Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
ผมแนะนำ ดัน Prospeed ยก ECU ไปลองมาแล้วอยู่ในตัว 116 สเต็ปบ้านๆ ไปดีโคตร ต้นจัดปลายไหล หุ หุ คันนี้ไม่ต้องตามครับ ถ้าอยากเห็นแนะนำมาร้านหมูกระทะ วันที่ี 31 นี้ครับ
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
เก็บตังๆๆ เด๋วเจอกัน!
...เมื่อวันก่อนโดนพี่น้องสายเลือดเดียวกัน(พลัสแคป)ท่าจะลงกล่องเห็นสติกเกอร์ ECU Shop ด้วย จี้ตูดมานาน ช่วงความเร็วปลาย แล้วก็แซงพรืดไปต่อหน้าต่อตาเลย
แหม ทำกันได้นะ พี่น้องกันแท้ๆ
รายงานตัวด้วย ใครน่ะที่จี้แล้วแซงปาดผมไปเมื่อวันอังคาร แถวเส้น เสลภูมิ-ยโสธรน่ะ จริงๆจะบอกว่า ที่น้องทำน่ะ มันอันตรายเกินไป ฝนก็ตก ถนนก็ลื่น รถก็ต่อกันยาวๆ ตรงนั้นมันก็ทางแคบ เส้นทึบคู่ยาวร่วมสาม-สี่กิโล คุญจะรู้มั้ยว่าทำให้คนอื่นเบรคตัวโก่ง แรงไม่ว่า แต่อย่าทำคนอื่นเดือดร้อนนะจ๊ะ
เห็นว่าเป็นสายพันธุ์เดียวกันน่ะ เลยเปรยๆให้ฟังว่าชีวิตมีค่า โปรดใช้ให้ถูกที่ถูกทางด้วย พี่ขอร้อง:yenta4-emoticon-002
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
โห้ แรงๆ ทั้งนั้นเลย ใส่แต่คันเร่งไฟฟ้า คงต้องดันรางเพิ่มแล้วล่ะมั้ง... ใช่ป่ะเพื่อนวุฒิ
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
ของผมจั้มเปอร์ฮอท 4500 บ. วิ่งสบาย 265/70/16 พลัส 4ดอ ยอ2 นิ้ว ลองดู ดันรางนะ
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
ดันรางล้วน เชียร์โปรสปีด ขาดใจครับ จูนได้หนัก สะใจ
จับคู่ กล่องยกหัวฉีด ECU SHOP Junior ครับ
ปรับบูสท์ 25 ปอนด์ โบเดิมๆ ใช้บูสคัท ของ Junior คลัตช์เน่าๆ
ออกตัวได้ดีมาก กดเมื่อไร ล้อ 18 นิ้ว ฟรีทิ้งทันที
สามารถต่อเกียร์ได้ถึง เกียร์ 3 ล้อฟรี ตูดสบัด ไม่หยุด ต่อเกียร์ 4 รอบ 4000 ความเร็ว 120
คลัตช์ก็ลื่น เหม็นหึ่ง ออกมาให้ชมกันได้ แน่นอน
แนะนำสเตปนี้ครับ ประมาณ สองหมื่นกลาง ไปดีแน่นอน
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
และถ้าเป็นเกียร์ออโต้ แนะนำให้ยกหัวฉีดด้วย
กล่องคันเร่งไม่ต้อง ไปได้ ตามใจฝันครับ
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
bomgrade
ผมแนะนำ ดัน Prospeed ยก ECU ไปลองมาแล้วอยู่ในตัว 116 สเต็ปบ้านๆ ไปดีโคตร ต้นจัดปลายไหล หุ หุ คันนี้ไม่ต้องตามครับ ถ้าอยากเห็นแนะนำมาร้านหมูกระทะ วันที่ี 31 นี้ครับ
แล้วจะตามทันมั๊ยเนี่ย :kapook-17327-8367:
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
kob1
ของผมจั้มเปอร์ฮอท 4500 บ. วิ่งสบาย 265/70/16 พลัส 4ดอ ยอ2 นิ้ว ลองดู ดันรางนะ
4 ดอ เลยหรา พ่อคู๊ณณ :kapook-17194-2887:
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
ดันรางล้วน เชียร์โปรสปีด ขาดใจครับ จูนได้หนัก สะใจ
จับคู่ กล่องยกหัวฉีด ECU SHOP Junior ครับ
ปรับบูสท์ 25 ปอนด์ โบเดิมๆ ใช้บูสคัท ของ Junior คลัตช์เน่าๆ
ออกตัวได้ดีมาก กดเมื่อไร ล้อ 18 นิ้ว ฟรีทิ้งทันที
สามารถต่อเกียร์ได้ถึง เกียร์ 3 ล้อฟรี ตูดสบัด ไม่หยุด ต่อเกียร์ 4 รอบ 4000 ความเร็ว 120
คลัตช์ก็ลื่น เหม็นหึ่ง ออกมาให้ชมกันได้ แน่นอน
