สนใจกล่อง prospeed ยกหัวฉีด ดันราง คันเร่งไฟฟ้า โดยตรงจากผู้ผลิต เดี๋ยวน้าวุฒิ-บางแคจัดให้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

ทำไมของเราไม่เห็นแรงกะเค้าบ้างเลยอ่ะ

---

5555ยังแรงไม่พออีกเหรอคาบน้าเอก............
ใบ อญ...ว...เป็นไงบ้างคาบน้า5555รออยู่

น้าที่จะมาติดกล่องอาทิตย์นี้....ร้านทำท้านรางไม่เปิดอ่ะครับ...ยังไง ทำท้ายรางมาด้วยนะครับ

น้าวุฒิ ผมกับเพื่อน ที่จะไปวันอาทิตย์นะครับ ช่วงเช้านะครับ 086-313-2047

ดันๆๆๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

ทำไมของเราไม่เห็นแรงกะเค้าบ้างเลยอ่ะ

---

plus cab อยากแรงต้องใส่หลังคาครับน้าเอก อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nopba

น้าวุฒิ ผมกับเพื่อน ที่จะไปวันอาทิตย์นะครับ ช่วงเช้านะครับ 086-313-2047

---

รับทราบครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX

ดันๆๆๆ

---

วันอาทิตย์ว่างขอเชิญ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ joe ขาวมุข

plus cab อยากแรงต้องใส่หลังคาครับน้าเอก อิอิ

---

เออจริง....อิอิอิ น้าโจ้

ผมว่ารถน้าเอกเอาของที่มันรกๆในรถออกซะหน่อยก็วิ่งแล้วแหละ อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ assanee

ผมว่ารถน้าเอกเอาของที่มันรกๆในรถออกซะหน่อยก็วิ่งแล้วแหละ อิอิ

---

พรุ่งนี้ชลบุรีมาหลายคัน....

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

พรุ่งนี้ชลบุรีมาหลายคัน....

---

จูนไปกี่คันอ่ะคับ เป็นไงบ้าง

คิดถึงน้าวุฒิ ผมไปบางบอนบ่อย แต่ไม่มีโอกาสได้แวะบ้านน้าวุฒิเลย อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ foxcox

คิดถึงน้าวุฒิ ผมไปบางบอนบ่อย แต่ไม่มีโอกาสได้แวะบ้านน้าวุฒิเลย อิอิ

---

เป็นไงบ้าง บายดีป่าวบอม

วันนี้ทำรถหลายคันเลยน้าโร๊ะ
พลัส+ดัน
พลัส วีจี +ยก
พลัส ยก+ดัน
116 ดัน+แอร์โฟว์ กล่องดันเอ๋อ..สะงั้น พรุ่งนี้เครม
หมดแล้วกล่องทำให้ใหม่ด้วยนะ...อิอิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

พรุ่งนี้ชลบุรีมาหลายคัน....

---

รถใครอ่ะน้าวุฒิ พอดีไปเชียงรายเพิ่งกลับมา

น้าวุฒิครับ Plus+ดัน ของเพื่อนที่ไปวันอาทิตย์เช้า ตกตอนเย็นจัดกับ D-max บนบูรพา ไป 170+ กำลังแซงขึ้น แต่พอดีมีเสียงแปลกในรถ เลยขับเหลือ 100เดียวครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nopba

น้าวุฒิครับ Plus+ดัน ของเพื่อนที่ไปวันอาทิตย์เช้า ตกตอนเย็นจัดกับ D-max บนบูรพา ไป 170+ กำลังแซงขึ้น แต่พอดีมีเสียงแปลกในรถ เลยขับเหลือ 100เดียวครับ

---

เสียงไรครับน้า...จูนเบาๆเอง....ในรถ...อย่าบอกนะระบบเตียนความเร็ว...ที่คุยกัน...

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

เสียงไรครับน้า...จูนเบาๆเอง....ในรถ...อย่าบอกนะระบบเตียนความเร็ว...ที่คุยกัน...

---

ระบบเสียงเตือนความเร็วจาก คนข้างๆครับน้าวุฒิ ยังไม่ถึงระบบสัมผัส

Pro Speed ของดีจริง รักความเร็วและแรง ไม่ต้องลังเล จัดไปเลย

น้าวุฒิครับผมยังรอแผ่นอุด egr แผ่นใหญ่อยู่นะครับ ประมาณ 26 ธ.ค ผมอาจจะไปอู่น้าโย่งอีกครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nopba

น้าวุฒิครับผมยังรอแผ่นอุด egr แผ่นใหญ่อยู่นะครับ ประมาณ 26 ธ.ค ผมอาจจะไปอู่น้าโย่งอีกครับ

---

เดี๋ยวจะไว้ให้ครับน้า

มีของ สต๊อก 2 ใบครับ ก่อนปีใหม่
ดันรางครับ อย่างอื่นไม่สต๊อกจร้า รอเปิกอย่างเดียว

ขอเพื่อนจูนเพิ่มให้หน่อยจิ..ตู้หนักอ่ะวิ่งมะออก

ขอบคุณคราบน้าวุฒิ.....ของเขาดีจิงๆๆ

น้าครับ ของผมเอาแบบไหนดีครับ
เป็นพลัส วีจี 4door ล้อ 20
อยากได้ต้นมาใวกว่านี้ครับ อีกอย่างเอาประหยัดกว่านี้ด้วยครับน้า
เอาปลายอีกก็ดีครับ เผื่อเจอเจ้าโก้จะได้ไม่ต้องคิดอะไรมาก
ที่บอกประหยัดเนี่ยทั่งน้ำมันทั้งติดตั้งน่ะครับน้า
อีกอย่างกลัวหมดประกันครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ โยชิ

น้าครับ ของผมเอาแบบไหนดีครับ
เป็นพลัส วีจี 4door ล้อ 20
อยากได้ต้นมาใวกว่านี้ครับ อีกอย่างเอาประหยัดกว่านี้ด้วยครับน้า
เอาปลายอีกก็ดีครับ เผื่อเจอเจ้าโก้จะได้ไม่ต้องคิดอะไรมาก
ที่บอกประหยัดเนี่ยทั่งน้ำมันทั้งติดตั้งน่ะครับน้า
อีกอย่างกลัวหมดประกันครับ

---

วันนี้มี 4x4 มาติดไปน้องมาจากชุมพร ก็โอเคครับขับดีขึ้นมากๆ
ไอ้เรื่องหมดประกันเนี่ย...แล้วแต่คิดดีกว่าครับ
น้านพ รถออกมาได้ 2 วัน ก็จัดไปแล้วอ่ะ...พลัส vg auto 5 speed
คำตอบอยู่ที่ตัวน้าทั้งหมดครับ
ดันรางเบาๆสักใบดีกว่าเริ่มต้นครับ

หวัดดีค้าบเบญกลับมาแว้ว คอมเพิ่งซ่อมเสร็จ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

วันนี้มี 4x4 มาติดไปน้องมาจากชุมพร ก็โอเคครับขับดีขึ้นมากๆ
ไอ้เรื่องหมดประกันเนี่ย...แล้วแต่คิดดีกว่าครับ
น้านพ รถออกมาได้ 2 วัน ก็จัดไปแล้วอ่ะ...พลัส vg auto 5 speed
คำตอบอยู่ที่ตัวน้าทั้งหมดครับ
ดันรางเบาๆสักใบดีกว่าเริ่มต้นครับ

---

เอาแบบเบญเลยมั้ยพี่วุฒิ อิอิอิ

ทำไมเวลามันไม่ตรงกับเวปอ่ะ งง

อยากแรง อย่าลังเล รีบจัดซะ!!!....\(@.@)/

อย่าลืมกล่องจูนแอร์โฟว์อีกตัว ดึงยาวๆคับ

น้าวุฒิลืมหยิบติ๊กเกอร์อีกและวันนั้นอะคราบ

น้าวุฒิครับ ผมขอถามสักคำถามนะครับ

คือผมอยากรู้ข้อแตกต่างระหว่างกล่องดันรางของ โปรสปีดกับ little giant II อ่ะครับ

ตอนนี้อยากจะไปติดกับลุงละ แต่ติดตรงจิ๊กตังค์เมียก่อน 55+

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mtts38

น้าวุฒิลืมหยิบติ๊กเกอร์อีกและวันนั้นอะคราบ

---

555+ สมน้ำหน้า

หวัดดีน้าป๊อบ..อิอิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ George Triton

น้าวุฒิครับ ผมขอถามสักคำถามนะครับ

คือผมอยากรู้ข้อแตกต่างระหว่างกล่องดันรางของ โปรสปีดกับ little giant II อ่ะครับ

ตอนนี้อยากจะไปติดกับลุงละ แต่ติดตรงจิ๊กตังค์เมียก่อน 55+

---

แตกต่างกันหลายๆด้านครับเดี๋ยวจะหาว่าเชียร์โปรสปีดนะน้า

เสียเงินทีเดียวจะได้จบๆไปส่วนตัวผมใช้โปรสปีดอยู่ไม่มีปัญหาใดๆ

ไม่ว่าเรื่องความแรง ตัวจูนเนอร์เองก็ใจดี๊ดี และการรับประกัน

ส่วน little giant II ยังไม่เคยได้สัมผัสครับรอผู้รู้มาตอบแล้วกาน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ George Triton

น้าวุฒิครับ ผมขอถามสักคำถามนะครับ

คือผมอยากรู้ข้อแตกต่างระหว่างกล่องดันรางของ โปรสปีดกับ little giant II อ่ะครับ

ตอนนี้อยากจะไปติดกับลุงละ แต่ติดตรงจิ๊กตังค์เมียก่อน 55+

---

ลองหาบทความหรือกระทู้ เกี่ยวกับกล่องดันแบบดิจิตอล(จูนคอม) กับ กล่องดันแบบอนาล๊อก(จูนมือ)
พอมาคุยกันจะได้เข้าใจกันมาขึ้นครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ George Triton

น้าวุฒิครับ ผมขอถามสักคำถามนะครับ

คือผมอยากรู้ข้อแตกต่างระหว่างกล่องดันรางของ โปรสปีดกับ little giant II อ่ะครับ

ตอนนี้อยากจะไปติดกับลุงละ แต่ติดตรงจิ๊กตังค์เมียก่อน 55+

---

เรื่องราคาก่อนเลยดีกว่าครับ
โปรสปีด 10000 บาท (ราคาทัวแทนทั่วไป))
กล่องหมุนทั่วไป 4500-6000 บาท
อุปกรณ์ภายใน
โปรสปีด เป็นไมโครคอนโทรลเลอร์ จูนด้วนโปรมแกรมและจูนเนอร์
กล่องหมุนทั่วไป ตัวอาร์ ความต้านทาน ขนาดต่าง มีทั้งปรับได้(หมุน)และไม่ได้ (บ้างรุ่นก็มีโปรแกรมสำเร็จ)
ข้อดีของจูนคอมที่เห็นชัด สามารถจูน อะไรได้หลายอย่างมากในหน้าตารางจูน อันเดียว
จูนเร่งปั้ม แม๊ป แรงดัน บูสท์คัท(จูนแอร์โฟว์) เพิ่ม-ลด ทั้งต้น กลาง ปลาย ได้ทุกช่วง นี่คือข้อได้เปรียบที่เห็นชัดครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

เรื่องราคาก่อนเลยดีกว่าครับ
โปรสปีด 10000 บาท (ราคาทัวแทนทั่วไป))
กล่องหมุนทั่วไป 4500-6000 บาท
อุปกรณ์ภายใน
โปรสปีด เป็นไมโครคอนโทรลเลอร์ จูนด้วนโปรมแกรมและจูนเนอร์
กล่องหมุนทั่วไป ตัวอาร์ ความต้านทาน ขนาดต่าง มีทั้งปรับได้(หมุน)และไม่ได้ (บ้างรุ่นก็มีโปรแกรมสำเร็จ)
ข้อดีของจูนคอมที่เห็นชัด สามารถจูน อะไรได้หลายอย่างมากในหน้าตารางจูน อันเดียว
จูนเร่งปั้ม แม๊ป แรงดัน บูสท์คัท(จูนแอร์โฟว์) เพิ่ม-ลด ทั้งต้น กลาง ปลาย ได้ทุกช่วง นี่คือข้อได้เปรียบที่เห็นชัดครับ

---

ลองดูครับน้าๆ
ชุดอ๊อฟชั่นจูนแอร์โฟว์มาแล้ว 2 ชุดครับ(มีไฟด้วย)

น้าวุฒิครับ ผมกับเพื่อนยังลอยคอ รอคอย แผ่นอุดegr นะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

ลองหาบทความหรือกระทู้ เกี่ยวกับกล่องดันแบบดิจิตอล(จูนคอม) กับ กล่องดันแบบอนาล๊อก(จูนมือ)
พอมาคุยกันจะได้เข้าใจกันมาขึ้นครับ

---

น้าเอก จูนแอร์โฟล์วแล้วเป็นไงมั่งอ่ะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX

น้าเอก จูนแอร์โฟล์วแล้วเป็นไงมั่งอ่ะ

---

นั่นแน่ น้าเอกซุ่มแล้ว อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

ลองดูครับน้าๆ
ชุดอ๊อฟชั่นจูนแอร์โฟว์มาแล้ว 2 ชุดครับ(มีไฟด้วย)

---

กล่องจูนแอร์โฟร์กี่บาทจ๊ะ..สนจัยๆ