Upgrade version Plus ไปใช้ของ 3.2

มีใครเคยหรือได้ยินเรื่องนี้หรือยังครับ
คือ เครื่อง 2.5 ธรรมดา สามารถ Up ไปใช้ Version ของ 3.2 ได้
ข้อดี
1.อัตราเร่งดีมาก
2.ถ้าขับไม่เร็วมาก จะประหยัดกว่า Version ปกติ
3. 180 Km ยังเหลือ

ฃ้อเสีย

-ไฟเครื่องจะโชว์

แต่ถ้าของ Plus ยังไม่ได้ลอง เพราะ ถ้า Up ไปแล้วจะถอยกลับไม่ได้ แต่ที่ลองกันคือ 2.5 ธรรมดา มาใส่อินเตอร์เอง แล้ว Up version วิ่งกันกระจายเลยครับ
ช่วงนี้เดี๋ยวทำใจก่อน เดี๋ยวมารายงานผลให้ทราบครับ:i39:

ก็เวอร์ชั่นปัจจุบันของพลัส

มันก็ใกล้เคียงกับตัว ขับสี่ท๊อปแล้วครับ

อัตราเร่งดีมากอยู่แล้วครับ

ประหยัดน้ำมันอยู่แล้วเมื่อขับปกติครับ

แต่ ไฟเครื่องไม่โชว์ครับ ไปชิวๆเลย

เวอร์ชั่นล่าสุดของ สามพันสอง มันมาอยู่ในพลัสก่อนแล้วครับ

แต่มากับรถเลย บนฐานของเวอร์ชั่นห้าครับ

แต่เครื่องไม่ดังเท่าตัวสามพันสองนะครับ

และก็เคยเห็นแล้ว ไฟเครื่องโชว์จริง

และ 0-190 ไปไวมาก ไม่ชงักเลย (เกียร์ออโต้)

แล้วถ้าเกียร์ธรรมดาเป็นไงบ้างครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nuttapol1

แล้วถ้าเกียร์ธรรมดาเป็นไงบ้างครับ

---

นั่นสิ รอดูด้วย:kapook-17351-2909:

มารอด้วยครับ
วันแรกที่ขับพลัส โอ้มันพุ่งดีแหะ
หลังจากนั้น มาวันนี้ ไม่มีความรู้สึกของคำว่าพุ่งซะแล้วครับ ยกเว้นเกียร์ สาม ยังมันอยู่
เกียร์สอง กว่าจะมัน ต้องเกือบ 4000 รอบ เสียงเครื่องก็ดังจัด ครับ

ไครที่อยาก Up เป็นเวอร์ชัน 3.2 ฟังทางนี้หน่อยนะครับ
- เครื่องจะ Heat ง่ายมาก ข้อเสียตามมาแน่นอน เครื่องทำงานที่รอบสูงขึ้น เพราะ การฉีดน้ำมันสูง เพราะ การสั่งจ่ายน้ำมัน เป็นตัว 3.2
- ไฟเครื่องโชว์ตลอด ซึ่ง ปกติ ไฟเครื่องเอาไว้โชว์ เวลาเครื่องมีปัญหาคับ ซึ่ง ถ้าเป็นอย่างงั้นเราจะไม่สามารถ รู้ได้เลยว่า เครื่องเราตอนนี้มีปัญหาตรงจุดไหน น่ะคับ อันตรายคับ ไม่คุ้ม กับ ความเสี่ยงนะคับ
- ถ้าเครื่องมีปัญหาแล้วเราจะคุย กับ การ Warrantee ทาง 0 ลำบากนะคับ ช่างที่0 แนะนำว่าไม่ควรทำนะคับ
- อีกอย่างนึง คือ PLUS เนี่ยปกติ มันก้เป็น เวอร์ชัน ล่าสุดนะคับ ซึ่ง จี้ด อยู่แล้วคับ อย่าเลยคับ เสียดายของ ความเร็ว คงไม่หนีกันแน่นอนคับ .....เชื่อเถอะคับ ผมหวังดี จิงๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ sorrasak

ไครที่อยาก Up เป็นเวอร์ชัน 3.2 ฟังทางนี้หน่อยนะครับ
- เครื่องจะ Heat ง่ายมาก ข้อเสียตามมาแน่นอน เครื่องทำงานที่รอบสูงขึ้น เพราะ การฉีดน้ำมันสูง เพราะ การสั่งจ่ายน้ำมัน เป็นตัว 3.2
- ไฟเครื่องโชว์ตลอด ซึ่ง ปกติ ไฟเครื่องเอาไว้โชว์ เวลาเครื่องมีปัญหาคับ ซึ่ง ถ้าเป็นอย่างงั้นเราจะไม่สามารถ รู้ได้เลยว่า เครื่องเราตอนนี้มีปัญหาตรงจุดไหน น่ะคับ อันตรายคับ ไม่คุ้ม กับ ความเสี่ยงนะคับ
- ถ้าเครื่องมีปัญหาแล้วเราจะคุย กับ การ Warrantee ทาง 0 ลำบากนะคับ ช่างที่0 แนะนำว่าไม่ควรทำนะคับ
- อีกอย่างนึง คือ PLUS เนี่ยปกติ มันก้เป็น เวอร์ชัน ล่าสุดนะคับ ซึ่ง จี้ด อยู่แล้วคับ อย่าเลยคับ เสียดายของ ความเร็ว คงไม่หนีกันแน่นอนคับ .....เชื่อเถอะคับ ผมหวังดี จิงๆ

---

ถูกต้องครับ

มันอยู่ในพลัสก่อนที่จะไปอยู่ในเครื่อง 3200 ครับ

แต่ในพลัส มีการสั่งจ่ายน้ำมัน และแรงดันในรางฉีดที่ถูกต้องแล้ว

ถ้าอัพ มันปรี๊ดกว่าในช่วงปลายครับ (มาเนียนมาก)

