สงสัย เรื่องน้ำมันเครื่อง ว่าเกี่ยวไหม

คือรถใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ร้อยเปอร์เซ็นต์มาตลอด (ประมาณสองปีกว่า) แต่สองสามวันที่ผ่านมารู้สึกเสียดายเงินไงไม่รู้เลยลองเปลี่ยนมา
ใช้กึ่งสังเคราะห์แทน แต่เป็นยี่ห้อเดียวกันน่ะแหละ castrol ปกติเป็นคนเดินทางไกลบ่อย รู้สึกได้เลยว่ารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
มากกว่าเดิมเยอะเลย ก็เลยงงๆ ลองสังเกตุดูอีกรอบก็รู้สึกว่ามันประหยัดกว่าเดิมมากจริงๆ
ไม่รู้ว่ามันเกี่ยวกับค่าความหนึดหรือเปล่า พอค่าความหนืดลดลง ทำให้เครื่องยนต์ทำงาน
เบากว่าเจ้าตัวสังเคราะห์ร้อยเปอร์เซ็นต์หรือเปล่า นี่คือผมคิดเอาเองแบบไม่มีหลักการนะครับ
น้าๆท่านใดพอทราบ โปรดให้ความรู้ด้วยครับ ราคาต่างกันเท่าตัว แต่ดันกินน้ำมันมากกว่า
เล่นเอางงเลย รู้งี้เติมเจ้ากึ่งสังเคราะห์แต่แรกก็ดี รถผม 4 ประตูเกียร์ออโต้ ดีเซล นะครับ

นำมันเครื่องทั้งสองตัวที่ว่านี่เบอร์อะไรมั่งครับ

น่าคิดแฮะ

อยากรู้เหมือนกันครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ SRT

นำมันเครื่องทั้งสองตัวที่ว่านี่เบอร์อะไรมั่งครับ

---

castrol edge titanium สังเคราะห์ร้อยเปอร์เซ็นต์ 5w 30
castrol magnatec กึ่งสังเคราะห์ 10w 30 ครับน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kitkw

castrol edge titanium สังเคราะห์ร้อยเปอร์เซ็นต์ 5w 30
castrol magnatec กึ่งสังเคราะห์ 10w 30 ครับน้า

---

ความหนืดเท่ากันเลย ทำไมกึ่งสังเคราะห์ถึงประหยัดกว่า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bee2033

ความหนืดเท่ากันเลย ทำไมกึ่งสังเคราะห์ถึงประหยัดกว่า

---

ตอนแรกก็นึกว่าคิดไปเองครับน้า แต่สังเกตุดูรู้สึกว่ามันประหยัดกว่าและรู้สึกว่าเครื่องลื่นกว่าอีกด้วย
ครับ ใช้สังเคราะห์ร้อยเปอร์เซ็นต์มาตลอด พอลองเปลี่ยนดูมันก็รู้สึกแปลกเลยอ่ะ งงเหมือนกันครับ
เดี๋ยวจะลองจับระยะทางดูเลยดีกว่าครับ

อืม...แต่นึกๆดู ช่วงนี้รถผมก็กินน้ำมันน้อยลง และผมก็เปลี่ยนน้ำมันเครื่องจาก 5w-30 เป็น 10w-30 เหมือนกันแต่ของผมเป็นของ ZIC นะ

ผมใช้กึ่่งของCastrol 10w 30 เหมือนกันครับใช้มาตั้งแต่ 1500 โลแรก สิ่งหนึ่งที่สังเกตุได้คือจะประหยัดมากช่วง3000โลหลังจากเปลี่ยนน้ำมันใหม่ๆ ( ผมเปลี่ยนทุกๆหมื่นโล พร้อมกรองน้ำมันเครื่อง) หลังจากนั้นก็ธรรมดา

ของผมใช้เชลล์ครับ 10 w-30

ลองเช็คขีดน้ำมันเครื่องดูครับมากน้อยแค่ไหน

เห็นด้วยกับน้าเลขครับ เพราะระดับน้ำมันเครื่องมีผลต่อการถ่ายเทความร้อนระหว่างน้ำมันกับอากาศด้วยครับ เพราะถ้าระดับน้ำมันเครื่องสูงไปมันจะทำให้การถ่ายเทความร้อนจากน้ำมันไปสู่อากาศได้ไม่ดี ความร้อนจะสะสมที่ตัวเครื่องด้วยครับ เพราะผมเคยเติมน้ำมันเครื่องเองแล้วใส่เกือบๆขีดบนรู้สึกเลยว่ากินน้ำมันมากกว่าการเติมน้ำมันเครื่องให้อยู่กึ่งกลางขีด (ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเอง)

มาเก็บข้อมูล...อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Auto_Bot

เห็นด้วยกับน้าเลขครับ เพราะระดับน้ำมันเครื่องมีผลต่อการถ่ายเทความร้อนระหว่างน้ำมันกับอากาศด้วยครับ เพราะถ้าระดับน้ำมันเครื่องสูงไปมันจะทำให้การถ่ายเทความร้อนจากน้ำมันไปสู่อากาศได้ไม่ดี ความร้อนจะสะสมที่ตัวเครื่องด้วยครับ เพราะผมเคยเติมน้ำมันเครื่องเองแล้วใส่เกือบๆขีดบนรู้สึกเลยว่ากินน้ำมันมากกว่าการเติมน้ำมันเครื่องให้อยู่กึ่งกลางขีด (ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเอง)

---

อุปกรณ์ที่ใช้ถอดกรองน้ำมันเครื่องหาซื้อได้แถวไหนครับน้า เขาเรียกว่าอะไร ลักษณะเหมือนฝาครอบ
เห็นตอนช่างเขาถอด แต่ไม่ได้ถามว่าเรียกว่าอะไร ถ้ามีเครื่องมือก็น่าจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกับกรองได้เอง
นั่งมองดูช่างเขาทำก็ไม่ได้มีขั้นตอนอะไรที่ซับซ้อนใช่ไหมครับ

น้าkitkwผมซื้อถอดกรองแบบโซ่จากร้านขายอะไหล่รถยนต์ทั่วไปครับ แต่เห็นช่างเก๋าๆใช้แค่กระดาษทรายพันรอบกรองแล้วใช้มือหมุนเอาก็พอครับ และแนะนำซื้อกรองจากศูนย์เท่านั้นนะครับ ของเทียมหน้าสัมผัสมันไม่ค่อยดี ตั้นเราถอดยากนิดนึงใจเย็นๆค่อยๆทำครับ พอรู้หลักก็ง่ายแล้วคราวต่อไป

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Auto_Bot

น้าkitkwผมซื้อถอดกรองแบบโซ่จากร้านขายอะไหล่รถยนต์ทั่วไปครับ แต่เห็นช่างเก๋าๆใช้แค่กระดาษทรายพันรอบกรองแล้วใช้มือหมุนเอาก็พอครับ และแนะนำซื้อกรองจากศูนย์เท่านั้นนะครับ ของเทียมหน้าสัมผัสมันไม่ค่อยดี ตั้นเราถอดยากนิดนึงใจเย็นๆค่อยๆทำครับ พอรู้หลักก็ง่ายแล้วคราวต่อไป

---

ขอบคุณครับ