Re: เกี่ยวกับ เกียร์3กับ4ค่ะ
up รอครับ เดี๋ยวผมจะไปลองดูครับ แต่รู้ว่า 3,4 จัดมากครับ ฟี้ดๆๆๆ
Re: เกี่ยวกับ เกียร์3กับ4ค่ะ
Re: เกี่ยวกับ เกียร์3กับ4ค่ะ
เท่าที่จากประสบการณ์นะครับ (สมัยก่อนขับไซโคลนแล้วเป็น)
อันคันเกียร์นี่ มันจะมีน๊อตล๊อก อยู่ 4ตัว
และมันจะมีเหมือนปะเก็นรองอยู่ชั้นนึง
ลองถอดยางหุ้มเกียร์มาดูสิ จะเห็นครับ
พอเราสังเกตุเห็น ก็จะรู้ว่า น๊อตมันหลวมมั่ง ปะเก็นแตกมั่ง
ตามอายุการใช้งานครับ ปกติ
แต่ถ้าปล่อยให้หลวมนานๆ มันก็จะหลุด คันเกียร์หลุด ออกนอกเบ้า
คราวนี้ เกียร์จะค้าง เข้าไม่ได้ ประมาณนี้
เอางี้ ถ้ารู้ว่า เริ่มหลวม ลองถอดออกมาดู ขันน๊อตให้แน่นๆ
แล้วเกียร์จะเข้า กระชับ ฉับไว ครับ
อาการเบื้องต้นที่สังเกตุได้ครับ คือเกียร์เวลาเข้า จะยาวครับ ยาวแบบย้วยๆ
และจะยาวขึ้นๆ มีอาการหลวมๆด้วย
Re: เกี่ยวกับ เกียร์3กับ4ค่ะ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
เท่าที่จากประสบการณ์นะครับ (สมัยก่อนขับไซโคลนแล้วเป็น)
อันคันเกียร์นี่ มันจะมีน๊อตล๊อก อยู่ 4ตัว
และมันจะมีเหมือนปะเก็นรองอยู่ชั้นนึง
ลองถอดยางหุ้มเกียร์มาดูสิ จะเห็นครับ
พอเราสังเกตุเห็น ก็จะรู้ว่า น๊อตมันหลวมมั่ง ปะเก็นแตกมั่ง
ตามอายุการใช้งานครับ ปกติ
แต่ถ้าปล่อยให้หลวมนานๆ มันก็จะหลุด คันเกียร์หลุด ออกนอกเบ้า
คราวนี้ เกียร์จะค้าง เข้าไม่ได้ ประมาณนี้
เอางี้ ถ้ารู้ว่า เริ่มหลวม ลองถอดออกมาดู ขันน๊อตให้แน่นๆ
แล้วเกียร์จะเข้า กระชับ ฉับไว ครับ
อาการเบื้องต้นที่สังเกตุได้ครับ คือเกียร์เวลาเข้า จะยาวครับ ยาวแบบย้วยๆ
และจะยาวขึ้นๆ มีอาการหลวมๆด้วย
ขอบคุณค่ะที่แนะนำแต่ว่าทำไม่เป็นค่ะ คงต้องรอหลังปีใหม่เข้าศูนย์เช็ค 90,000 กม. แล้วให้ช่างเขาดูให้ค่ะ :i40::i40:
Re: เกี่ยวกับ เกียร์3กับ4ค่ะ
แหมๆ มันก็ตามอายุและระยะทางมันแหละครับ
Re: เกี่ยวกับ เกียร์3กับ4ค่ะ
ไปลองดูแล้วครับ ขยับได้นิดๆ ทุกเกียร์ครับ 3,4 จะมากกว่าเพื่อนเล็กน้อย