มาดันกระทู้ครับ ไม่รู้ว่าคันนี้เป็นคันสุดท้ายหรือเปล่า. 90 hpอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
ไฟล์แนบ 111346
Printable View
มาดันกระทู้ครับ ไม่รู้ว่าคันนี้เป็นคันสุดท้ายหรือเปล่า. 90 hpอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
ไฟล์แนบ 111346
:71 2::i40:มองยังไงก็สวยครับ
อัพมั่งครับ ของน้าเมย์โหลดหลังกี่นิ้วอ่ะครับ
แล้วถ้าเจอลูกระนาดติดมั้ย พอดีแถวที่ทำงานลูกระนาดเพียบ
:i40:
ไฟล์แนบ 111707
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ARM007
ดีใจครับที่ยังมี 90 ม้าเพิ่มอีกคันรถผมรองกล่อง 3นิ้วเอง ลูกระนาดผ่านสะบายครับ.
3 นิ้วเหรอครับ น่าสนแฮะ ดูล้อหลังมันชิดดีจังอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ may
ผมยาง 55 แล้ว แต่กล่อง 2 นิ้ว มันดูห่างๆ ว่าจะไปถอดออกเอา 3 นิ้วมาใส่บ้าง
น้าๆ ท่อแวคคัมของน้าแตกบ่อยมั้ย ของผมขับทางไกลทีไร แตกทุกทีเลย 3-4 ครั้งแล้ว
เป็นที่ท่อมันเสื่อมเหรอครับ
ไม่ทราบว่าท่อเเวคคัมที่อยู่ท้ายไดชาทร์หรือท่อแวคคัมที่เป็นท่อยางเล็กๆอยู่ส่วนบนของเครื่องยนต์ครับ ของผมไม่ได้วิ่งทางไกลเท่าไหร่ ปรกติดี อาการเป็นอย่างไรครับอันตรายหรือเปล่าครับ.อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ARM007
ไม่รู้ว่าเขาเรียกว่าตรงใหนนะครับ เอาเป็นว่า ที่เขาต่อมาเข้าวัดบูสของเราน่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ may
เปิดกระโปรงรถแล้วอยู่ด้านซ้ายมือ อาการเครื่องจะวูบ แล้วไฟ Error จะโชว์ที่หน้าปัดเลยครับ
เรียกได้ว่า ตอนนี้มีคัตเตอร์กับสายเคเบิ้ลไทติดไว้ในรถเลย แตก ก็ตัดแล้วต่อใหม่
แต่สงสัย ทำไมมันแตกแต่ตอนวิ่งทางไกลๆ 400กว่าโลตอนกลับบ้าน ต.จ.ว แตกทุกรอบ
แต่วิ่ง 100 กว่าโลไม่แตก มันหมดสภาพ หรือมันแตกของผมคันเดียว
จะวิ่งทางไกลอยู่นะครับกลัวมีปัญหาจัง ช่วยลงรูปหน่อยได้ไหมครับคุณarm007จะได้เเก้ถูกจุดผมวิ่งช่วงกลางคืนด้วยคร้บ.อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ arm007
จัดไปครับ ร่วมด้วยช่วยกัน
ตามรูป ไล่สายลมลงไปเรื่อยๆครับ
ของผม เอาเคเบิ้ลไทรัดไว้เลย
วิ่งกลางคืน หาไฟฉายติดรถไว้ก็ดี
วันนั้นเอานาฬิกา Ben10 ของลูกส่อง มีไฟในตัว โชคดีไป
ขอคุณมากครับเดี๋ยวจะได้เตรียมของไว้ว่าแต่รถของคุณarm007เลขไมล์เท่าไหร่แล้วครับของผม75000กิโลเมตรครับไม่มีอะไรมีแต่ชุดคลัทช์จะดังหน่อยครับเติมb5มาตลอดศูนย์ไม่ค่อยเข้านะรุ่นนี้ไม่จุกจิกเลยครับถึงจะ90hpก็ใช้เต็มเเรงม้าครับ