แต่เพื่ออะไร เราจะใช้ความเร็วสูงสุดตลอดหรือครับ

เพราะถ้าเอาอัตราเร่ง เครื่อง 2500 140 ม้า

เล่นเกียร์นิดนึง ก็ไปดีแล้วครับ:kapook-17335-3382:

ส่วนตัว 116 ธรรมดานั้น

ผมเห็นว่า มันยังอืดอยู่พอตัว อัพโดยการเปลี่ยนโบ

เซทอินเตอร์ ถึงแม้ ว่าแปลงเยอะหน่อย แต่ระยะยาว ผมว่าไม่บานปลายนะ

และความเร็วปลาย ก็ไม่ได้ต่างอะไรกลับพลัส หรือตัวเครื่องโต แต่อย่างใด

ความรู้ครับอัพๆๆๆ

แต่อย่าอัพไปอัพมานะครับเด๋วงานเข้ากล่องครับ...อันตรายครับ เสียตังค์ด้วยครับ เพราะก่อนทำต้องศึกษาให้ดีก่อนนะครับ ด้วยความห่วงใยครับ พี่น้องร่วมชาติครับ555:kapook-17350-3383:

เดิมๆ ดีที่สุดครับ

เพราะมันเค้นได้เท่านั้นแหละ ถ้าอยากแรงอีกต้องเพิ่มพวกกล่องพ่วงกระมัง

ขอเสริมนิดนะครับ ในกรณีที่ Plus อัพมาแล้ว มันจะแก้ไขไม่ได้นะครับ และถ้าไฟเอ็นจิ้น โชว์ตลอด มันก็ไม่รู้ว่ามีอะไรผิดปกติตรงไหน ก็ต้องเดาอาการจาก เครื่องยนต์เอาครับ

:i39: ไปอัพ มาเรียบร้อยแล้ว ครับ แต่ยังไม่ได้ลองวิ่งดู โดยรวม เสียงเงียบ กว่าเดิมนะครับ ไฟเครื่อง ไม่โชว์ เดี๋ยวพรุ่งนี้ รายงานผล ครับ:kapook-17196-7812:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Gander

:i39: ไปอัพ มาเรียบร้อยแล้ว ครับ แต่ยังไม่ได้ลองวิ่งดู โดยรวม เสียงเงียบ กว่าเดิมนะครับ ไฟเครื่อง ไม่โชว์ เดี๋ยวพรุ่งนี้ รายงานผล ครับ:kapook-17196-7812:

---

รอฟังด้วยคน ผมเกียร์ออโต้ คุณเกียร์อะไรอ่ะ

ผมเพิ่งทำมาเมื่อวันเสาร์ครับ ขับมันขึ้น

เสียงดังขึ้นนิดหน่อย (รอบเดินเบา)

รอบปลายมาเนียนครับ กินน้ำมันเพิ่มขึ้นนิดนึงครับ

ด้วยความอยากรู้เลยไปทำมาก่อนแว้ว อิอิ ..

มีแรงบันดาลใจมาจากกระทู้คุณ และของคุณวินมาร์คครับ

บอกเลยได้ว่า รอบขับปกติ ภาระของเครื่องยนต์ลดลงไปหลายครับ

เรียกมาทันใจ วันนี้ ผมลองปิดบูสท์ขับดู คุมเท้าให้มันอยู่ไม่เกิน 20 ปอนด์

ดึงดีครับ :kapook-17331-6893:

ใส่เวอร์ชั่นไหนมา แจ้งด้วยนะครับ

ผมใช้ 005 รุ่นเดิมเป็น 003 ครับ

รู้แต่ว่าเครื่องมิตซูกับเทคนิควิชาการใช้ไม่ได้กับรถมิตซู มันมีความลับที่เข้าไม่ถึงมากว่า20ปีตั้งแต่Evoจนถึงปัญจุบันได้ฉีกทฤษฎีมาหลายเล่มแล้ว...555

เป็น M/T ครับ ลง version 05 ครับ แต่มี version 09 มาใหม่ครับ แต่ยังไม่กล้าลองครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Gander

เป็น M/T ครับ ลง version 05 ครับ แต่มี version 09 มาใหม่ครับ แต่ยังไม่กล้าลองครับ

---

Version เดียวกันครับ แต่คนละเกียร์ครับ

ขับมันขึ้นมั้ยครับ ผมรู้แค่ว่า

เครื่องมันเหนื่อยน้อยลง เวลาขับ

เวลารถติดๆ เหมือนมันกินอิ่มเกิน

ประมาณนี้ครับ:kapook-17350-3383:

รายงานผล ครับ อยากบอกว่า :kapook-17197-2309: โอ้ พระเจ้าจอดร์ มันยอดมาก มันจะเป็นการดึงศักยภาพ ของเครื่องยนต์ 2500 ออกมาได้อย่างเหลือเชื่อ

เกียร์ 3 > 4 แรงกระโจน
4 > 5 แซงกระจาย
>> 5 ไหลลื่น
แต่งไม่ได้ลองอัด ยาวๆ ว่าได้ประมาณเท่าไหร่ ถนนไม่อำนวยครับ
แต่ 150 ยังเหลืออีกแยะ

ส่วนอัตราการบริโภค ยังไม่ทราบครับ แต่ถ้าดูรอบเครื่อง ก็ถือว่าต่ำกว่าเดิม

:i39:โดยส่วนตัว นะครับ คิดว่าดีกว่าเดิมประมาณ 20%

รอฟังผลอีกครับ ถ้าดีจริงจะไปทำบ้าง