เทคนิคง่ายๆการถ่ายครื่องให้สะอาด และใสมากที่สุด

เทคนิคง่ายๆการถ่ายน้ำมันเครื่องให้สะอาด และใสมากที่สุด
1. ควรทำในวันหยุด จอดรถให้เย็นหลังเลิกงาน อย่างน้อย4-5 ชม. เพื่อให้ นมค. ลงก้นแทงค์มากที่สุด ตกค้างในเครื่องน้อยที่สุด
2. ถ่ายน้ำมันออกโดยเปิดแง้มฝาเติมน้ำมันไว้ให้อากาศไหลผ่นสดวกไม่อั้นอากาศ น้ำมันจะไหลได้หมดจด ไม่ควรเปิดฝาเติมไว้อาจสีสิ่งแปลกปลอมล่วงลงไปขณะเราทำงานอยู่
3. ปล่อยทิ้งไว้ครึ่ง ชม. จะเห็นว่าน้ำมันที่หยดจะเหนียวมากและดำมาก ใช้น้ำมันเคื่องกระป๋องเล็ก 1ลิิตร เติด 1/4 ของกระป๋องรอ ห้าถึงสิบนาทีรอให้ไปล้างน้ำมันเก่าตกค้างออก จะเห็นว่า จะไหลทิ้งเร็วขึ้นใสขึ้น
4. หลังจากรอสิบนาที เติมไปอีก 1/4 กระป๋อง ไล่ระบบให้สะอาดอีกครั้ง รอจนหมด ไม่ควรรีบ
5. ระหว่างรอเช็คสายพานทามมิ่ง เช็คเป่ากรองต่างๆรอ เติมน้ำกลั่นแบต ก็ได้เวลาเติมน้ำมันที่เหลืออีก 5.5 ลิตร แล้วแต่ความเหมาะสม วิ่งไช้งานสักวันแล้วเช็คเติมเพิ่มนิดหน่อย รับรอง ปัญหาเติมแล้วน้ำมันยังดำ ยังเหนียว ยังสกปกจะหายไปครับ:109:

ดีครับ แต่อย่าลืมเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องด้วยเด้อ น้ำมันเครื่องเกือบลิตรเลยนะครับค้างอยู่ในนั่น

ปกติผมจะไปร้าน เปลี่ยนกรอง ทุกหมื่นโล มันถี่ไป นี่แค่หมื่นโลเลยยังไม่เปลี่ยนดีกว่า เปลี่ยนเองสะอาดกว่าเยอะ

เยี่ยม...ดันๆ

ไฟล์แนบ 262940 ดูครับใสเวอร์ ใสจนมองระดันแทบไม่เห็นสีดำเลย ถ่ายหลังจากเติมน้ำมันไปครึ่งชั่วโมงแล้ว