เรื่องเล่า เมื่อวานนี้ ...

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sanya

ลอง ติดต่อ น้า เต้ย ดู ครับ น่า จะมี เหมือน กัน
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=9994&page=10
สำหรับท่านที่สนใจจะจูนกล่องเดิมโดยไม่พ่วงกล่องสักใ บ ก็มีให้เลือกครับ 200 แรงม้าขึ้น
จากเดิม 116 ม้าครับและสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ปกติขับเนี ยนไม่มีอาการกระตุกกระชากเหมือนพ่วงกล่องโดยทั่วไปคร ับอัตราการกินน้ำมันเชื้อเพลิงถ้าขับไม่เร็วในช่วง 110-120 km/hr. กินไม่ต่างจากเดิมมากครับแต่ถ้าขับเร็วแช่นานๆก็กินต ามความเร็วครับ
ราคาค่าจูนเพียง 28,000 บาท จูนโดยทีมงาน ฝรั่ง Mr.เชฟ จาก ECU TEK ครับ
ถ้าจะจูนให้มากกว่านี้ต้องมีอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่ม
ถ้าสนใจติดต่อได้ครับ 086-1298508 เต้ย TRITON
วิธีการจูนสามารถถอดกล่องเดิมติดรถส่งผ่านพัสดุไปรษณ ีย์ EMS โดยทางคุณจดหมายเลขกล่องของคุณไว้ด้วยไม่มีการสลับกล ่องไปแทนและก็เขียนหมายเลขทะเบียนพร้อมชื่อที่อยู่ให ้ส่งกลับใส่กระดาษแปะข้างกล่อง ECU ไว้ให้ด้วยครับเราจะจูนจากกล่องเดิมในสเต็ปต้นๆก็ 168 แรงม้าสำหรับรถเทอร์โบเดิมบู๊ซไม่ปรับแต่ถ้ามีอินเตอ ร์พร้อมกับปรับบู๊ซแล้วหรือลงเทอร์โบมาแล้วจะได้แรงม ้าตั้งแต่ 210 แรงม้าขึ้นไปขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ตกแต่งมาด้วยครับ

...แรงได้โดยไม่ต้องพ่วงกล่องครับ...วิ่งช้า ขับนิ่ม ไม่กระตุกกระชาก การกินน้ำมันเหมือนรถบ้าน..ขับเร็วอัตราเร่งมาไวปลาย ไหลการกินน้ำมันตามความเร็วครับ...

---

ผม.....ขับมาแล้วครับ

ก็...คันนี้แหละครับ เจ๋ง ....

แรง เนียน ตามเท้า ครับผม

:kapook-17319-2781:

เข้ามาดูครับ น้ำลายไหลลลลลลลลลลลลลลลล

อืมมมมม ตอนนี้มันเลยมาไกลเลยเนอะ

แล้วคิดยังไงถึง อัพ ขึ้นมาล่ะครับ เกิดกิเลส
คิดถึงน่านุ๊ก แรงไม่หลงทาง แบบบ้านๆ สบายใจ

กูรู้แระว่ารถใคร แต่มันไม่อยู่แล้วนี่ ตอนนั้นที่ได้ลองไม่ใช่ 05 แล้วว่ะ แต่เป็น 04 ใบซ้อนอ่ะ ดึงหงายทุกเกียร์ บูสมาเร็วโคตร

ตอนนี้ ก็ปลายแค่ 194 ไม่มีโบ เกียร์ออโต้ ล้อ 15 ครับ

วิ่งเรื่อยๆแล้วครับ สำหรับรถผม

อย่างที่บอก สูงสุด สู่สามัญ ครับ

รับวีโก้ไหมครับ หาอยู่นะ