Plus2012 ใส่ดันราง+คันเร่งไฟฟ้า บูส20นิดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์มั้ยครับ

ตามหัวข้อเลยครับ ชอบวิ่งที่ความเร็ว120 ชอบกดคันเร่งเร่งแซงหนักๆครับ ความร้อนอยู่ที่90-95ครับตอนเร่งแซง ถ้าเปลี่ยนจะมีผลดีอย่างไรบ้างครับ รบกวนขอความรู้ด้วยครับ

ก็เย็นขึ้น แต่บูสช้ากว่าของเดิม ถ้าเปลี่ยนยกชุด ขอจองอินเตอร์ชุดนี้นะ ขอราคาเบาๆนะครับ อิอิ

ทำไมของผมตอนติดเค้าบอกไม่ต้องตั้งบูส เพราะเป็นเทอร์โบแปรผัน สรุปแล้วมันตั้งหรือไม่ตั้งหว่า

ความร้อน 90-95 เป็นความร้อนของสารหล่อเย็นหรือน้ำหม้อน้ำซึ่งไม่เกี่ยวกับอินเตอร์คูลเล่อร์ ซึ่ง อินเตอร์คูลเล่อร์มีไว้ระบายความร้อนอากาศที่ผ่านการอัดมากจากเทอร์์โบ ซึ่งถ้าติดตั้ง Smart Guage จะจับความร้อนของอากาศในอินเตอร์ได้ ค่าคือ ITA1 ITA2 ครับ ถ้าอินเตอร์ลูกไหนระบายความร้อนได้ดีๆค่าสองตัวที่ว่าจะน้อยครับ

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bigchai

ความร้อน 90-95 เป็นความร้อนของสารหล่อเย็นหรือน้ำหม้อน้ำซึ่งไม่เกี่ยวกับอินเตอร์คูลเล่อร์ ซึ่ง อินเตอร์คูลเล่อร์มีไว้ระบายความร้อนอากาศที่ผ่านการอัดมากจากเทอร์์โบ ซึ่งถ้าติดตั้ง Smart Guage จะจับความร้อนของอากาศในอินเตอร์ได้ ค่าคือ ITA1 ITA2 ครับ ถ้าอินเตอร์ลูกไหนระบายความร้อนได้ดีๆค่าสองตัวที่ว่าจะน้อยครับ

---

รบกวนถามหน่อยครับ ด้วยพฤติกรรมการขับของผม คือชอบกดคันเร่งจนเกือบจมเพื่อเร่งแซง ควรจะติดตั้งอุปกรณ์เสริมตัวใดครับเพื่อยืดอายุการใช้งาน คือมันอดใจไม่ไหวจริง แฮ่ะแฮ่ะ ใส่ดันรางแล้วรถมันขับสนุกขึ้น อีกใจก็กลัวเครื่องพังไว
ด้วยความเคารพครับ

การกดกระแทกคันเร่งทำให้อากาศกระแทกมาแรงจากเทอร์โบท่อยางสำหรับอินเตอร์อาจจะแตกได้ควรเปลี่ยนจากท่อยางเป็นท่ออะลูมิเนียมหรือเปลี่ยนอินเตอร์ท่ออะลูมิเนียมไปเลยเพื่อการระบายความร้อนอากาศที่ดีกว่า เพราะอากาศยิ่งเย็นเครื่องยิ่งอัตราเร่งดี สำหรับบูส 20 ท่อยางอินเตอร์เดิมจะรองรับไม่ค่อยไหว ไม่ต้องกลัวพังครับสำหรับบูส 20 ถ้าจูนมากำลังดี

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bigchai

การกดกระแทกคันเร่งทำให้อากาศกระแทกมาแรงจากเทอร์โบท่อยางสำหรับอินเตอร์อาจจะแตกได้ควรเปลี่ยนจากท่อยางเป็นท่ออะลูมิเนียมหรือเปลี่ยนอินเตอร์ท่ออะลูมิเนียมไปเลยเพื่อการระบายความร้อนอากาศที่ดีกว่า เพราะอากาศยิ่งเย็นเครื่องยิ่งอัตราเร่งดี สำหรับบูส 20 ท่อยางอินเตอร์เดิมจะรองรับไม่ค่อยไหว ไม่ต้องกลัวพังครับสำหรับบูส 20 ถ้าจูนมากำลังดี

---

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ด้วยความเคารพ

ถ้ามีอินเตอร์ช่วยได้ระดับหนึ่งคับ อากาศเข้าเครื่องจะเย็นขึ้น แน่นอนว่ามีผลดี และอีกอย่างรถวิ่งดีกว่าคับเพราะอากาศเย็นมวลหนาแน่น
(เปรียบเทียบเหมือนเราขับรถกลางคืนอ่ะคับอากาศเย็นรถก็วิ่งดีขึ้น)

เปลี่ยนวาวล์น้ำไม่ง่ายกว่าหรือ ถูกกว่าด้วย

น้าใส่ ทั้งกล่องคันเร่งและดันรางมาแล้ว เวลาเร่งแซงชอบกดหนัก ๆ ผมว่ามันผิดวิสัยไปหน่อยนะครับ เพราะปกติแล้ว คันเร่งมันจะมาไวขึ้น ไม่ต้องไปกดหนักเลย รถก้อมาแล้ว ลองเปลี่ยนพฤติกรรมการกดคันเร่งใหม่ครับ หรือให้ดีกลับไปจูนใหม่ครับ กล่องดันกับคันเร่งของอะไรครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

