น้าลองลากเหยียบที่เกียร์ 4 ดูหรือยังอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ake4x2
Printable View
น้าลองลากเหยียบที่เกียร์ 4 ดูหรือยังอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ake4x2
ยังเลยน้า เดี๋ยวจะลองดูครับ :kapook-17341-9479:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jone500th
ถ้าตัว 116 แรง ไปปรับของ 3.2 มาแล้วไม่ใส่อินเตอร์ ก็อย่าเหยียบแช่นานๆ ครับ ไกลๆติดต่อกัน เครื่องจะโทรมเร็ว เอาไว้ใช้เวลาเร่งแซงก็พอแล้วครับ
แล้วหอยตัว 90 ม้า มันสามารถ ยัดได้กี่ ปอน์ดอ่ะครับ เผื่ออยากยัดหอยดูบ้าง เผื่อมันจะได้พุ่งกระฉูดเหมือนชาวบ้าน ตอนนี้ตาร้อนผ่าวอยู่เลย หาข้อมูลอยู่ว่าจะเอาสัก 15 ปอร์ด จาก 9 ปอร์ด(ขนาดรองแหวน 3 มม.กว่าๆ) น่าจะยัดได้มั้ยครับ ถามกูรู ผู้รู้เครื่อง 90 ม้า ขอบคุณมากมายครับ
วันก่อนไปชุมนุมกันที่ Lotus Rama 3 น้าบอม แจกของดีมาให้ (แหวนรอง กับแผ่นอุด EGR ) แต่ยังไม่ได้ทำการติดตั้ง รอเข้า0ก่อน
อยากทราบว่า รถผม PLUS 4D A /T MODEL 10 ถ้าจะทำรองแหวนอย่างเดียวจะได้อะไรบ้าง และจำเป็นต้องติดตัววัด บูสท์ ด้วยหรือเปล่าครับ
หลังรองแหวนแบบพอประมาณ จะได้บูสท์อยู่ที่ 18 ปอนด์ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sarut
ส่วนเรื่องเกจวัดนั้น น่าจะมี อยู่ที่น้าล่ะครับ ว่าชอบหรือเปล่า
บางท่านอาจมองว่ามันเกะกะ แต่จริงๆ มันก็มีประโยชน์อยู่มากมาย
ถ้าไม่ชอบ ก็ต้องเป็นพวกสมาร์ทเกจครับ แต่มันจะใช้ไม่ได้เลย
เมื่อเราลงกล่องพ่วงต่างๆครับ
น้านุกครับ ไอ้ตัวสมาร์ทเกจนี่ มันทำหน้าที่อะไรบ้างครับ แล้วให้ผลได้เที่ยงตรงหรือเปล่า
ส่วนเรื่องแต่งกล่อง หรือลงกล่องเพิ่มผมขอผ่านครับ อยากใช้รถเดิมๆมากที่สุดเท่าที่จะทำใจได้อะครับ
ที่เค้ารองกัน 4 มม.ไม่ใส่กล่องเห็นว่าไม่ต้องไปติดครับ แต่ถ้าจะให้ชัวๆ ติดดูเลยดีกว่า จะได้ความเท่กับความมั่นใจมาอีกมากเลยทีเดียวครับ ตอนนี้ผมหาข้อมูลอยู่ ว่าจะลงงบ 8000 ใส่บูสมือกับเกจดีๆแม่นๆสักตัวและสายยางยูลิเทน ที่ใส่ของดีไปเลยเพราะ รถผมมันแต่งได้นิดๆหน่อยๆ แต่งแล้วจบเลย เลย หาเรื่องเสียเงินหนักๆ จะได้ไม่เกิดกิเลสเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาอ่ะครับยังไงก็ขอให้อัฟรถเสร็จและหาข้อมูลได้ไวๆน๊ะครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
น้าโจ้ เอาให้ดี Defi ไปเลยครับ แหล่มๆ ห้าหมื่นกว่าครับ
มันทำหน้าที่อ่านข้อมูลจากพอร์ต OBD II จากใต้พวงมาลัยเรานี่แหละครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sarut
อ่านค่าที่ได้รับ โดยตรงจาก ECU (รับรองว่าข้อมูลถูกต้องแน่นอน)
ถ้าไม่ได้แต่งอะไรเพิ่ม (กล่องแต่งต่างๆ)
การอ่านค่าอ่านได้แทบทุกอย่างครับ เช่น บูสท์ แบต โหลด EGR ETC ครับ
เพียบจริงๆ กับราคาแค่ สามพันกว่าบาท จบง่ายๆครับ
ที่สำคัญ ไม่ต้องดัดแปลงใดๆ และสุดท้ายคือ ไม่สวยในสายตาผม อิอิ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
ไม่ไหวครับ ขอแบบดิจิตอล ราคาเบ็ดเสร็จประมาณนี้ก็พอครับ แพงกว่านี้ไม่ไหวครับ น้านุ๊ก เหอะๆ
:i39::i39::kapook-17199-4683:ไฟล์แนบ 58845
แบบว่า อันนี้เบี้ยวเปล่า ถ้าเบี้ยวก็ขับเบาๆนะครับ
55555555+ เบี้ยวไปบิดมาครับรุ่นนี้ ท่าทาจะเสียวใต้ใส้น่าดูชม 55555555+ ไปกันใหญ่แล้ว เช้านี้จิตใจเตลิดตเลิงเลย หื่นๆ