วิเคราะห์ได้เยี่ยมเลยครับป๋า :kapook-17196-7812:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Alongkorn
Printable View
วิเคราะห์ได้เยี่ยมเลยครับป๋า :kapook-17196-7812:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Alongkorn
เท่าที่ทราบมาของติดรถเป็นอลูมิเนียมฝาพลาสติกนี่ครับพอดีวันก่อนอยากล้างเลยไปถามพี่ชายมาเขาบอกมาครับเขาว่าถ้าเปลี่ยนให้เปลี่ยนเป็นทองแดงทนกว่าซ่อมได้ด้วยยังไงรอคำตอบจากน้าๆอีกครับ
เปลื่ยนถ่ายน้ำยาหล่อเย็นตามอายุการใช้งาน งดใช้น้ำก็อก น้ำประปาเติม มันจะอยู่กับเรายาวนานครับ (ผมใช้แต่น้ำกลั่นที่เติมแบตฯ+น้ำยาฯแล้วถ้าใช้ของเบิกศูนย์ได้จะดี)
ขอบคุณป๋าและทุกความคิดเห็นครับข้อมูลนี้เป็นประโยชน์มากครับ อาจไม่ต้องเสียเงินโดยใช่เหตุ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ foxcox
อะไหล่ซื้อให้ได้ไม่เกิน 8000 ของแท้ รวมปั๊มน้ำแล้วนะ
ผมก็จะแตะแสนโลแล้วครับ หม้อน้ำผมจะไม่เปลี่ยนครับ กะว่าจะเอาไปทำเนียมขอบที่เป็นพสาติก เห็นเขาบอกกันว่า หม้อน้ำไทรทัน เป็นเนียมครับแต่ขอบเป็นพสาติกอ่ะครับ ต้องรอผู้รู้มาตอบอีกทีครับ
ตอนนี้มีแบบทองแดงด้วยเหรอครับ ส่วนตัวผมคิดว่าทองแดงนำความร้อนได้ดีกว่าอลูแต่อลูคายความร้อนได้เร็วกว่าทองแดง แต่ไม่ทราบว่าขับกลางฝนแล้วฟ้าจะผ่าหรือเปล่า ตกลงทองแดงกับอลูนี่อันไหนมันดีกว่ากันครับ หรือต้องใช้แบบผสมกันดีครับ
เพิ่มอินเตอร์มีค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ รถจะอยู่สภาพเดิมไหมครับ ของผมหมดประกันแล้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
แหม ป๋านี่ตอบโดนใจดีจริงๆ
...แผงอลูมิเนียมครับ แต่ตัวเก็บน้ำเป็นพลาสติก ถ้าวิ่งเร็วๆความเร็วสูงๆบ่อย เปลี่ยนใหม่มิเนียมทั้งใบไปเลยครับเชื่อผม จะได้ไม่ต้องมาเครียดแบบผมตอนนี้... :emo023vv3:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ball-TriTon
ของผมเปลี่ยนเป็นหม้อน้ำ benz 2 ชั้น
หนากว่าเท่าตัว ช่องก็เยอะกว่า ราคาแค่
4 พันกว่า ถูกกว่าตั้ง 2 พัน
รถผม 1 แสนโลถ่ายน้ำใหม่ล้างใหม่ครับไม่ได้เปลี่ยน ตอนนี้160.000นิสๆละคับ ยังไม่มีปัญหาความร้อนเลย ส่วนตัวผมคิดว่า ถ้าความร้อนยังเท่าเดิมก็ยังไม่น่าเปลี่ยนนะครับ ถ้าวิ่งน่าร้อนแล้วอัดมากๆความร้อนขึ้นก็เปลี่ยนครับแต่ของผมยังปกติเลย ยังไม่คิดเปลี่ยน อาจเป็นมาตรการเรียกเงินเข้า่ศูนย์ที่น้าด้านบนกล่าวมาละครับ
ไม่เห็นช่างศูนย์พิษณุโลกแนะนำให้เปลี่ยนเลย บอกแต่ว่าล้างและเปลี่ยนน้ำยาแค่นั้น และยังบอกอีกว่าถ้าไม่รั่ว ไม่แตก จะเปลี่ยนทำไม เปลืองตังค์
ของผม 120000 โล แล้วครับยังไม่เห็นเป็นอะไรเลย ไม่เสียก็ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ สงสารกระเป๋าตังค์
...ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนฮะ ถ้าไม่แตกไม่รัวไม่ซึม คอนเฟิร์มฮะ... :emo013rk4:
ใช้มา250000โลแล้ว ยังไม่เห็นมีปัญหาอะไร แค่ถ่ายน้ำตามกำหนด ว่างๆก็เอาน้ำฉีดล้างทำความสะอาดบ้างแต่อย่าใช้น้ำแรงมากนะ ครีบมันจะล้มเอา
การที่ช่างศูนย์แนะนำนี้ถือเป็นอะไรทีดีมาก ผมเคยเจอแต่ประเภทที่ทำแต่ตามงานที่ได้รับมอบหมายให้เสร็จก็พอ น้ำกลั่นเหลือน้อยก็ไม่บอก แ..่งโครตมิตซูเลย
คันของผม ล่าสุดวิ่งไป 203,xxx กม. ยังไม่ได้เปลี่ยนปั๊มน้ำและหม้อน้ำ สรุปไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ชัวร์ ส่วนเช็คเปลี่ยนชุดสายพานฯ ตอน 2 แสนโล ผมก็ยังไม่ได้เข้าเช็คเปลี่ยนเลย ว่าจะเปลี่ยนตอน 210,000 กม. เช็คราคาศูนย์มาสรุปชุดสายพานราวลิ้นรุ่น 2.5 116 HP พร้อมปั๊มน้ำ ราคารวมค่าช่าง 10,680 บาท ถ้าอู่นอกเปลี่ยนปั๊มน้ำ แต่ไม่ได้เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นของมิตซูฯ และซีลคอหน้า,หลัง สายพานหน้าเครื่อง ราคา 6,500 บาท กำลังตัดสินใจว่าจะทำศูนย์หรืออู่ดี
ไมล์ครับ
ไม่ต้องกลัวเรื่องฟ้าผ่าหรอกครับ น้า ไม่เป็นไรหรอก ช่างไฟยืนยัน (เพราะตัวรถเปรียบเสมือนกรงฟาราเดย์อยู่แล้วครับ) ไม่ต้องอธิบายเยอะนะครับปวหัว:kapook-17335-3382:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ s.mahawan
เรื่องหม้อน้ำผมว่า ไม่รั่ว ไม่แตกไม่(ซึม) ผมว่า เปลืองตังค์ ครับ เว้นแต่จะเปลียนรางด้านบน ไปเป็น ทองแดง ก็ แล้วแต่นะครับน้า ไม่ใช่ว่า เป็น ทองแดงแล้วจะ นำความร้อนได้ดีนะครับน้า แต่มันทนการกัดกร่อนนะครับ เปลี่ยนก็ไม่นาน ประมาณ สี่ชั่วโมง:kapook-17197-2309: บวกถอดรางพลาสติกแล้วใส่รางทองแดง แล้วบัคกรี่ใหม่
ผมว่า ไปดูเรื่อง โฟล์ ดีกว่าครับ เรื่องแบร์ริ่ง กะบั้มน้ำ นะครับ:yenyo-104: