Printable View
ใจชอบไทรทันมากเลยครับ แต่ว่าเห็นมีคนมาพูดเรื่องนี้ ประกอบกับน้า ๆ บางท่านเคยเจอกับปัญหานี้มาบ้าง เ ลยกลัวเล็กน้อย อยากทราบว่าน้า ๆท่านไหนที่ใช้แล้วยังไม่เจอกับปัญหานี้ ช่วยมายกมือให้ชื่นใจหน่อยครับว่ารถที่เป็นนั้นเป็นส่วนน้อยน่ะครับ:kapook-17340-6327: ..แต่ใจยังรักไทรทันเสมอครับ กำลังรอเวลาเก็บเงินเพื่อถอยครับ:kapook-17331-6893:
เป็นทุกยี่ห้อที่ใช้ scv valve ของ denso ( Mit ,to.isu )
แต่รถผมใช้มา 3 ปีแล้ว ยังไม่พบปัหาครับ.....
รอ minor change ดีกว่าครับ
ผมยังไม่เคยเจอปัญหา วูบๆ อะไรที่เขาเจอกันครับ
ยังแรงสั่งได้อยู่
ไม่มีครับ
รถผมโดนมาสองครั้งแล้วครับ ครั้งแรก 7 หมื่น กม. ครั้งล่าสุดที่ 9 หมื่น กม. จะบอกว่าที่มันวูบไม่ได้หมายความว่าจะขับไม่ได้ก็ขับได้แต่ความเร็วมันถูกจำกัดใว้ที่ 40 กม/ชม รอบไม่เกิน 2 พันรอบ (ecuมันล็อคใว้เลย) เท่านั้น ก็หาใหล่ทางแล้วก็จอดดับเครื่องสักครู่ ก็สามารถขับได้ปรกติครับ แล้วว่างๆก็ขับไปที่ศูนย์บริการใกล้ๆบ้านเค้าเครมให้ฟรีครับถ้าอยู่ในระยะประกัน ถ้าเลยไปแล้วราคาก็ประมาณ 1400 บาท ทุกวันนี้ภาวณาว่าอย่าไปวูบกลางทางที่มันชันๆล่ะกัน...555+
ไม่ต้องกลัวครับรถอื่นก็เป็นครับ ที่สำคัญเจ้าตัวนี้ปั้มdensoใช้กันได้หมดครับ
แล้วถ้ามัน วูบ ตอนเร่งแซงจะเกิดอะไรกับเราครับนี้
จะให้ใครช่วยเราได้ ในฐานะผู้ใช้ Triton คนหนึ่ง
หรือเราผู้บริโภค จะปล่อยให้บริษัทผู้ผลิตใช้ชิวิตเราเป็นเครื่องทดลองโดยที่เขาไม่ต้องรับผิดชอบอะไรเลย
วิ่ง 30000 โล 2 ปี ยังไม่เคยเจอเลยย
.... รอโดนอยู่เหมือนกัน .....ใช้ทุกวัน วันละ 120กิโล รอวันเธอคิดถึง 555555 .....
แล้วจะรู้ครับ
ผมเพิ่งไปเปลี่ยนมาเอง ครับ มันเป็นอาการประหลาดครับ ผมเป็นครั้งเดียว วูบเดียว วันเดียว เครมดีกว่า เพราะ อาการมันคลุมเคลือ เลยเข้า0 สรุปก็เป็นไปดังคาดครับ Scv เสื่อมสภาพ ไม่ทำงานตามปกติ เห็นช่างเข้าลงความเห็นมาแบบนั้นนะครับ
ใครที่ยังไม่เจอก็อยาดีใจไปละ ถ้ามันพ้น ระยะ ประกันไปแล้ว เกิดอาการขึ้นมาละก็ 555555 ขำขำ ครับ
ของผมเป็นตอน 75000 โล เปลี่ยนตั้งแต่กรอง ดีเซล จนมาจบที่ vsc ช่างสรุปว่าสาเหตุมากน้ำมันที่ไม่สะอาดประมาณนั้น
กรอง ดีเซล ผมเปลี่ยนทุก2หมืนโลยังไม่พบปํญหาครับ อาจเป็นเพราะผมทำตามคู่มือก็ได้และก็เติมb5เหมือนกันแต่เว้นถังเว็นถังมั้งเลยไม่พบปัญหา
เจอมาแล้วครับประมาณ 25,000 โล(ของเดิมติดรถ)แล้วประมาณ 30,000 โล(ตัวใหม่)แล้วประมาณ 32,000 โล(ตัวที่สาม)จนปัจจุบัน 34,500 โล(ตอนแรกสรุป scv,ว่าน้ำมันสกปรก,เปลี่ยน ตัวใหม่ก็บอกว่าสกปรกให้ลองเปลี่ยน ปั๊มนำมันตามที่บอกก็เป็นอีก,ตัวที่สาม ยังไม่มีปัญหา
อาการ วูบ เร่งไม่ขี้น ความเร็วได้แค่ 4-50 เอง ไฟเครื่อง SHOW TIME
พึ่งไปเปลี่ยนมาเมื่อวานครับ หลังจากมีอาการกระตุก Scv ครับ ที่ระยะ 23000 กม.
ยังไม่เคยเจอเลยครับ จะสามปีแล้ว
ยังเหมือนกันครับ รอลุ้นอยู่ว่าจะโดนเมื่อไหร่ plus 4 ประตู ออโต้ 34,000 โล
อืม รอวันเจออยู่อะครับ 4 หมื่นกว่า แล้ว
ภาวะนาอย่าเจอตอนขึ้นเขาละกัน เสียวๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ไม่ต้องกังวลคับผมทำงานอยู่ศูนย์อีซูซุ มีเข้ามาให้คลมทุกวัน วันละหลายสิบคัน
เป็นทุกคันครับใกล้ๆ แสนกิโล มีปัญหาแน่ๆนอนครับ
ตัวปรับเปลี่ยนย่อย(minor change)จะมาเมื่อไหร่ครับ แล้วเขาจะแก้ scv วาล์วยังไงบ้าง แต่คงไม่โดดไปใช้ของbochหรอก ชอบไตรตันพลัส 4 ประตู จะถอยใหม่ต้นปีหน้า ซื้อปลายปีเวลาขายต่อเค้าจะถามว่าปีอะไร ถ้ารออีกนิด ซื้อตอนต้นปี เวลาขายจะได้อีก1หมื่น เชื่อดิเคยขายมาหลายคันแล้ว ปีใมห่กว่า1ปี ได้ราคาเพิมอีก1หมื่น อิอิ ผมไม่ได้กะซื้อมาขายต่อหรอก แต่ใช้ไปอีก10ปี ก็มีรุ่นใหม่มา เราก็ต้องขายคันเก่าอยู่ดี เปลี่ยนรถมาหลายคันละ เลยมีประสบการณ์ แต่คนที่ไม่มีรถใช้ รอไม่ได้ ก็ซื้อให้เร็วเลยครับ ถ้าซื้อมาใช้งาน ไม่มีขาดทุนแน่นอน ยิ่งกระบะขนของนี่ยังไงก็คุ้ม ของผมใช้รถคิดเป็รเงิน บางวัน ผมคืดเป็นหมื่น ก็แค่เอากระบะ 4x4 ไปขนหินเข้าไปไซด์งานก่อสร้างวันละ 10รอบเอง เพราะงานเร่ง ถนนขาด รถเพลาเดียวเข้าไม่ได้ สองเพลาเลยได้ใช้คุ้ม ไม่เหมือนบางคัน ไม่เคยเข้าโฟร์จนเกียร์โฟร์ไม่ทำงาน ยิ่งอีผุผุ เกียร์โฟร์ห่วยมากๆ นอกเรื่องซะเยอะ สรุปรอ minor change till season change 5555