น้าใส่ ทั้งกล่องคันเร่งและดันรางมาแล้ว เวลาเร่งแซงชอบกดหนัก ๆ ผมว่ามันผิดวิสัยไปหน่อยนะครับ เพราะปกติแล้ว คันเร่งมันจะมาไวขึ้น ไม่ต้องไปกดหนักเลย รถก้อมาแล้ว ลองเปลี่ยนพฤติกรรมการกดคันเร่งใหม่ครับ หรือให้ดีกลับไปจูนใหม่ครับ กล่องดันกับคันเร่งของอะไรครับ

---

Ecu ทั้งคู่ครับ ���� cube+bost speed ตั้งที่ระดับ 7ครับ

ขออนุญาตครับ...น้าจขกท. ต้องการป้องกันเรื่องความร้อนที่เพิ่มขึ้นจากการติดกล่องใช่มั้ยครับ? ถ้าใช่ ตามน้าเอกแนะนำเรื่องเปลี่ยนวาล์วน้ำ น่าจะตรงจุดกว่าการเปลี่ยนอินเตอร์ :kapook-17195-8823:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

ขออนุญาตครับ...น้าจขกท. ต้องการป้องกันเรื่องความร้อนที่เพิ่มขึ้นจากการติดกล่องใช่มั้ยครับ? ถ้าใช่ ตามน้าเอกแนะนำเรื่องเปลี่ยนวาล์วน้ำ น่าจะตรงจุดกว่าการเปลี่ยนอินเตอร์ :kapook-17195-8823:

---

ผมขอรายละเอียดเรื่องวาวล์น้ำด้วยครับผม ซื้อที่ไหนครับ ร้านอะไหล่ทั่วไปมีขายมั้ยครับ ต้องบอกทางร้านว่ารุ่นไหนอะไรยังไงครับ
ขอบคุณครับ ด้วยความเคารพ

ไปกันใหญ่แล้ว เจ้าของกระทู้ถามเรื่องอินเตอร์คูลเล่อร์มาวาล์วน้ำได้ยังไง วาล์วน้ำถ้าเปลี่ยนเอา a31 ลงจะทำให้อุณหภูมิปกติที่ควรอยู่ 87 มันต่ำลงกว่า 85 ทำให้เครื่องเลินนิ่งตลอด แถมเวลาอัดต่อเนื่องอุณหภูมิสูงกว่าวาล์วน้ำเดิมอีก อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงมากทำให้เกิดความเครียดกับเหล็กของเครื่องยนต์ และไม่ได้อยู่ในช่วงอุณหภูมิทำงานปกติของเครื่องครับ ผมเคยเปลี่ยนวาล์วน้ำ a31 ลงแล้วต้องถอดเปลี่ยนเอาของเดิมใส่เหมือนเดิม ช่วงอุณหภูมิไม่สวิงครับ ด้วยความเคารพ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Patiphan

ผมขอรายละเอียดเรื่องวาวล์น้ำด้วยครับผม ซื้อที่ไหนครับ ร้านอะไหล่ทั่วไปมีขายมั้ยครับ ต้องบอกทางร้านว่ารุ่นไหนอะไรยังไงครับ
ขอบคุณครับ ด้วยความเคารพ

---

http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=24143 น้าลองเข้าไปดูกระทู้ของน้าวุฒิครับ ผมซื้อจากร้านอะไหล่บางไผ่เมื่อ 4 ปีก่อน ไม่แน่ใจปัจจุบันรุ่นนี้ยังมีของมั้ย? และมีรถเพื่อนปัจจุบันก็ใส่เทียบของรุ่นอื่นได้อีก แต่ผมจำไม่ได้ รอน้าๆคนอื่นมาช่วยเสริมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bigchai

ไปกันใหญ่แล้ว เจ้าของกระทู้ถามเรื่องอินเตอร์คูลเล่อร์มาวาล์วน้ำได้ยังไง วาล์วน้ำถ้าเปลี่ยนเอา a31 ลงจะทำให้อุณหภูมิปกติที่ควรอยู่ 87 มันต่ำลงกว่า 85 ทำให้เครื่องเลินนิ่งตลอด แถมเวลาอัดต่อเนื่องอุณหภูมิสูงกว่าวาล์วน้ำเดิมอีก อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงมากทำให้เกิดความเครียดกับเหล็กของเครื่องยนต์ และไม่ได้อยู่ในช่วงอุณหภูมิทำงานปกติของเครื่องครับ ผมเคยเปลี่ยนวาล์วน้ำ a31 ลงแล้วต้องถอดเปลี่ยนเอาของเดิมใส่เหมือนเดิม ช่วงอุณหภูมิไม่สวิงครับ ด้วยความเคารพ

---

ผมตีความคำถาม จขกท. ว่าอยากแก้ไขเรื่องความร้อน ซึ่งการเปลี่ยนอินเตอร์มันจะไม่ใช่การแก้ปัญหาน่ะครับน้า สงสัยผมจะตีความผิดไปเอง :kapook-17195-8823: