หวัดดีครับสมาชิกชาว TRITON Club ผมขอแนะนำตัวและฝากเนื้อฝากตัวใน club ด้วยนะครับ หลังจากรับรถเมื่อวันที่ ๒๘ ม.ค.๕๔ ที่ผ่านมา
ถ้ามีอะไรดีๆ รบกวนแนะนำด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ:smiley-transport015
Printable View
หวัดดีครับสมาชิกชาว TRITON Club ผมขอแนะนำตัวและฝากเนื้อฝากตัวใน club ด้วยนะครับ หลังจากรับรถเมื่อวันที่ ๒๘ ม.ค.๕๔ ที่ผ่านมา
ถ้ามีอะไรดีๆ รบกวนแนะนำด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ:smiley-transport015
ยินดีด้วยครับ
ตอนแรกว่าจะแนะนำตัวเร็วกว่านี้ แต่ติดตรงที่ต้องเอารถไปทำเครื่องเสียงนิดหน่อยครับ พร้อมกับติด ล็อกเทค ด้วยครับ ป้องกันไว้หน่อยเพราะรถมันสวยอ่ะ อิๆๆๆๆๆ (เข้าข้างตัวเองจริงๆ):smiley-bounce016:
ตัวนี้ทำให้เสียงดีขึ้นพอสมควรครับ:smiley-sport007:
ระวังนะคับเบรคแรงๆตกเบาะได้ (พลาสติกคลุมเบาะยังไม่ได้เอาออก) อิอิอิ
ยินดีด้วยครับ ของผมเป็นสีดำ vg ออกวันที่ 31 ม.ค. แต่มันเดิมๆเลยไม่รู้จะโชว์อะไร
ว่าแต่เครื่องเสียงใช้งบไปเท่าไหร่ครับ และดังดีป่ะ แบบว่าสนใจอยู่อ่ะของเดิมเปิดไม่เท่าไหร่เสียงก็แตกแล้ว อิอิ
vg ขับถูกใจไหมครับ เก็บข้อมูลเรื่องอัตราสิ้นเปลืองมาฝากมั้งนะคับ
ยินดีกับรถใหม่ด้วย .....แล้วคุณจะหลงรัก triton ^^
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tong93
พร้อมล็อกเทค รวมแล้วก็ 26,500 ครับ (ไม่รู้แพงไปป่ะ)
สเปคตามนี้ครับ
1. JBL GT Series (GT5-650, GT5-652) 6.5" แยกชิ้นคู่หน้า และแกนร่วมคู่หลัง (ที่ใช้แกนร่วมเพราะไม่อยากเจาะแผงประตูครับ)
2. Sub 10" วอยคู่ 1 คู่ พร้อมตู้
3. Amp. 4CH. DTS (จำรุ่นไม่ได้ครับ)
4. Power Amp. Calss D DTS (จำรุ่นไม่ได้)
5. Pre Amp. 7 Band DTS ครับ
6. แดมป์ประตู 4 บาน
เสียง OK มากๆ :smiley-music001:เลยครับ
ความรู้สึกส่วนตัวแล้วผมชอบเอามากๆๆ เลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
ส่วนอัตราเร่งผมว่าไม่อืดนะครับ (ความรู้สึกส่วนตัว) แตะปุ๊บมาได้ดั่งใจเลยครับ:smiley-sport036:
ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเด๋วจะเก็บมาฝากนะครับ :woot:
ปล. วันนี้เพิ่งไปเติมน้ำมันเต็มถังมาหมดไป 1860 บาทครับ :i41:
อืม เหมือนที่ตั้งสเป็กไว้เลย งบก็ไม่เกิน25000 เพราะล็อกเทคผมมีแล้ว แจ่มๆ:i39:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ freedommix
ยังไม่กล้าแบบเต็มๆ แต่ลองสั้นๆก็มาไวอยู่น่ะครับ ไม่อืดเหมือนที่คิด
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tong93
เหมือนกันครับ ผมยั้งๆ ไว้อยู่ครับ เพราะสงสารรถ มันยังใหม่อยู่ครับ
รอให้อะไรมันเข้าที่เข้าทางก่อนครับ
ปล. ยินดีที่ได้รู้จัก ยังไงเราก็ครอบครัวชาว triton เหมือนกัน เจอที่ไหนทักกันได้นะครับ :yenta4-emoticon-002
สวยมักมาก อยากถูกหวย จะถอยvg 55+
ชอบตรงที่ย้ายที่ยึดแม่แรงมาไว้ข้างๆน่ะครับ อยากย้ายเหมือนกัน ช่วยถ่ายมาให้ดูใกล้ๆ ละเอียดๆ ตรงที่ยึดหน่อยครับ ขอไอเดียไปใช้บ้าง
อยู่อุบลเหรอครับ อยู่ตรงไหนน้อ น้าภานุ มาจัดซักแมทช์ รับน้าเขาหน่อย
เมื่อวานไป 0 มา เซลล์เขาพาไปดู มีตัว Vg 4 ประตู ขับ 4 เกียร์ M/t แอร์ออโต้ ถุงลมคู่ บานหลังสไลด์ด้วย เบาะหนัง มันรุ่นพิเศษรึเปล่า เพราะนึกว่าตัวเกียร์ M/t มันไม่มีแอรฺออโต้ กะบานสไลด์นี่นา
ขนาดตัว 140 ยังพุ่งจู้ด ตัว 178 คงขับหนุกน่าดูนะครับ.. :i37:ยินดีกับเจ้าตั้นคันเก่งและเป็นครอบครับไทรทันด้วยกันนะครับ:21-7:.....
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
น่าจะเป็นตัว top ของ m/t 4x4 น่ะครับ สเปคเห็นเซลล์บอกว่าจะเหมือนกับ a/t เป๊ะเลยครับ ต่างกันที่เกียร์ครับ (แต่บานสไลด์หลังจะมีเฉพาะตัว top a/t 5 speed sportronic 4x4 นี่นา)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
ครับผม อยู่อุบลฯครับ ถ้ามาเที่ยวแวะทักทายกันได้ครับ:Banane35:
แค่ราคา พลัส ก็เหงื่อแตกแล้วเลยไม่ได้ดูตัวขับ4 อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
จริงๆน้า ดูเองกะตาเลย แอร์ออโต้ บานหลังสไลด์จริงจริง เกียร์ M/T นี่แหละ แต่กะบะตรง ยาวนะ ที่ 0 ขอนแก่นนะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ freedommix
ก้เลยงง สงสัยมันจะตัวพิเศษ แหกคอกมาอีกละมั้ง:i37:
ยินดีด้วยครับสีสวยดีครับเปลี่ยนแมกซ์ไหม่อีกอย่างแจ่มเลยครับ
top ของ m/t 4x4 คับน้าโย 895000อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
ต่างกับตัวออโต้เเค่เกียร์เท่านั้น ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
400 nm...อยากลอง...
มาต้อนรับครับ ว่างๆๆมามิ๊ตติ้งกันน่ะครับ
..เข้ามายินดีต้อนรับด้วยคนครับ..ชื่อมุ้ยนะครับ
สวยงามมาก
บอกตรงๆ นะ "อิจฉาอ่ะ" สวยมากมาย ออโต้ขับสบาย เพลงเพราะๆ กดแซงที่ปรู๊ดปราดเรยยย :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:
ขับน้ำมันหมดถังยัง ได้กี่โล/ลิตร รายงานด้วย ของผมเติมไป 62 ลิตร+ของเก่าน่าจะมีอยู่3ลิตร ขับในกรุงเทพขนของด้วยหนักเบาสลับกันวิ่งไป 60กิโลเข็มขยับแล้ว เพื่อนๆว่ามันกินอ่ะป่าวครับ
มันมีมาตั้งแต่สมัยเครื่อง3200แล้วคับไม่ได้แหกคอกมาหรอกครับ อาจเป็นเพราะเราไม่ค่อยได้สนใจเครื่อง3200เลยอาจไม่ค่อยรู้เพราะแค่2500ก็วิ่งกระจายแล้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ton20
กระบะหลังแบบตรงๆนี่เรายกเอากระบะรุ่นโค้งๆมาใส่กันจะได้ไหมครับ สงสัยนะครับ:i39:
อืมม ที่เก็บแม่แรงน่าสนใจครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...1&d=1296567080
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster
น้องที่เค้าทำเครื่องเสียงเค้าเป็นคนดัดแปลงให้ครับ ไม่ได้เจาะรถด้วย โดยใช้ฐานไม้เจาะยึดกับแผ่นแดมป์ด้านหลังน่ะครับ มันก็แน่นนะครับ เวลาเปิดเสียงเพลงก็ไม่เสียงสั่นคลอนเลย ทั้งตัวด้ามและตัวล็อกที่ติดอยู่บนหลังตู้ sub ด้วยครับ
คิดเหมือนผมเลย แต่คงติดที่แชชชีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ but vulcan
ถ้าจุดยึดตรงกันน่าจะได้ครับ
ยินดีด้วยครับ
นั่นนะสิไม่รู้แชชซียาวขึ้นหรือเปล่า เห็นว่ากระบะยาวกว่าเดิม 180 มิลลิเมตร และสูงกว่าเดิม 57 มิลลิเมตรอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bbch
แต่ผมกลับชอบกระบะแบบเดิมมากว่าเป็นเอกลักษณ์ดีออก
เวลามองด้านข้างก็สันๆปุ้มๆเหมือนพวกรถแข่งแรลลี่ที่เขามั๊กตัดตูดกัน
ผมว่ากระบะยาวและสูงขึ้นลมน่าจะประทะมากว่าเดิมเวลาวิ่ง ก็มีผลต่อการกินน้ำมันเพิ่มขึ้น แต่ก็อาจชดเชยด้วย vg อาจประหยัดกว่าตัวเดิมก็เป็นไปได้
สวยงามมากทีเดียว ยินดีด้วยสำหรับรถไหม่ ครับ
วนนี้ พึ่งก้มดูมาหมาดๆครับ ตัวใหม่จะมีคานอีกช่วงนึง เพิ่มขึ้นมา เป็นคล้ายคานเสริมเล็กๆ น่าจะตัดออกได้โดยง่ายครับ ถ้าตัดออกแล้วก็จะเท่ากันเลย:kapook-17332-8238:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ but vulcan
ขอบคุณครับที่ไขข้อข้องใจอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
แสดงว่ายังใช้แชชซีตัวเดิมทั้งหมด
เพียงแต่ใช้คานเสริมเพื่อรองรับกับกระบะที่ยาวขึ้นเท่านั้น
งั้นเป็นทางเลือกให้น้าๆที่ชอบตูดแบบย้อยๆแบบเดิม แสดงว่าน่าใส่กันได้
แต่ราคานั้นจะตัวตัดสินกันอีกที่หนึ่งละ
เปลี่ยนแค่ฝาท้ายได้ไหมครับ:kapook-17197-2309:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bbch