Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
เปิดแอร์แต่ไม่เปิดน้ำยาแอร์ ผมว่าต้องมีกลิ่น เป็นธรรมชาติของรถนะผมว่า เพราะใช้พัดลมผ่านคอมแอร์ที่ไม่ได้กะลังทำงาน ต้องมีความชื้นค้างอยู่
ส่วนคลัชท์ เหยียบต้องเงียบกว่าไม่เหยียบอยู่แล้ว แต่ว่าคลัชท์ดัง เสียงมันจะดังแก๊กๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ แบบชัดเจน ฟังดูดีๆคับ อาจไม่เป็นอย่างอย่างที่คุณกะลังคิดอยู่ก้อได้
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
ขอบคุณครับ แต่แอร์ไม่น่าจะถึงขึ้นธรรมชาติครับ เพราะคันเก่าไม่มีกลิ่นเลย แม้พ่อผมขับ
ดับเครื่องเเบบไม่เคยเปิดลมไล่ ตลอด 5 ปี ครับ
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
scorpion_za
ขอบคุณครับ แต่แอร์ไม่น่าจะถึงขึ้นธรรมชาติครับ เพราะคันเก่าไม่มีกลิ่นเลย แม้พ่อผมขับ
ดับเครื่องเเบบไม่เคยเปิดลมไล่ ตลอด 5 ปี ครับ
ผมใช้รถมาสามคันแล้ว ถ้าไม่เปิดคอมแอร์มีกลิ่นชื้นทุกคัน เหมือนเหม็นเปรี้ยว แต่ถ้ารถน้า มีกลิ่นรุนแรง ลองเอาไปศูนย์เช็คดูดีกว่าคับ
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
เสริมเรื่องของรีโมท นะครับเข้าใจว่าน่าจะเป็น PLUS
รีโมทของ PLUS เป็นแค่รีโมท ที่ใช้ LOCK กับ UNLOCK ประตูเท่านั้นเอง
จะไม่มี Option อื่นๆนอกเหนือจากนี้ จะต้องติดเป็นชุด Upgrade ของระบบกันขโมยครับ
ถึงจะมี Option ประเภท
-Lock อัตโนมัตเมื่อเหยียบเบรค
-Unlock อัตโนมัตเมื่อดับเครื่อง
-ไฟกระพริบเตือนเวลา กดปุ่ม Lock หรือ Unlock
-อื่นๆๆๆ
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MUNIC
เสริมเรื่องของรีโมท นะครับเข้าใจว่าน่าจะเป็น PLUS
รีโมทของ PLUS เป็นแค่รีโมท ที่ใช้ LOCK กับ UNLOCK ประตูเท่านั้นเอง
จะไม่มี Option อื่นๆนอกเหนือจากนี้ จะต้องติดเป็นชุด Upgrade ของระบบกันขโมยครับ
ถึงจะมี Option ประเภท
-Lock อัตโนมัตเมื่อเหยียบเบรค
-Unlock อัตโนมัตเมื่อดับเครื่อง
-ไฟกระพริบเตือนเวลา กดปุ่ม Lock หรือ Unlock
-อื่นๆๆๆ
ตามนี้ครับ
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
ไม่ใช่รีโมทที่แถมมาครับ ศูนย์ให้รีโมทสัญญาณกันขโมยเพิ่มมาด้วยครับ
แล้วเวลาเราบิดกุญแจไปที่ on แล้วรอ มองไปที่หน้าปัด เมื่อไฟอะไร ำไม่ได้ ดับ มันจะมีเสียง ตึ้ง
อะไรมันทำงานหรือครับ
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
รีโมท ควรติดแยกกับของเดิมครับ จะได้ไม่ไปกวนกันเอง
รีโมทติดพลัสมา เป็นแค่รีโมทเซนทรัลล๊อกครับ ไม่ใช้สัญญาณกันขโมย
ส่วนไอ้เสียงติ้งๆ รถคุณติดไทเมอร์มาหรือเปล่า ถ้าติดมา คืออันนั้นแหละ
คลัตช์ดัง เตรียมเคลมเป็นเรื่องธรรมชาติ รถแรงปรับเครื่องมาจากโรงงาน
แต่คลัตช์ไม่ได้ปรับปรุง เห็นเป็นทุกยี่ห้อครับ
แอร์เหม็น อยู่ที่การใช้รถครับ ไม่เกี่ยวกับเรื่องอื่นเลย รถผมเคยใช้รุ่นที่
แอร์เหม็นที่สุด แต่ไม่เกิดขึ้นกับรถผมครับ
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
รีโมท ควรติดแยกกับของเดิมครับ จะได้ไม่ไปกวนกันเอง
รีโมทติดพลัสมา เป็นแค่รีโมทเซนทรัลล๊อกครับ ไม่ใช้สัญญาณกันขโมย
ส่วนไอ้เสียงติ้งๆ รถคุณติดไทเมอร์มาหรือเปล่า ถ้าติดมา คืออันนั้นแหละ
คลัตช์ดัง เตรียมเคลมเป็นเรื่องธรรมชาติ รถแรงปรับเครื่องมาจากโรงงาน
แต่คลัตช์ไม่ได้ปรับปรุง เห็นเป็นทุกยี่ห้อครับ
แอร์เหม็น อยู่ที่การใช้รถครับ ไม่เกี่ยวกับเรื่องอื่นเลย รถผมเคยใช้รุ่นที่
แอร์เหม็นที่สุด แต่ไม่เกิดขึ้นกับรถผมครับ
ขอบคุณครับ รถไม่ได้ติดไทเมอร์ครับ แล้วสรุป คลัชผมมันดังไหมเนี่ยครับ
ทีแรกก็แน่ใจแล้วว่าไม่ดัง พอบอกงี้เริ่มสงสัยอีกแล้วครับ แต่คงไม่ดังมั้งครับ
เพราะเสียงต่างกันระหว่างเหยียบกับไม่เหยียบ ไม่มากเท่าไร
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
มันเริ่มดังครับ และจะดังมากขึ้นเรื่อยๆ จนทนไม่ไหว (น้องๆรถบรรทุก)
สาเหตุมาจากหวีคลัตช์ที่ไม่ได้คุณภาพ เตรียมทำเรื่องเคลมแต่เนิ่นๆครับ
เพราะว่าหลังจากนั้น ถ้าหวีกดไม่ดี จานสึกไม่เสมอ ก็แผ่นคลัตช์กลับบ้านเก่าอีก
ศูนย์ส่วนมาก จะผลักภาระให้เรารับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแผ่นคลัตช์
เสียเวลาอีกครับ ทางที่ดี ตอนเริ่มเป็น เข้าแต่เนิ่นๆ ดีกว่าครับ
เล่าเรื่องมาตรฐานให้ฟังละกัน เพื่อนรุ่นพี่ผมคนนึง ขับดีแมกซ์ ไฮแลนเดอร์ เครื่องคอมมอรเรล สามพัน ซีซี ก่อน แสนโล เคลมอาการคลัตช์ดัง ไปสามครั้ง ฟรีทั้งชุด ทั้งสามครั้ง
ทั้งๆที่เค้าออกรถรุนแรง แถมใช้เกียร์สองออกตัวทุกครั้ง ซึ่งก็เคลมได้ทุกครั้ง
เบรคอย่างรุนแรงจนคาลิปเปอร์เสีย ข้างนึง ก็เคลมฟรี พร้อมผ้าเบรคใหม่ทั้งคู่
เติมบีห้า ไปครั้งนึง เครื่องวูบ ดับกลางทาง เคลมซัพพลายปั๊ม ฟรี
คุยง่ายจัง รถค่ายนี้
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
ถ้ารถไม่ได้ติดอะไรมาเลย ไอ้เสียงตึ้งนั้น พอนึกออกแล้วครับ
มันคือเสียงรีเลย์หัวเผา ตัดการทำงาน เหมือนรถไซโคลนสมัยก่อนครับ
เผาหัวอยู่ โชว์ไฟแดง เผาเสร็จ รอไฟเขียว ไม่ยอมติดเครื่อง ตอนไฟเขียวดับ
มันจะดังตึ้งนี่แหละครับ ส่วนไทรทัน มันเผาเร็ว มันก็ตัดเร็วครับ
เพราะตัวหัวเผา ทานไฟ อร่อยมาก
แต่ต้องคนสังเกตุนะครับ ถึงได้ยิน แต่ถ้าดังไม่เหมือนเสียงรีเลย์
ก็จะมีพวก สัญญาณถอยหลัง เทอร์โบไทมเมอร์ ประมาณนี้
ถ้ารถเดิมๆ ก็เสียงนั้น ปกติดีคับ
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
ขอบคุณครับ ส่วนเซนเซอร์ถอย ติดครับ จะดังตี๊ดเลยครับ เวลาใส่เกียร์ r
ก็คงหัวเผาละครับ ขอบคุณมากครับ
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
น้าNUK Black Triton มันเกี่ยวอะไรกับ ติดไทเมอร์และ คลัตซ์ดังครับ
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
น้าscorpion_za ลองว่ามันคือสัญลักษณ์อะไรกันแน่น จะได้รู้ว่ามันดังยังไง
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
PAE HOMSUWAN
น้าNUK Black Triton มันเกี่ยวอะไรกับ ติดไทเมอร์และ คลัตซ์ดังครับ
คลัตช์ดัง มันดังเป็นธรรมชาติ อยู่แล้วครับ ในรถคอมมอนเรลรุ่นใหม่ๆ
เพราะไม่ได้มาตรฐานในการผลิต
ส่วนไทเมอร์ ถ้าติดตั้งมาแบบออโต้ ตอนติดเครื่องมันจะทดสอบระบบ
จึงดังตี๊ดๆ ไม่เกี่ยวกับคลัตช์ครับ
ส่วนเสียงตึ้ง มันดังมากจากรีเลย์ไฟเผาหัวมันตัดการทำงาน
ผมตอบหลายคำถามในกระทู้เดียวกันครับ
ขออภัยท่านผู้อ่านที่ทำให้งงครับ:kapook-17327-8367:
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
ลองเหยียบคลัชดู ไม่มีอะไรเกิดขึ้นครับ เสียงเท่าเดิม แล้วซะงั้น
ส่วนเสียงตึ้ง คงเป็นอย่างว่าครับ
Re: นี่คือปัญหาหรือป่าวครับ
ผมว่าถึงเวลาตรวจเช็คตามระยะ น้าแจ้งอาการให้ทาง 0 ฟังดีกว่าคับ แล้วให้ช่างตรวจเช็คอีกครั้ง ยิ่งน้าฟังข้อมูลมากขึ้น จะยิ่งไม่สบายใจ และรถน้าผมว่าเป็นรุ่นที่เค้าใช้คลัชท์ตัวที่พัฒนาขึ้นมาใหม่แล้ว แถมเป็นรถใหม่ไม่น่าจะดังได้เร็วขนาดนั้น เพาระแค่การเล่าให้ฟังอย่างเดียว ไม่ได้ฟังด้วยตัวเองมันบอกได้ไม่ตรงแบบ 100% หรอกคับ ถ้าใช้ซัก 20000 โล แล้วเป็นคนที่ขับรถเร็วเล่นคลัชท์หนัก ก้ออาจเป็นไปได้ แต่ผมเชื่ออย่างว่า คนที่ออกรถมาใหม่ๆ ส่วนใหญ่ไม่ค่อยจะขับรถแบบกระชากเกียร์หรอกคับ ส่วนของแถม เซ็นทรัลล๊อคที่มีปัญหา ลองติดต่อเซลดูคับ น้าอย่าเพิ่งเครียดคับ เดี๋ยวใช้รถไม่มีความสุข :kapook-17195-8823: