ไม่ไหวจะเคลียร์ อ่อนเพลียจะเมาท์ กับปัญหาน้องตั้นนน ฮือ ฮือ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend

ยังไงก็เป็นกำลังใจให้น๊ะครับ ขอให้หายไวๆและแก้ปัญหาได้เร็วๆน๊ะครับ สู้ๆครับ

---

ขอบคุณค่ะน้าาา

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA

เรื่องกินน้ำมัน น่าจะลองให้ช่างเช็ค SCV ด้วยก็ดีครับ
แล้วก็พวกกรองโซล่า เปลียน นานหรือยัง
เป็นกำลังใจให้ครับ ป๊า

---

ค่าา โทรไปแจ้ง 0 ก่อน เห้อ เค๊าจะหาว่าเราเรื่องเยอะป่าวเนี่ยยย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ middy_303

ป้าเค้าแรงน่ะเนี่ย...
กำลังใจมากมายจิง ๆ...555

---

อะต้อม อย่าลืมมารับป้าน๊าา

เป็นกำลังใจให้ครับ
หายไวๆนะครับ สู้ๆ

ปัญหาไฟเครื่องโชว์ ผมว่าเอาเข้าศูนย์เพื่อตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ดีแล้วครับ

ปัญหาอาการกินน้ำมัน ผมว่ามาจาก เลินนิ่งเครื่องยนต์ครับ 5 รอบ รอบละ 1 ลิตร เท่ากับ 5 ลิตรแล้ว

และก็ยังเดินทางจากบ้าน ที่ทำงาน ไปศูนย์อีกหลายรอบ รอบละกี่กิโล สมมุติเสียนำมันไปอีกเกือบ 20 ลิตร ล่ะเยอะเหมือนกันนะครับ

ปัญหาระบบไฟฟ้าในคอนโซน เข็มวัดความเร็ว ผมว่าช่างเขาประกอบชิ้นส่วนเข้า-ออกบ่อย ๆ รีบ ๆ สงสัยใส่ผิดสลับกันมั่ง
ไม่งั้นก็ใส่ไม่แน่น ช่างเขาไล่ดูปลั๊กต่าง ๆ คงหายครับ

ปัญหาเบรค ผมว่าคงมาจากการใช้งานครับ เพราะใช้งานมาร่วม แสนกิโล ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ ผ้าเบรคก็หมดไวครับ
พฤติกรรมการเบรดด้วย ค่อย ๆ เบรค หรือเบรคทันทีทันใด แต่ละครั้งย่อมทำให้เกิดการสึกหรอ
การเจียรจานเบรคใหม่ ให้เรียบ ก็จะทำให้ประสิทธิภาพของเบรคดีขึ้นครับ

ขอขอบคุณน้าๆ ทุกคน ที่ให้กำลังใจน่ะค่ะ (พูดเหมือนดาราเลย อิอิ)

ไปเอารถกลับมาแล้ว ช่างแจ้งว่า เปลี่ยนผ้าเบรค ใส่คลิปล๊อคเบรค ปัญหาเบรคเลยหมดไป

ปัญหากินน้ำมัน รอดูก่อน ยังตัดสินไม่ได้

ส่วนเรื่อง เข็มชี้ความเร็ว ช่างเชคแล้ว แจ้งว่าปกติ (แล้วตอนนั้นมันรวนได้ไง)

แต่ตอนนี้ ขับแรงปกติเหมือนเดิมแล้ววว ยังไงก็รัก ไตตั้น อิอิ

เข้าควนลังหรอเจ๊ลองเปลี่ยนไป30เมตรดูซิช่างหล่อๆดีฝีมือไม่รู้ ว่างๆถอดแบ็ตตั้งไว้สักคืนสองคืนซิเผื่อขี่ดีขึ้น:smiley-transport025

เวลามีปัญหาจากการซ่อมให้ เน้น ถามรายละเอียดให้ชัดว่าแก้ตรงใหนเปลี่ยนอะไร ใบแจ้งซ่อมบันทึกละเอียดใหม เก็ยไว้ให้ดี แล้วเปลี่ยนศูนย์ แล้วเก็บลายละเอียดของทั้งสองที่มาเปรียบเทียบ จะได้รู้ว่า เรา พลาดตรงใหน อย่ารอให้เขาฟัน ฝีมือและความชำนาญความเข้มงวดของช่างแต่ละที่อย่าหวังว่าจะได้มาตรฐานเท่ากัน อย่าเสียเงินเสียเวลาซ้ำซากกับพวกนี้
เรื่องการกินน้ำมันตรวจสอบ ดังนี้ เติมน้ำมันให้เต็มถัง(เช่น 74 ลิตร) ตั้งไมล์วัดระยะทางการใช้งาน(เช่น วิ่งไป 50 กม.) แล้วเติมน้ำมันอีกให้เต็มถัง(เช่น เติมอีก 4 ลิตร)ให้ดูว่าจำนวนน้ำมันที่เติมเข้าไปกี่ลิตร เอาเลขไมล์มาหารจำนวนลิตรของน้ำมันจะได้ค่าเฉลี่ยการกินน้ำมันที่แท้จริง (50หาร4=12.5กม./ลิตร)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pued

เข้าควนลังหรอเจ๊ลองเปลี่ยนไป30เมตรดูซิช่างหล่อๆดีฝีมือไม่รู้ ว่างๆถอดแบ็ตตั้งไว้สักคืนสองคืนซิเผื่อขี่ดีขึ้น:smiley-transport025

---

เข้าควนลังค่ะ

ถ้าช่าง 30 เมตร หล่อ ครั้งหน้าย้ายเลย ไปเข้า 30 เมตร

ตอนนี้ลองขับอยู่ค่ะ ปกติดีมาสามวันแล้วค่ะ

น้าปื๊ด ไปเที่ยวสตูลกันมั้ยค่ะ สิ้นเดือน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ manu

เวลามีปัญหาจากการซ่อมให้ เน้น ถามรายละเอียดให้ชัดว่าแก้ตรงใหนเปลี่ยนอะไร ใบแจ้งซ่อมบันทึกละเอียดใหม เก็ยไว้ให้ดี แล้วเปลี่ยนศูนย์ แล้วเก็บลายละเอียดของทั้งสองที่มาเปรียบเทียบ จะได้รู้ว่า เรา พลาดตรงใหน อย่ารอให้เขาฟัน ฝีมือและความชำนาญความเข้มงวดของช่างแต่ละที่อย่าหวังว่าจะได้มาตรฐานเท่ากัน อย่าเสียเงินเสียเวลาซ้ำซากกับพวกนี้
เรื่องการกินน้ำมันตรวจสอบ ดังนี้ เติมน้ำมันให้เต็มถัง(เช่น 74 ลิตร) ตั้งไมล์วัดระยะทางการใช้งาน(เช่น วิ่งไป 50 กม.) แล้วเติมน้ำมันอีกให้เต็มถัง(เช่น เติมอีก 4 ลิตร)ให้ดูว่าจำนวนน้ำมันที่เติมเข้าไปกี่ลิตร เอาเลขไมล์มาหารจำนวนลิตรของน้ำมันจะได้ค่าเฉลี่ยการกินน้ำมันที่แท้จริง (50หาร4=12.5กม./ลิตร)

---

ตอนนี้เช็คอยู่ค่ะ แต่ส่วนใหญ่ลืมมม พอได้ขับแล้วเพลินทุกที