ราคาน้ำมันเครื่องที่ศูนย์แพงก่าข้างนอกเกือบเท่าตัว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Alongkorn

น้ำมันเครื่องไม่ว่าจะเป็นของศูนย์หรือจากที่อื่น
ถ้าเป็น 10W-30 ให้เปลี่ยนทุก 10,000 กม.
ศูนย์โดยส่วนใหญ่ เขาจะให้เปลี่ยนทุก 5,000 กม.
เพราะเป็นเรื่องของการค้า ให้ขายสินค้าได้มากที่สุด

ถ้าเป็นเครื่องยนต์แบบเดิม (สตราด้า) เขาใช้น้ำมัน 20W-50
ซึ่งคุณภาพต่ำกว่า 10W-30 จึงเปลี่ยนที่ 5,000 กม.
ผู้ใช้หลายท่านจึงยังคงติดยึดอยู่กับสิ่งเก่าๆ
กับรอบการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

เครื่องระบบคอมมอนเรล มีรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า แต่ให้แรงบิดสูงกว่า
หรือที่เรียกว่า ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ
การเผาไหม้ในห้องเครื่องมีประสิทธิภาพกว่า
จึงทิ้งคราบเขม่าน้อยกว่ากันหลายเท่าตัว
ผู้ผลิตจึงกำหนดให้มีรอบการเปลี่ยน น้ำมันเครื่องที่ 10,000 กม.นานกว่าเก่า

ยกเว้นมีการใช้งานที่หนักกว่าปกติ จึงควรเปลี่ยนที่ 5,000 - 8,000 กม.

รถผมเปลี่ยนทุก 10,000 กม. จนถึงปัจจุบัน 220,000 กม.แล้ว
และเป็นคนที่ขับรถที่ทุกความเร็วเดินทาง (80 - 180 กม./ชม.)
รถก็ยังไม่เคยงอแงแต่อย่างใด
(ปีที่แล้วล่องใต้ตลอด 2,500 กม. ความเร็วเฉลี่ย 150-160)
ไม่เคยมีปัญหาทั้ง SCV หัวฉีด พวงมาลัยดัง แอร์รั่ว หรือแหนบดัง
ช่างศูนย์บอกให้เปลี่ยนที่ 5,000 กม. แต่ผมไม่สนใจยังคงเปลี่ยนที่ 10,000 กม.
เคยลองใช้ บางจากซินเทติกส์ 100% จนถึง 30,000 กม.
จึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ก็ไม่เห็นมีปัญหากับเครื่องยนต์

ทำไมเราจะต้องเสียเงินโดยไม่จำเป็น

---

+++ ครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลในประสบการณ์ตรง
ฟันธง ชัดเจนครับ

ตามป๋าอลงกรณ์ ถูกต้องเลยครับ
ผจก. 0 เคยหลุดพูดกับผมแบบนี้ครั้งนึงตอนออกรถใหม่ๆ
แต่ต่อมาก็ ให้มาทุกๆ 5000 โล ผมใช้ของ คาสตอล
ที่ 0 มีให้เลือก ครับ แพงกว่าของมิตซูนิดหน่อย ครั้งล่าสุด
เบร็ดเสร็จประมาณ 16++ แต่ผมรอจน 8000โลกว่าๆทุกครั้ง
ถึงไปถ่ายทีนึง

น้ำมันเครื่อง ปตท ซื้อ 6 แถม 1 แถวรังสิตขาย 550 น้ำมันศูนย์ ราคาลืมแล้วแต่ถึงพันแน่นอนรวม 7 ลิตร บวกค่าเปลี่ยนที่เลย 40000 โลแล้ว 380 ไม่รวม vat ตอนนี้ผมเลยว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบซื้อเอง ไปทำบีควิก คิดค่าแรง 100 บาท สำหรับผู้ที่ขับรถหมดการันตีแล้ว ผมว่าทำข้างนอกดีกว่าครับ ถูกกว่าเยอะเลย

ตามป๋าไปอีกคนครับ
ผมใช้คาสตรอลแม็คนาเทค10w-30เปลี่ยนทุก10000km
น้ำมันเครื่อง7L+กรองเครื่อง+แหวนรอง=14xxบาท
ปีใช้เปลื่ยนไปแล้ว6ครั้ง

กลัวเจอของปลอมอ่ะครับ..เลยไปได้ที่ motor expro มา...ปตท. 10w30.ราคา 620 บาท .

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ yut

น้ำมันเครื่อง ปตท ซื้อ 6 แถม 1 แถวรังสิตขาย 550 น้ำมันศูนย์ ราคาลืมแล้วแต่ถึงพันแน่นอนรวม 7 ลิตร บวกค่าเปลี่ยนที่เลย 40000 โลแล้ว 380 ไม่รวม vat ตอนนี้ผมเลยว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบซื้อเอง ไปทำบีควิก คิดค่าแรง 100 บาท สำหรับผู้ที่ขับรถหมดการันตีแล้ว ผมว่าทำข้างนอกดีกว่าครับ ถูกกว่าเยอะเลย

---

น้ายุทธ์ครับ เท่าที่ทราบบีควิกถ้าไม่ได้ซื้อน้ำมันเครื่อง กรองเครื่องของเค้า เค้าจะไม่เปลี่ยนให้นะครับ

ยกเว้นจะรู้จักกับสาขานั้นจริงๆ แถมทำให้ฟรีไม่คิดว่าค่าแรงอีกต่างหาก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ WE ARE TRITON

