ง แล้วเพิ่งจะติดได้ สองสัปดาห์ มันก็คงไม่เกี่ยวใช่ไหมครับ