Printable View
รถผมลงโปร 3.2 มานานแล้ว จนความรู้สึกมันเหมือนเดิมแล้ว
คือมันเป็น 3.2 แต่ จำไม่ได้ว่าเป็น V.ไหน
อยากถามว่า V.ไหน ที่ให้ทอร์คมาเร็ว เหมาะกับเร่งแซงได้ไว ไม่ต้องลุ้นมาก ไม่สนแรงปลายครับ
(จริงๆ อยากให้ช่วยแจงด้วยว่า แต่ละ V ลักษณะเฉพาะตัวแบบไหนครับ)ขอบคุญมาก
รหัส 402 ของปาเจโรสปอร์ตครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ watchara domsamarn
รหัสใหม่ของเครื่อง 2500 คือ 911
ถ้าเอา 3200 Immo ต้อง 402
น้านุ้กครับ แบบนี้ ปั๊มผมก้อเจ๊งเร็วอ่ะดิครับเนี่ย แล้วผมจะทำไงถึงแน่ใจว่า safe ในระยะยาวดีครับ ตอนนี้ขับแบบคุมเสียงเครื่องไม่ให้เขก มันรู้สึกอึดอัดหน่อยๆ แต่ทนใช้มาจะสองปีละ เริ่มชิน 555+
พอกดลึกๆปุ้ป เขกแซดๆๆ แฟรดๆๆ แพร่ดๆๆๆ อุ้ย เหมือนเสียงขี้แตกเลย
ต้องไปทำอะไรเกี่ยวกะรางช่วยรึเป่าครับผม
น้าๆครับอัตราเร่งเพิ่มขึ้น แรงอัดเพิ่มขึ้น
ระยะยาวแล้วจะเสี่ยงกับอะไรจพังไหมครับ ถามแบบไม่มีความรู้นะครับ
แล้วเสียงเขกนี่มันมีผลเสียอะไรหรือเปล่าครับ
รถผม เขกกระจาย มาตั้งแต่ซื้อแล้วครับ
เพราะมันเป็น 2500 V3 มาตั้งแต่ออกแล้วครับ
ใครๆ มาขับก็บอกว่า เสียงเขกดังจัง
พอมาลง 3.2 เสียงเครื่องเงียบลงเยอะเลยครับ
แต่กดลึกๆ ก็ยังไม่เคยได้ยินเสียงเขกขนาด ที่น้าแม๊ค บอกนะครับ
ส่วนเรื่องปั๊ม ผมว่า ปั๊มเดิมๆ น่าจะรับได้สำหรับการใช้งานทั่วไปครับ
ของน้าแม๊ก เขาเป็น V1 ประมาณว่า ปั๊ม มันทำงานได้ไว มากับแรงฉีดน้ำมันเต็มๆ
ไม่เหมือนรุ่นหลังๆ ที่แรงฉีด ไม่ได้ไปถึงขนาดนั้นแล้ว ลองสังเกตุดู อาการของ V1
1.ปั๊มสร้างแรงดันได้ทันใจ
2.ปริมาณการดันราง ดันกันเต็มแม๊ก (แต่ก็ไม่มากเท่ากล่องแต่งนะ) แต่ก็มากกว่า V6 ละกัน
มันก็เลยเขกหน่อยๆ ประมาณนี้
ก็เรื่องของความสึกหรอครับ ที่มีมากขึ้นอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anoor
ถ้าการลงโปร ก็สึกหรอน้อยกว่า การลงกล่องพ่วงที่จูนมากๆ
:kapook-17197-2309::kapook-17197-2309::kapook-17197-2309:
...90%ในคลับผมว่า เครื่อง2.5ส่วนใหญ่น่าจะลงโปร3.2กันหมดและ...
...ส่วนไอ้กระผมกำลังจะสวนกระแสกลับไปลง2.5เหมียนๆเดิมแล่วค๊าบ...
เบื่อแล้วหรือ ผมก็ว่าจะลองลงกลับมาที่ 603 เล่นดูเหมือนกันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
จะทดสอบอะไรบางอย่างกับกล่องพ่วง ยกหัวฉีดครับ
คิดจะซุ่มทำไรคับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
:kapook-17197-2309:
ขออนุญาติสอบถามครับ....พอดีซื้อต่อเค้ามา
ถ้าเราอยากทราบว่า เจ้าของเก่าเค้าลงโปรแกรมตัวไหนมา เราจะรู้ได้ไงครับ
และถ้าผมอยากจะลงตัวใหม่ ต้องไปลงที่ไหน และควรเลือกโปรแกรมตัวไหนดี
ใชตัว 2.5 plus ปี 2008 อยู่นะครับ
รบกวนด้วยครับ
น้าโยไปอัพเวอร์ชันที่ไหนครับ ขอนแก่นลึเปล่าครับ
แหม อย่าให้บอกที่เลยครับ มันเป็นสัญญาใจกับช่างน่ะครับ บอกไป เด๋วเขา งานเข้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Pokin
กำลังหาที่ลงอยู่นะครับน้า ไม่รู้ว่าเค้าจะลงให้มั้ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
จากที่ทดลองลง 3.2 006 มานานรู้สึกว่ากินน้ำมันมากกว่าปกติ เลยไปลงกล่องดันราง+บูสมือ+บูสสปีด +รองแหวน4มิลไม่ได้เอาออก+โบยังไม่ได้ขยับคืน รู้สึกว่าประหยัดขึ้นครับ(เป็นผลจากทดลองเองนะครับคนอื่นอาจประหยัดก็ได้)ตอนนี้กลับมา2.5ตัวใหม่เสียงเงียบขับเนียนครับไม่ลากรอบเหมือน 3.2เสียงเครื่องเบากว่าปรับจูนได้มากกว่า
แต่สเต๊ป 3.2 รองแหวนยังใช้ได้นะครับกับงบการลงทุนเบาๆ
เป๊ะ..เลยครับยืนยัน...ด้วยคน:i38:...:kapook-17196-7812:..:kapook-17196-7812:..แต่ต่างกันที่ผมM/Tอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ boatania
สรุปคือ ถ้าไม่มีตังไปลงกล่อง ลงโปร 3.2 ถ้าไปลงกล่อง ให้กลับมาใช้ 2.5 น่าจะจูนได้ยืดหยุ่นกว่า แบบนี้ดีกว่ามั้ยครับ
ตอนนี้ใช้3.2 V006 พอใจครับ 2.5 MT 4WD:i39::i37:
3.2 V6 ของผมตอนนี้ชักจะเริ่มอืดๆ แล้ว ไม่ค่อยจะกระชับเหมือนช่วงแรกๆ ที่ลง ว่าจะไปหมุนหอยอีกกครั้ง แต่ก็ไม่รู้ว่าจะโอเวอร์บูสเหมือนช่วงแรกอีกหรือป่าว