ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
หวัดดี ต้อม น้ำมันแกล้งผมดูซิจะไปหาต้อมแล้วสงสัยน้ำไม่มีเงินค่ารถแน่ๆและน้ำขี้เกียดไหลเลยไปแค่หมู่บ้านสามพราน หมดเรี่ยวแรงซะแล้วผมเลยรับน้ำไว้อว่มเลยน้าเมทต้องการน้ำมาเอาไปได้นะไม่หวง
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
เห็นใจน้าๆทุกคนที่ประสบอุทกภัยน๊ะครับ..ผมอยู่ไหล่เขา..ถึงน้ำไม่ท่วม..แต่ตอนนี้หนาวแล้วครับ..เมื่อเช้าวัดได้ 19 องศา..สู้น๊ะครับทุกท่าน..เป็นกำลังใจให้ครับ..
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
สวัสดีครับอ.ต้น และน้าchaiyos ช่วงนี้มีอะไรอัพเดท บ้างครับ ส่วนผมครบ 1 ปีกว่าๆ ไปแล้วเหตุการณ์ปกติครับ ต้องเช็คอะไรเพิ่มเติมมั้ยครับ และตัวกรองขี้แก๊สนี้จำเป็นมั้ยครับ สอบถามเผื่อน้าท่านอื่นด้วยครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
happymet
สวัสดีครับอ.ต้น และน้าchaiyos ช่วงนี้มีอะไรอัพเดท บ้างครับ ส่วนผมครบ 1 ปีกว่าๆ ไปแล้วเหตุการณ์ปกติครับ ต้องเช็คอะไรเพิ่มเติมมั้ยครับ และตัวกรองขี้แก๊สนี้จำเป็นมั้ยครับ สอบถามเผื่อน้าท่านอื่นด้วยครับ
โดยปกติติดตั้งแรกๆอุปกรณ์ยังใหม่อยู่มันจะมีความแข็งตัวอยู่บ้างเพราะสภาพใหม่ยังไม่ถูกใช้งานครับ (หม้อต้ม) แต่พอเราใช้ไปสักระยะหนึ่งจะเริ่มอ่อนตัวลงไปบ้างเช่นสปริงค์ปรับความแข็งอ่อนของแผ่นไดอะเฟรม ตัวแผ่นไดอะเฟรมเองก็เช่นกัน ดังนั้นเราควรปรับความแข็งของสปริงค์ให้สูงขึ้นอีกเล็กน้อยครับ อาจจะประมาณ 5-10 นาที จากเดิม คือค่อยๆปรับลดแก๊สลง แล้วจดจำจุดเอาไว้ครับ (ไม่จำเป็นต้องทำทุกคันนะครับ) และดูผลความประหยัดดีเซลคู่กันไปด้วย อย่าให้ความประหยัดลดลงกว่าเดิมก็ถือว่าใช้ได้ครับ ส่วนกรองแก๊สเท่าที่มีข้อมูลมาใช้ยาวได้เลย จากข้อมูลเดิม 178000 กม.ภายในปีเดียว กรองแก๊สแค่สีคล้ำลงมาจากเดิมเองแต่ก็ยังสามารถใช้ได้อยู่ ของเราเอาแค่สัก 100000 กม.ค่อยเปลี่ยนก็พอครับ ตามร้านอะไหล่แก๊สทั่วๆไปก็มี หรือถ้าวิ่งไปวิ่งมาเฉี่ยวมาไกล้ๆคลองสามก็แวะมากินกาแฟกับคุ๊กกี้ก็ได้ครับ ตอนนี้แม่บ้านกำลังพัฒนาสูตรขนมอยู่เหมือนกันครับ
ส่วนความคืบหน้าไฮโดรเจน-โซฮอล์ กำลังเปรียบเทียบและดูผลอยู่ว่าระหว่างระบบเปิดกับระบบปิดอันไหนให้ผลที่ดีกว่ากันครับ ตัวแปรมันเยอะครับ เช่นใช้ร่วมดีเซลอย่างเดียวก็เซ็ทแบบหนึ่ง ใช้เป็นตัวเสริมใช้ร่วม LPG- ดีเซล ก็อีกแบบหนึ่ง หาจุดที่ดีที่สุดครับเพื่อผลงาน ส่วนชุด Hi Volt วงจรออกแบบหมดแล้วขาดแต่หม้อแปลง คงต้องสั่งทำละครับคราวนี้มันไม่มีขายทั่วไป ก็คงรออีกเหมือนเคยครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
TON_GAS
โดยปกติติดตั้งแรกๆอุปกรณ์ยังใหม่อยู่มันจะมีความแข็งตัวอยู่บ้างเพราะสภาพใหม่ยังไม่ถูกใช้งานครับ (หม้อต้ม) แต่พอเราใช้ไปสักระยะหนึ่งจะเริ่มอ่อนตัวลงไปบ้างเช่นสปริงค์ปรับความแข็งอ่อนของแผ่นไดอะเฟรม ตัวแผ่นไดอะเฟรมเองก็เช่นกัน ดังนั้นเราควรปรับความแข็งของสปริงค์ให้สูงขึ้นอีกเล็กน้อยครับ อาจจะประมาณ 5-10 นาที จากเดิม คือค่อยๆปรับลดแก๊สลง แล้วจดจำจุดเอาไว้ครับ (ไม่จำเป็นต้องทำทุกคันนะครับ) และดูผลความประหยัดดีเซลคู่กันไปด้วย อย่าให้ความประหยัดลดลงกว่าเดิมก็ถือว่าใช้ได้ครับ ส่วนกรองแก๊สเท่าที่มีข้อมูลมาใช้ยาวได้เลย จากข้อมูลเดิม 178000 กม.ภายในปีเดียว กรองแก๊สแค่สีคล้ำลงมาจากเดิมเองแต่ก็ยังสามารถใช้ได้อยู่ ของเราเอาแค่สัก 100000 กม.ค่อยเปลี่ยนก็พอครับ ตามร้านอะไหล่แก๊สทั่วๆไปก็มี หรือถ้าวิ่งไปวิ่งมาเฉี่ยวมาไกล้ๆคลองสามก็แวะมากินกาแฟกับคุ๊กกี้ก็ได้ครับ ตอนนี้แม่บ้านกำลังพัฒนาสูตรขนมอยู่เหมือนกันครับ
ส่วนความคืบหน้าไฮโดรเจน-โซฮอล์ กำลังเปรียบเทียบและดูผลอยู่ว่าระหว่างระบบเปิดกับระบบปิดอันไหนให้ผลที่ดีกว่ากันครับ ตัวแปรมันเยอะครับ เช่นใช้ร่วมดีเซลอย่างเดียวก็เซ็ทแบบหนึ่ง ใช้เป็นตัวเสริมใช้ร่วม LPG- ดีเซล ก็อีกแบบหนึ่ง หาจุดที่ดีที่สุดครับเพื่อผลงาน ส่วนชุด Hi Volt วงจรออกแบบหมดแล้วขาดแต่หม้อแปลง คงต้องสั่งทำละครับคราวนี้มันไม่มีขายทั่วไป ก็คงรออีกเหมือนเคยครับ
ขอบคุณครับ กระจ่างชัดเจนเปลี่ยน ครับ เอาใจช่วยเช่นเคยครับบ ถ้าเป็นไปในทางที่ดีคงมีการปรับเปลี่ยนเช่นกันครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
TON_GAS
โดยปกติติดตั้งแรกๆอุปกรณ์ยังใหม่อยู่มันจะมีความแข็งตัวอยู่บ้างเพราะสภาพใหม่ยังไม่ถูกใช้งานครับ (หม้อต้ม) แต่พอเราใช้ไปสักระยะหนึ่งจะเริ่มอ่อนตัวลงไปบ้างเช่นสปริงค์ปรับความแข็งอ่อนของแผ่นไดอะเฟรม ตัวแผ่นไดอะเฟรมเองก็เช่นกัน ดังนั้นเราควรปรับความแข็งของสปริงค์ให้สูงขึ้นอีกเล็กน้อยครับ อาจจะประมาณ 5-10 นาที จากเดิม คือค่อยๆปรับลดแก๊สลง แล้วจดจำจุดเอาไว้ครับ (ไม่จำเป็นต้องทำทุกคันนะครับ) และดูผลความประหยัดดีเซลคู่กันไปด้วย อย่าให้ความประหยัดลดลงกว่าเดิมก็ถือว่าใช้ได้ครับ ส่วนกรองแก๊สเท่าที่มีข้อมูลมาใช้ยาวได้เลย จากข้อมูลเดิม 178000 กม.ภายในปีเดียว กรองแก๊สแค่สีคล้ำลงมาจากเดิมเองแต่ก็ยังสามารถใช้ได้อยู่ ของเราเอาแค่สัก 100000 กม.ค่อยเปลี่ยนก็พอครับ ตามร้านอะไหล่แก๊สทั่วๆไปก็มี หรือถ้าวิ่งไปวิ่งมาเฉี่ยวมาไกล้ๆคลองสามก็แวะมากินกาแฟกับคุ๊กกี้ก็ได้ครับ ตอนนี้แม่บ้านกำลังพัฒนาสูตรขนมอยู่เหมือนกันครับ
ส่วนความคืบหน้าไฮโดรเจน-โซฮอล์ กำลังเปรียบเทียบและดูผลอยู่ว่าระหว่างระบบเปิดกับระบบปิดอันไหนให้ผลที่ดีกว่ากันครับ ตัวแปรมันเยอะครับ เช่นใช้ร่วมดีเซลอย่างเดียวก็เซ็ทแบบหนึ่ง ใช้เป็นตัวเสริมใช้ร่วม LPG- ดีเซล ก็อีกแบบหนึ่ง หาจุดที่ดีที่สุดครับเพื่อผลงาน ส่วนชุด Hi Volt วงจรออกแบบหมดแล้วขาดแต่หม้อแปลง คงต้องสั่งทำละครับคราวนี้มันไม่มีขายทั่วไป ก็คงรออีกเหมือนเคยครับ
ติดตามผลงานอยู่ครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
สวัสดี อ.ต้น น้าเมทและเพื่อนสมาชิก ในวันเสาร์ที่จะถึงนี้ผมจะไปหาอ.ต้นเพื่อเพิ่มเขี้ยวเล็บ กำลังเล็งสะเดามันเอาไว้กิ่งพันธุ์ซื้อมาจากด่านมะขามเตี้ยเชียวนะ จะเก็บไปฝากทำสะเดาน้ำปลาหวาน สายๆวันเสาร์จะไปหานะครับ น้ำทว่มคราวนี้ไม่คุ้มเลยเสียยางรถอีก4เส้นครับน้าเมท ล้อหลังไปโดนหินแก้มยางฉีกลุยน้ำสาย5ประมาณหัวเข่า ซวยไปเลยเสียหายเป็นหมื่นครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyos-triton6299
สวัสดี อ.ต้น น้าเมทและเพื่อนสมาชิก ในวันเสาร์ที่จะถึงนี้ผมจะไปหาอ.ต้นเพื่อเพิ่มเขี้ยวเล็บ กำลังเล็งสะเดามันเอาไว้กิ่งพันธุ์ซื้อมาจากด่านมะขามเตี้ยเชียวนะ จะเก็บไปฝากทำสะเดาน้ำปลาหวาน สายๆวันเสาร์จะไปหานะครับ น้ำทว่มคราวนี้ไม่คุ้มเลยเสียยางรถอีก4เส้นครับน้าเมท ล้อหลังไปโดนหินแก้มยางฉีกลุยน้ำสาย5ประมาณหัวเข่า ซวยไปเลยเสียหายเป็นหมื่นครับ
ไว้ผมแวะเข้าไปดูน๊ะครับ ว่าใส่อะไรมามั่ง
สาย 5 กลับคืนสู่ปกติแล้วมั้งครับน้า ตั้งแต่น้ำท่วม ไม่ได้เข้าไปเป็นเดือนแล้ว
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyos-triton6299
สวัสดี อ.ต้น น้าเมทและเพื่อนสมาชิก ในวันเสาร์ที่จะถึงนี้ผมจะไปหาอ.ต้นเพื่อเพิ่มเขี้ยวเล็บ กำลังเล็งสะเดามันเอาไว้กิ่งพันธุ์ซื้อมาจากด่านมะขามเตี้ยเชียวนะ จะเก็บไปฝากทำสะเดาน้ำปลาหวาน สายๆวันเสาร์จะไปหานะครับ น้ำทว่มคราวนี้ไม่คุ้มเลยเสียยางรถอีก4เส้นครับน้าเมท ล้อหลังไปโดนหินแก้มยางฉีกลุยน้ำสาย5ประมาณหัวเข่า ซวยไปเลยเสียหายเป็นหมื่นครับ
โห้ น้าchaiyos สงสัยโดนหินเจียร์ หรือเปล่าครับทำไมมันคมอย่างงี้ ผมคนนึงที่ไม่อยากลุยน้ำครับ เพราะไม่รู้ว่าใต้น้ำมันมีอะไรบ้าง.. ครับ ใกล้ปีใหม่แล้วหวังว่าคงจะมีอะไรดีๆบ้างน่ะครับ
5 ไฟล์แนบ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
สวัสดีอ.ต้น น้าเมท ตาต้อม เพื่่อนสมาชิกทุกท่าน พอใส่รองเท้าใหม่ใหญ่กว่าเดิมกลัวตะกุยไม่ไหววันนี้เลยจัดการไปเสริมเขี้ยวเล็บมาแล้วผลที่ชัดเจน เครื่องเสีบงเบาลง อัตราเล่งลื่นไหลต่อเนื่องดีมากๆ เล่งแซงแห่ลมเลย "เทพไทรทั่นต้น"ทดลองสปีดระยะทางไม่เกิน2กม 180km/hคันเล่งยังเหลือควบคุมกระแสได้คงที่ 2แอมป์H2Oเหลือๆ โคตรแรงเลย มีเพื่อนสมาชิกโทรมาหาอยากดูแม็กและยาง แม็กไม่ทันสมัย ยาง maxxis A/T 265/65 R17และส่งรูปH2Oมายั่งน้าเมทกะตาต้อมดว้ย ตัวนี้เป็นตัวทำมาลองใช้สว่นลายผลิตแจํวกว่านี้ใครสนใจติดต่อ "เทพไทรทั่ต้น"เองครับของที่ผลิตสวยกว่านี้
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyos-triton6299
สวัสดีอ.ต้น น้าเมท ตาต้อม เพื่่อนสมาชิกทุกท่าน พอใส่รองเท้าใหม่ใหญ่กว่าเดิมกลัวตะกุยไม่ไหววันนี้เลยจัดการไปเสริมเขี้ยวเล็บมาแล้วผลที่ชัดเจน เครื่องเสีบงเบาลง อัตราเล่งลื่นไหลต่อเนื่องดีมากๆ เล่งแซงแห่ลมเลย "เทพไทรทั่นต้น"ทดลองสปีดระยะทางไม่เกิน2กม 180km/hคันเล่งยังเหลือควบคุมกระแสได้คงที่ 2แอมป์H2Oเหลือๆ โคตรแรงเลย มีเพื่อนสมาชิกโทรมาหาอยากดูแม็กและยาง แม็กไม่ทันสมัย ยาง maxxis A/T 265/65 R17และส่งรูปH2Oมายั่งน้าเมทกะตาต้อมดว้ย ตัวนี้เป็นตัวทำมาลองใช้สว่นลายผลิตแจํวกว่านี้ใครสนใจติดต่อ "เทพไทรทั่ต้น"เองครับของที่ผลิตสวยกว่านี้
สวัสดีครับน้าchaiyos รถดูมีกล้ามขึ้นเยอะเลยครับ ยางสูงขึ้นกว่าเดิม 1 นิ้วนี่คงได้ระยะไมล์ตรงกับ GPS แล้วทำได้ระยะทางที่ถูกต้องเลยน่ะครับ แม็กไม่ทันสมัย แต่ถ้าคนจ่ายตังชอบก็คงจบมั้งครับ เป็นเพราะน้องน้ำแท้ๆหรือเปล่าครับ ถึงทำให้ต้องเป็นแบบนี้ อิอิ ลายเรียบๆดีครับถ้าทำสีดำคงดุกว่านี้น่ะครับ แล้วไอโซฮอล ไปไหนแล้วครับ ย้ายมาตำแหน่งถังแก๊สและ ไฮโดรเจน มาไว้บนกระบะรถแล้วหมดกังวลเรื่องความร้อนและเวลาโดนอุบัติเหตุ และมีฝากระบะปิดท้ายด้วยพลางสายตาด้วยและสวยงามด้วยครับ และรูปสุดท้ายมันคืออะไรครับ งง.. ขอบคุณสำหรับอัพเดทข้อมูลน่ะครับ และเฝ้ารอผลกันต่อไปน่ะครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyos-triton6299
สวัสดีอ.ต้น น้าเมท ตาต้อม เพื่่อนสมาชิกทุกท่าน พอใส่รองเท้าใหม่ใหญ่กว่าเดิมกลัวตะกุยไม่ไหววันนี้เลยจัดการไปเสริมเขี้ยวเล็บมาแล้วผลที่ชัดเจน เครื่องเสีบงเบาลง อัตราเล่งลื่นไหลต่อเนื่องดีมากๆ เล่งแซงแห่ลมเลย "เทพไทรทั่นต้น"ทดลองสปีดระยะทางไม่เกิน2กม 180km/hคันเล่งยังเหลือควบคุมกระแสได้คงที่ 2แอมป์H2Oเหลือๆ โคตรแรงเลย มีเพื่อนสมาชิกโทรมาหาอยากดูแม็กและยาง แม็กไม่ทันสมัย ยาง maxxis A/T 265/65 R17และส่งรูปH2Oมายั่งน้าเมทกะตาต้อมดว้ย ตัวนี้เป็นตัวทำมาลองใช้สว่นลายผลิตแจํวกว่านี้ใครสนใจติดต่อ "เทพไทรทั่ต้น"เองครับของที่ผลิตสวยกว่านี้
ปีใหม่ 4 วันอยู่บ้านไหมน้า
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
happymet
สวัสดีครับน้าchaiyos รถดูมีกล้ามขึ้นเยอะเลยครับ ยางสูงขึ้นกว่าเดิม 1 นิ้วนี่คงได้ระยะไมล์ตรงกับ GPS แล้วทำได้ระยะทางที่ถูกต้องเลยน่ะครับ แม็กไม่ทันสมัย แต่ถ้าคนจ่ายตังชอบก็คงจบมั้งครับ เป็นเพราะน้องน้ำแท้ๆหรือเปล่าครับ ถึงทำให้ต้องเป็นแบบนี้ อิอิ ลายเรียบๆดีครับถ้าทำสีดำคงดุกว่านี้น่ะครับ แล้วไอโซฮอล ไปไหนแล้วครับ ย้ายมาตำแหน่งถังแก๊สและ ไฮโดรเจน มาไว้บนกระบะรถแล้วหมดกังวลเรื่องความร้อนและเวลาโดนอุบัติเหตุ และมีฝากระบะปิดท้ายด้วยพลางสายตาด้วยและสวยงามด้วยครับ และรูปสุดท้ายมันคืออะไรครับ งง.. ขอบคุณสำหรับอัพเดทข้อมูลน่ะครับ และเฝ้ารอผลกันต่อไปน่ะครับ
หวัดดีน้า เป็นรูปแอมป์มีเตอร์ แผงเซลทำงานใช้กระแสที่2แอมป์ วันนี้ อ.ต้นให้เพิ่มกระแสขึ้นอีกเป็น3แอมป์ ขับดีมากเลย สว่นไอแก๊สโซฮอลยังอยู่ครับติดตั่งไว้ด้านในถัดจากไฮโดรเจน การทำงาน พอติ๊กที่ถังแก๊สทำงานแผงเซลไฮโดรเจนทำงานเกิดฟองไฮโดรเจน+ออ๊กซิเจนเราก็นำทั้งไฮโดรเจน และออ๊กซิเจนมาอัดลงในโหลแก๊สโซฮอล์ จึงเกิดฟองฟู่เพิ่มพลังอีกสเตปครับน้าเมท
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
fresh-sky
ปีใหม่ 4 วันอยู่บ้านไหมน้า
อยู่บ้างไม่อยู่บ้าง เป็นบางเวลาครับ ที่แน่ๆ ว.13 มา (โทรมาก่นครับ)
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
สวัสดีปีีใหม่เพื่อนสมาชิิกทุกๆท่านวันนี้จัดระเบียบ hydrogen+gassohol เสียใหม่ดูดีกว่าเดิมไม่เกะกะแล้วฟองไฮโดรเจนมากพอดูเลยครับน้าเมทสีขาวขุน่ๆนั้นแหละกา๊ซไฮโดรเจน+ออ๊กซิเจนครับน้าเมท
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyos-triton6299
สวัสดีปีีใหม่เพื่อนสมาชิิกทุกๆท่านวันนี้จัดระเบียบ hydrogen+gassohol เสียใหม่ดูดีกว่าเดิมไม่เกะกะแล้วฟองไฮโดรเจนมากพอดูเลยครับน้าเมทสีขาวขุน่ๆนั้นแหละกา๊ซไฮโดรเจน+ออ๊กซิเจนครับน้าเมท
สวัสดีปีใหม่ครับ อ.ต้น น้าchaiyos เห็นรูปแล้วนึกถึงห้องทดลองวิทยาศาสตร์เลยครับ อิอิ จัดเต็มซะขนาดนี้ ผลทดสอบเป็นอย่างไรบ้างครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
happymet
สวัสดีปีใหม่ครับ อ.ต้น น้าchaiyos เห็นรูปแล้วนึกถึงห้องทดลองวิทยาศาสตร์เลยครับ อิอิ จัดเต็มซะขนาดนี้ ผลทดสอบเป็นอย่างไรบ้างครับ
หวัดดีน้าเมท วันนี้ตาต้อมก็มาดูhhoที่บ้านวันที่1กะจะทดสอบเสียหน่อยไปสวนผึ้งรถเยะมากๆติดหลายกิโลเลย แถมขับขึ้นเขากระโจมไปหลายกิโลเกียร์ออโต้ใช้แต่เกียร์1ชันมากเวลาน้อยไปไม่ถึงเลยกลับก่อนเลยยังไม่ได้หาความสิ้นเปลืองครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyos-triton6299
หวัดดีน้าเมท วันนี้ตาต้อมก็มาดูhhoที่บ้านวันที่1กะจะทดสอบเสียหน่อยไปสวนผึ้งรถเยะมากๆติดหลายกิโลเลย แถมขับขึ้นเขากระโจมไปหลายกิโลเกียร์ออโต้ใช้แต่เกียร์1ชันมากเวลาน้อยไปไม่ถึงเลยกลับก่อนเลยยังไม่ได้หาความสิ้นเปลืองครับ
สวัสดีครับน้าchaiyos จะเกาะติดสถานะการณ์น้าchaiyos ต่อเนื่องครับ มีไปทริปเล็กๆด้วย อิอิ
2 ไฟล์แนบ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
happymet
สวัสดีครับน้าchaiyos จะเกาะติดสถานะการณ์น้าchaiyos ต่อเนื่องครับ มีไปทริปเล็กๆด้วย อิอิ
หวัดดีน้าเมท เมื่อวานมีโอกาศเดินทางไกลไปจ.ตากครับออกจากบ้าน8โมงเช้าครับเลยต้องรีบหูตาแหก120/130km/hเกือบตลอดทาง
มาจอดโทรคุยกับอ.ต้นที่ปั็มน้ำมันกำแพงเพชรเวลาก็ลว่งเลยมาเกือบครึ่งวันเข้าไปแล้วยังไม่ถึงจุดหมายปลายทางร้านขายเฟอร์นิเจอร์ไม้สักแึถวโกสัมภีไปถึงโอ้ของขายดีมากหมดเกือบทุกร้านเลยย้ายจุดหมายไปวังเจ้ามีให้เลือกมากมากหน่อย พอใส่เฟอร์นิเจอร์ในกะบะโอ้หน้าลอยเลยขากลับบ่ายสองแก่ๆความเร็วลดลงเหลือ100/110km/h มาเติมน้ำมันอีกทีแถวบางบัวทองจากน้ำมันเต็มถังพร่องลงไป เติมได้43.39ลิตรกับระยะทาง 763kmเฉลี่ยได้ประมาณ17.58km/l สว่นแก๊สเห็นไฟแดงกระพริบนึกว่าหมดลืมไปว่ารถเราหน้าลอย เลยเติมได้18ลิตรอัดไม่เข้าแล้วกับระยะทาง679kmอัตตรากินแก๊สเฉี่ลย37.72km/l ผลงานhydrogenของอ.ต้นแหล่มเลยน้าใครสนใจติดต่ออ.ต้นได้เลยตัวที่ทำขายจริงเสร็จแล้วของผมใช้กระแส3แอมป์เหลือๆเลยครับน้าเมทกลัถึงบ้านสามทุ่มครึ่งเลยมาโพสให้ดูวันนี้น้าเมทสนใจไหมครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
*********เผาไหม้หมดจดลดการสิ้นเปลือง plus desel+lpg+Hydrogen by/TON_GAS+soholl+save plus+ท่อสูตรน้าปรีชา 0867720744*********
ชุดใหญ่เลยน้าชัยยศ ผมยังไม่ถึงครึ่งของน้าเลย