ยังไม่ 40,000 เลยครับ อาจจะเป็นเพราะจอดตากแดดทุกวัน(ขับรถมาทำงาน)
สายมันเลยเปื่อย ผมลองสังเกตุท่อเส้นอื่นๆที่ลักษณะแบบนี้ มันก็ดีอยู่
ว่าจะซื้อมาเปลี่ยนใหม่อยู่ ลองของใหม่ซักเส้น
แต่ว่า รุ่นนี้ไม่ค่อยได้เข้าศูนย์จริงๆ
ทำงานทุกวัน อาศัยพวกบีควิกเอาครับ
:53 2:
น้าๆที่ขับตัว90 ผมถามหน่อย
รอบเดินเบา ตอนที่ไม่เปิดแอร์อยู่ที่เท่าไหร่กัน
ของผมมันเกือบไปถึง เลข 1 เลย
แบบว่า มีความคิดว่า รถไม่ได้วิ่ง ติดเครื่องไว้เฉยๆ
รอบน่าจะต่ำกว่านี้ อยากรู้ว่าของคนอื่นเป็นยังไงบ้าง
ของผมผิดปรกติหรือเปล่า
รอบเดินเบา ตอนที่ไม่เปิดแอร์อยู่ที่ 800 รอบถ้าคอมทำงานอยู่ที่850 ในรอบเดินเบาครับ คุณarm007เครื่องร้อนเเล้วหายเปล่าครับ.
เท่ากันเลยครับ ก็แสดงว่าปรกติ โล่งใจไป
เดี๋ยวมีอะไรใหม่ๆจะมาลงในกระทู้นี้นะครับ
จะได้ไม่งง และก็หาง่ายด้วย สำหรับ 90 ม้าครับท่าน
:kapook-17332-8238:
90 ม้ารายงานตัวครับ ... ไม่รู้ว่าเป็นคันที่เท่าไหร่ แต่มีใจกับ 90 มากมาย อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
น้า น้า อยากคุย 90 ด้วยกันมากมาย แต่ไม่รู้จะคุยกับใคร พึ่งมาเห็นกระทู้อันนี้ดีใจจัง ...
55 ดีใจจังเจอเพื่อนแล้ว 90เหมือนกันยินดีที่ได้รู้จักครับ
น้า รถผมใกล้ แสนโลแล้วสายพานดังแล้วจังเลย ... คงต้องเปลี่ยนเปลี่ยนแล้วใช่ไหมครับ
มารายงานตัวด้วยคนครับ
ม้าเก้าสิบตัว 4d56 วิ่งไปแล้วแสนกิโลเมตรนิดๆครับ
เพิ่งไปเปลี่ยนอะไหล่ครบแสนกิโลเมตรมาเมื่อวานนี้เอง สดๆร้อนๆเลยครับ
วิ่งไปหาน้าโยงที่ โย่งเซอร์วิส ตามที่สมาชิกในเวปนี้แนะนำไว้
ขอบอกได้เลยครับ บริการดีมากๆ ราคาอะไหล่แท้ไม่แพง เปรียบเทียบกับศูนย์แล้วยังเหลือเงินเติมน้ำมันได้เต็มถังแน่นอนครับ
ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับน้า ของผมก็จะถึงแสนโลแล้วครับ ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ IckQ
ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ประมาณหกพันนิดๆครับ รายการมีดังนี้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mapiwat su
1.สายพานราวลิ้น 4d56
2.สายพานปั๊ม
3.ลูกรอกสายพาน
4.ซีลเพลาราวลิ้น+ซีลเพลาข้อมเหวี่ยง
5.สายพานไดชาร์จ
6.สายพานแอร์
7.สายพานพาวเวอร์
8.อุด EGR
:Banane31::Banane31::Banane31::Banane31: