สตาร์ทติดสักพักเครื่องจะดับเอง

เป็นมา2-3 เดือนแล้วครับ จะมีปัญหาตอนเช้า สตาร์ทเครื่องสักพักหนึ่งสัก 15 วิ พอจะเข้าเกียร์ อยู่ดี ๆ ก็ดับครับ ไม่รู้เป็นอะไร แต่สังเกตว่า ผมจะขับรถรอบต่ำ ๆ ครับ ไม่เกิน 1500 รอบ นาน ๆ เช่นเข้าหมู่บ้าน มีลูกระนาด ผมจะค่อย ๆ ไปเรื่อย ๆ รอบจะประมาณนี้ เป็นระยะทาง 800 เมตร เกียร์ 2 เกียร์ 3 บ้าง เป็นประจำครับ และออกตัวจะออกเกียร์2 ประจำครับ แต่เมื่อประมาณ 1เดือน ก่อนรถมีปัญหา จะพยายามออกรถเกียร์ 1 บ้างเพราะคิดว่าถ้าออกเกียร์2 จะทำให้รถพังไวขึ้น เลยสลับกันออก บ้าง เวลาไม่มีรถต่อท้ายก็เกียร์ 1 แต่หากมีรถต่อท้ายก็เกียร์ 2 ครับ พอใช้ได้สัก 1 เดือนรู้สึกรถจะลวนเลยครับ สตาร์ทติดแล้วอยู่ดี ๆ เครื่องก็ดับครับ แต่ตอนขับไปสักพัก ก็ดับก็มีนะครับแต่ไม่บ่อย สังเกตหลัง ๆ รู้สึกพอสตาร์ทติดแล้วถ้ายังไม่เปิดแอร์ วิทยุ ถ้ามองที่เข็มไมล์ เครื่องจะไม่เรียบครับ ฟังเสียงก็ดังผิดปกติครับ เสียงไม่สม่ำเสมอเหมือนเก่าเลยครับ ไม่ทราบว่าใครพอทราบปัญหาบ้างครับว่าเป็นเพระอะไร แก้ไขได้ไหม (ขับ 2 2 ประตู 116 แร้งม้า)

รอเก็บข้อมูลด้วยคน...ลองเช็คดูสายแวคคั่มหรือยังครับ

:kapook-17350-3383:เข้า 0 เลินนิ่งเครื่องใหม่ อาจเป็นเพราะ Ecu เกิดการสับสนพฤติกรรมการขับ อิ ๆๆๆ:kapook-17198-9597:

นโยบายประหยัดน้ำมันเปล่าครับ ... รอฟังด้วย

ของผมมีเหมือนกันครับจอดติดไฟแดงพอออกตัวดับเลยเกือบโดนเล่นบั้นท้ายไป สตาร์ทใหม่ก็ดับอีกตอนมันติดสังเกตุเห็นรอบเครื่องอยู่ที่ 500 รอบแล้วก็ดับ สตาร์ทอยู่สามครั้ง ครั้งสุดท้ายติดเครื่องดังมากคนมองทั้งแยกเลยอายสุดๆ แล้วมันก็เป็นปกติ ขับไปศูนย์เลยครับศูนย์บอกไม่มีอะไร เป็นปกติทุกอย่างให้ลองใช้งานไปก่อนถ้าเป็นอีกให้กลับมาใหม่

ผมไปทำมาแล้วที่ 0 ครับ เคลมตัวดูดน้ำมันในถัง เนื่องจากตัวเก่าที่ติดรถมาสั้นเกินไป เมื่อเราใช้น้ำมันจนถึงก้นถังบ่อยๆ จะทำให้มีอากาศเข้าไปในระบบ ทำให้เครื่องยนต์ดับได้ครับ ลองดูนะครับ

ให้ศูนย์ตรวจที่วาวล์ปรับแรงดันน้ำมันระบบคอมมอนเรลครับ....
ผมเจอมาแล้ว รถวิ่ง 140 ควันโขมง จอดรอไฟเขียว ดับ วิ่งอยู่ดีๆก็ดับ
เข้าศูนย์เช็คแรงดันน้ำมัน เจออยู่ที่ 110-140 Mp ทั้งๆในสเปคที่ 180
ศูนย์ตรวจแล้ว ลงความเห็นว่า วาวล์ปรับแรงดันน้ำมันเสีย/รั่ว/ตัน
สาเหตุ 1.เจอน้ำมันผสม 2.น้ำมันสกปรก
ศูนย์เปลี่ยนวาวล์ให้ใหม่ ระยะประกัน เปลี่ยนฟรี
ปัจจุบัน..... วิ่งฉิว กำลังกลับมา เหมือนเดิม...ครับ
**** บางที ถ้าเช็คแรงดันแล้ว ได้ที่ 180 Mp พอออกจากศูนย์ไม่กี่วันก็วูบอีก สันนิษฐานว่า น้ำมันสกปรก แรงดันไม่สม่ำเสมอ สาเหตุนี้ศูนย์จะไม่อยากเปลี่ยนให้เราใหม่นะ
สำหรับผม ปัญหาที่วาวล์เสียแน่นอน เลยเปลี่ยนให้ใหม่ ปราศจากเงื่อนไขครับ
รีบเช็คนะครับ ถ้าหมดระยะประกัน ได้ซื้อใหม่ ชำระตังค์แน่นอนครับ

Plus 4 Door ก็เป็นครับ start ติดยาก/เครื่องเดินไม่สมำเสมอ เพิ่งเริ่มมีปัญหาตอนวิ่งได้ 40000 กิโล