น้ายุทธ์ครับ เท่าที่ทราบบีควิกถ้าไม่ได้ซื้อน้ำมันเครื่อง กรองเครื่องของเค้า เค้าจะไม่เปลี่ยนให้นะครับ

ยกเว้นจะรู้จักกับสาขานั้นจริงๆ แถมทำให้ฟรีไม่คิดว่าค่าแรงอีกต่างหาก

---

พอดีถามที่หน้า ม.กรุงเทพ คลองหลวงมาครับ เค้าว่ามาแบบนี้ น้าตกลงน้ำมันเต็ท ใส่แทนน้ำมันเกียร์เป็นไงบ้าง แล้วน้าใช้เบอร์อะไรครับ ว่าจะลองใช้ดู

เคยถามฝ่ายเทคนิคสำนักงานใหญ่เขายืนยันว่าถ้าเป็นน้ำมันที่ได้ตามมาตราฐาน API ก็ 10000 km. ตาม SPEC รถ TRITON
เลยถามว่าแล้วต้องเป็นสังเคราห์หรือกึ่งสังเคราห์ เขาบอกว่ามันผ่าน API ทั้งนั้นแหละครับ

เก็บครับ..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tooknavy

เคยถามฝ่ายเทคนิคสำนักงานใหญ่เขายืนยันว่าถ้าเป็นน้ำมันที่ได้ตามมาตราฐาน API ก็ 10000 km. ตาม SPEC รถ TRITON
เลยถามว่าแล้วต้องเป็นสังเคราห์หรือกึ่งสังเคราห์ เขาบอกว่ามันผ่าน API ทั้งนั้นแหละครับ

---

API...:kapook-17335-3382:..ลองหาข้อมูลอีกทีนะครับน้า...แจ่มแจ้งกว่าที่คำพูด(ใคร)เค้าบอกครับ..

:i40::i40::i40:

ซื้อมาเปลี่ยนเองได้ป่ะครับ...ต้องทำไงบ้าง ดูแลัวไม่น่ายาก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tan immature

ซื้อมาเปลี่ยนเองได้ป่ะครับ...ต้องทำไงบ้าง ดูแลัวไม่น่ายาก

---

นั่นจิ
มอ'ไซค์ เรายังเปลี่ยนเองได้เลยเนาะ

:emo014hv3::emo014hv3::emo014hv3:

ถ้าจะให้เลือกตอนนี้ เชลล์ กับ คาสตรอน จะใช้ตัวไหนดีครับ

ผมใช้ คาสตรอน ค๊าบ

ถอดกลองยาก

ปตท 6+1 600 ครับ 10w 30

ถ้าเอาที่ศูนย์ 1000กว่าๆ ยังไม่รวมกรองกะแหวน อีก 250

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ psylencex

ปตท 6+1 600 ครับ 10w 30

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Alongkorn

น้ำมันเครื่องไม่ว่าจะเป็นของศูนย์หรือจากที่อื่น
ถ้าเป็น 10W-30 ให้เปลี่ยนทุก 10,000 กม.
ศูนย์โดยส่วนใหญ่ เขาจะให้เปลี่ยนทุก 5,000 กม.
เพราะเป็นเรื่องของการค้า ให้ขายสินค้าได้มากที่สุด

ถ้าเป็นเครื่องยนต์แบบเดิม (สตราด้า) เขาใช้น้ำมัน 20W-50
ซึ่งคุณภาพต่ำกว่า 10W-30 จึงเปลี่ยนที่ 5,000 กม.
ผู้ใช้หลายท่านจึงยังคงติดยึดอยู่กับสิ่งเก่าๆ
กับรอบการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

เครื่องระบบคอมมอนเรล มีรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า แต่ให้แรงบิดสูงกว่า
หรือที่เรียกว่า ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ
การเผาไหม้ในห้องเครื่องมีประสิทธิภาพกว่า
จึงทิ้งคราบเขม่าน้อยกว่ากันหลายเท่าตัว
ผู้ผลิตจึงกำหนดให้มีรอบการเปลี่ยน น้ำมันเครื่องที่ 10,000 กม.นานกว่าเก่า

ยกเว้นมีการใช้งานที่หนักกว่าปกติ จึงควรเปลี่ยนที่ 5,000 - 8,000 กม.

รถผมเปลี่ยนทุก 10,000 กม. จนถึงปัจจุบัน 220,000 กม.แล้ว
และเป็นคนที่ขับรถที่ทุกความเร็วเดินทาง (80 - 180 กม./ชม.)
รถก็ยังไม่เคยงอแงแต่อย่างใด
(ปีที่แล้วล่องใต้ตลอด 2,500 กม. ความเร็วเฉลี่ย 150-160)
ไม่เคยมีปัญหาทั้ง SCV หัวฉีด พวงมาลัยดัง แอร์รั่ว หรือแหนบดัง
ช่างศูนย์บอกให้เปลี่ยนที่ 5,000 กม. แต่ผมไม่สนใจยังคงเปลี่ยนที่ 10,000 กม.
เคยลองใช้ บางจากซินเทติกส์ 100% จนถึง 30,000 กม.
จึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ก็ไม่เห็นมีปัญหากับเครื่องยนต์

ทำไมเราจะต้องเสียเงินโดยไม่จำเป็น

---

มายืนยันอีกคน เพราะว่าผมใช้รถตามนี้เลย และไม่เคยเจอปัญหาอะไรกับเครื่องยนต์เลย ... อย่าเสียเงินโดยไม่จำเป็นครับ

http://p_genuineshop.tarad.com/product_252443_th


ตามนี้เลยครับ