เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
เคยบ่นให้ฟังว่าแอร์มีปัญหาไม่เย็นต้องหาช่างที่เข้าใจคนใช้รถ ไม่ใช่เอาแต่ขายของด้วยการวินิจฉัยแบบง่าย ๆ แล้วก็ขายของ แก้ปัญหาไม่ตรงจุดเราต้องเข้าซ่อมอยู่เรื่อย เปลี่ยนหน้าครัชท์มา 3,700 ไม่หายเข้าร้านอีกรอบ เปลี่ยนโอริง วันนี้ไปชะอำมาขากลับร้อนมาตลอดทาง พรุ่งนี้ก็วันอาทิตย์ (ร้านปิด) จะทำไงกัน ไม่รู้ว่าจะต้องเข้าร้านนี้อีกกี่รอบ ไม่จบเห็นทีต้องเปลี่ยนร้าน เฮ้ออออออออออออ ........
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
มาอยุธยาครับ ผมจัดให้ น้าจ่าหน่อย
ใครทำ สว อารมน์เสียนี่ อิอิ
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MUNIC
มาอยุธยาครับ ผมจัดให้ น้าจ่าหน่อย
ใครทำ สว อารมน์เสียนี่ อิอิ
ขอบคุณครับ น้าเชษ บ่นไปงั้นแหละตามประสา เผื่อมีใครชี้แนะบ้างอ่ะ ไม่แน่นะหากผ่านไปยุดยาต้องรบกวน น้าเชษกับชาวยุดยาให้เข็ดไปเลย
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
ไม่น่าจะหนักหนานะครับ เรื่องแอร์รถยนต์ สำคัญคือความใส่ใจของช่างซ่อมมากกว่า
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
ทำไมแพงจังครับ น้าจ่า เปลี่ยนหน้าครัช ตั้ง3700
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
atisak
ทำไมแพงจังครับ น้าจ่า เปลี่ยนหน้าครัช ตั้ง3700
นั่นดิ ไม่รู้ราคาเห็นว่าเป็นร้านคนสนิทแนะนำ ไม่ได้ถามราคาก่อน (เลยโดน)
2 ไฟล์แนบ
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MUNIC
ไม่น่าจะหนักหนานะครับ เรื่องแอร์รถยนต์ สำคัญคือความใส่ใจของช่างซ่อมมากกว่า
มันก็คงไม่หนักหนาอย่าง น้าเชษ ว่าแหละ ลองวิ่งไปที่ร้านแอร์ อ้าวร้านเปิดนี่ เอ้า..!ดูซะหน่อยดิ๊เราลูกค้าเก่า (รอบที่ 3) เปิดฝาโปง อ๋ออออออออ (ช่างบอก) ปลั๊กหลวม กรรม ก๊ำ กรรม (ปลั๊กตรงใกล้ ๆ คอม) ผมก็ไม่ประสากะหน้าเครื่องด้วย ช่างบอกไม่เป็นไร ไม่ต้องใช้มันล่ะ ปลั๊กแปล๊ก ตัดต่อแ ่งเลย จริง ๆ ด้วยตัดต่อเสร็จเย็นฉ่ำสบายใจ ความไม่รู้ (รึโง่)ขับรถร้อนจากชะอำ-ปราณ
เออแล้วดูช่างเค้าตัดดิ ไม่เหลือเยื่อใย (เหลือแต่ตอ) หมดอนาคตไปเลย ช่างมันไม่เหลือก็ไม่เหลือ ต่อตรงแทนปลั๊กตรงนี้ น้า ๆ ว่ามันจะเป็นไงไหมในอนาคต
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
ตอนถอดคราวหน้าก็คงต้องเสียเวลาแกะสักนิด 555 แต่คงอีกนานมั้งครับน้าจ่า อย่าเข้ารอบ4เร็วๆนี้นะครับ
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
แชร์นิดครับคือรถผม2006ปัจจุบันยังใช้คอมตัวเดิมไม่เคยซ่อมเปลี่ยนเลยล้างทุก2ปีเย็นตลอดได้เปลี่ยมแค่เทอโมสตัทใช้ของอีซูสุเป็นแท่งยาวเสียบเข้าไปในตู้แอร์มันตัดช้ากว่าของมิตซูทำให้เย็นกว่าเพราะของมิตซูตัดเร็วมากหมุนความเย็นสุดก็ตัดเร็วต่อเร็วไม่ทันเย็นก็ตัดละครับ
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
atisak
ตอนถอดคราวหน้าก็คงต้องเสียเวลาแกะสักนิด 555 แต่คงอีกนานมั้งครับน้าจ่า อย่าเข้ารอบ4เร็วๆนี้นะครับ
ครับ น้าอติศักดิ์ บอกช่างแล้วรอบหน้าเข้ามาแก้ไขอีก ขายรถให้เลยอ่ะ ช่างบอกไม่เอาผมขับมาสด้า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
wiroon
แชร์นิดครับคือรถผม2006ปัจจุบันยังใช้คอมตัวเดิมไม่เคยซ่อมเปลี่ยนเลยล้างทุก2ปีเย็นตลอดได้เปลี่ยมแค่เทอโมสตัทใช้ของอีซูสุเป็นแท่งยาวเสียบเข้าไปในตู้แอร์มันตัดช้ากว่าของมิตซูทำให้เย็นกว่าเพราะของมิตซูตัดเร็วมากหมุนความเย็นสุดก็ตัดเร็วต่อเร็วไม่ทันเย็นก็ตัดละครับ
ขอบคุณครับ น้าวิรุณ ก็ดูเหมือนเราพลาดไปแล้วเพราะช่างไม่ตรวจสภาพทั่ว ๆ ไปง่าย ๆ ก่อน เล่นของหนักจ่ายตังค์ก่อนอย่างอื่นว่ากันทีหลัง
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
wiroon
แชร์นิดครับคือรถผม2006ปัจจุบันยังใช้คอมตัวเดิมไม่เคยซ่อมเปลี่ยนเลยล้างทุก2ปีเย็นตลอดได้เปลี่ยมแค่เทอโมสตัทใช้ของอีซูสุเป็นแท่งยาวเสียบเข้าไปในตู้แอร์มันตัดช้ากว่าของมิตซูทำให้เย็นกว่าเพราะของมิตซูตัดเร็วมากหมุนความเย็นสุดก็ตัดเร็วต่อเร็วไม่ทันเย็นก็ตัดละครับ
น้าครับเทอโมสตัทนี่ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ พอจะแนะนำที่ทำได้ไหมครับ
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
น้าจ่าอาการเหมือนผมเลย ของผมโดนตอนมานานละ ยังไม่มีอาการอื่นตามมานะคับ
ตอบ: เคยบอกแล้วไงว่าแอร์มีปัญหาต้องหาช่างที่เข้าใจลูกค้ า
บางร้านทำแบบวางยาเอาตังค์เราก็มี โชคดีแล้วครับที่จบ