แนะนำสเตปนี้ครับ ประมาณ สองหมื่นกลาง ไปดีแน่นอน
ขอบคุณสำหรับข้อมูลคร้าบบบ :kapook-17195-8823:
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aaa
แล้วจะตามทันมั๊ยเนี่ย :kapook-17327-8367:
4 ดอ เลยหรา พ่อคู๊ณณ :kapook-17194-2887:
ขอบคุณสำหรับข้อมูลคร้าบบบ :kapook-17195-8823:
เป็นกระบุงแล้วข้อมูลท่านน่ะ
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
ทำไมดันรางpro speed แล้วต้องยกหัวฉีด ecu ยกหัวฉีดโปรสปีดไม่ได้หรอครับหรือว่ามันแมทกันกว่าขอคำอธิบายหน่อยครับผม
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
bankza114
ทำไมดันรางpro speed แล้วต้องยกหัวฉีด ecu ยกหัวฉีดโปรสปีดไม่ได้หรอครับหรือว่ามันแมทกันกว่าขอคำอธิบายหน่อยครับผม
ส่วนตัวกระผมเอง ไม่มีเจตนาให้ร้าย หรือสินค้ายี่ห้อไหน ไม่ดี
แต่...ผมก็ขับมาหมดแล้วล่ะ สำหรับรถดันราง ยกหัวฉีด ในแต่ละสำนัก
แต่ที่จับคู่นี้ เพราะ มันสุดยอด จริงๆครับ ไม่ลองไม่รู้ เพราะส่วนมากไม่มีใครเขาทำกัน (รู้ๆกันอยู่)
ผมเลยเอาเสือ สองตัว มาอยู่ ถ้ำเดียวกันให้ได้ และมันก็แย่งกัน "แรง" ไปไหนก็ไม่รู้
ที่ว่า ไม่แมทช์ ก็ไม่เชิงครับ ส่วนตัวผมเองแล้ว
1.เชื่อมัน ในกล่อง Junior มาก แต่ส่วนตัวไม่ชอบกล่องทอง
2.ตารางจูน ของ Junior มันทำอะไรได้มากมาย ในราคาใกล้ๆกัน Junior ให้อะไรที่มากกว่า
3.ผมใช้ยกหัวฉีด Prospeed ครับ แต่ดูจากการเพิ่มลดอะไรต่างๆแล้ว ผมให้เครดิต Junior มากกว่า
4.ดันราง Prospeed จูนละเอียดมาก และจูนได้หนัก เล่นได้มาก เห็นผลดี
ผมเลยเอาความสุดยอด (ส่วนตัว) ทั้งสอง มารวมกันในรถรับส่งลูกเมีย ของสมาชิกท่านหนึ่ง
ผลที่ได้ มันก็ได้เกินคาดครับ กับรถคลัตช์เน่าๆ โบเดิมๆ ครับ
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
bomgrade
ผมแนะนำ ดัน Prospeed ยก ECU ไปลองมาแล้วอยู่ในตัว 116 สเต็ปบ้านๆ ไปดีโคตร ต้นจัดปลายไหล หุ หุ คันนี้ไม่ต้องตามครับ ถ้าอยากเห็นแนะนำมาร้านหมูกระทะ วันที่ี 31 นี้ครับ
นี่ก็อีกเสียง ที่ได้ลองครับ ผมก็ลองแล้วเช่นกัน
เป็นยังไงล่ะทั่น ถนนคอนกรีต ฟรีตูดสบัด
แท้จริงแล้ว คันนี้ ไม่ได้แรงเพราะกล่องหรอกครับ
แต่แรงเพราะว่า
1.ทำคันเร่งใหม่ ราคา 10 บาท
2.มีกระป๋องดักไอ ราคา 500 บาท
3.มีอินเตอร์เก็บได้ข้างบ้านใบนึง
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
นี่ก็อีกเสียง ที่ได้ลองครับ ผมก็ลองแล้วเช่นกัน
เป็นยังไงล่ะทั่น ถนนคอนกรีต ฟรีตูดสบัด
แท้จริงแล้ว คันนี้ ไม่ได้แรงเพราะกล่องหรอกครับ
แต่แรงเพราะว่า
1.ทำคันเร่งใหม่ ราคา 10 บาท
2.มีกระป๋องดักไอ ราคา 500 บาท
3.มีอินเตอร์เก็บได้ข้างบ้านใบนึง
...รถน้าวุฒิแน่นอนเลย...:smiley-transport029:smiley-transport029:smiley-transport029
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
เอาเปงว่าถ้าใส่แล้วจะมาเล่าให้ฟังนะครับนะครับอิอิว่าแรงขนาดไหน
Re: พี่ๆน้องๆช่วยหน่อยครับ อยากรู้ว่าเปลี่ยนกล่องดันรางแล้วดียังไง
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
CONMAN
เป็นกระบุงแล้วข้อมูลท่านน่ะ
จุ๊ จุ๊ อีนี่...:yenta4-emoticon-001:kapook-17194-2887: