ค่าของสมาร์ทเกจ

ใครที่ใส่อยู่ลองดูค่าขาคันเร่งนะครับมี 2 ค่า ขา1 ขา2 จะไม่เท่ากัน ใครใสกล่องคันเร่งจะเห็นว่าทำงานอย่างไร
ค่าความร้อนที่อ่านได้ช่วยในเรื่องป้องกัน น้ำดัน จะปลอดภัยกะเครื่องเรา
สมาร์ทเกจไม่ได้เอาไว้โชว์แต่สามารถใช้งานเป็นindicator ตัวแสดงผล เพื่อเตือนว่าอยู่ในค่าที่อันตรายหรือไม่เราเซ็ตเองได้

ก่อนที่ระบบ แจ้งเตือนต่างๆ จะทำงานนั้น บางครั้ง อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายไปแล้วได้

เช่นระบบระบายความร้อน ถ้าเรามองเข็มความร้อน มันก็อยู่ตรงกลาง อยู่อย่างนั้น

นักทดสอบรถ ก็จะบอกว่า มันคุมความร้อนได้นิ่งมากๆ

ในความเป็นจริง น้ำเป็นของเหลว มีการระบายความร้อนออกไปในสภาวะอากาศที่ไม่เท่ากัน

แล้วมันจะคุมให้นิ่งได้อย่างไรกัน

ฉะนั้น เข็มจึงต้องอยู่ตรงกลาง เพื่อให้เราสบายใจว่ารถเรา สบายดี

ยกตัวอย่างรถผม Vios มีแค่ไฟความร้อน ความเย็น

ระบบ จะหยุดการทำงานของไฟเตือนเครื่องเย็นเมื่ออุณหภูมิน้ำ 55 องศา

แต่ระบบเครื่องร้อนติดที่ประมาณ 117 องศา ซึ่งตอนนั้น มันคงพังไปแล้วแหละ

ในขณะที่เราขับขี่ปกติ ความร้อนจะอยู่ประมาณ 83-88 องศา

พอรถติด หรือขึ้นทางชันยาวๆ นานๆ เช่นที่จอดรถตามห้างดังทั้งหลาย

พอ 95 ปุ๊ป พัดลมจะทำงานเต็มที่ แต่ก็ไม่สามารถระบายได้ดี

มันก็จะขึ้นไปเรื่อยๆ ถึง 98 ก็บ่อยๆ แต่ระบบเครื่องยนต์ ก็ยังไม่ฟ้องความผิดปกติ

แล้วไง พอเราดับเครื่อง ความร้อน ยิ่งสะสม ทำให้เกิดความเสียหายได้ในระยะยาว

พอผมใช้ สมาร์ทเกจ ผมก็เลือกดับเครื่องยนต์ หลังการจอด แล้วให้พัดลมไฟฟ้า

ทำงานแบบอัตโนมัติไปเรื่อยๆ สัก 2 นาที

แล้วติดเครื่องยนต์เอาน้ำที่ระบายออกแล้วไปแทนที่ เครื่องยนต์ก็จะเหลืออุณหภูมิเพียง

85 องศา ซึ่งถือว่าปกติ ถ้าไม่มี ก็ไม่รู้ครับ

สมาร์ทเกจ์ เอาไว้ดูค่า เพื่อรู้สถานะต่างๆเฉยๆ รึว่าให้เราปรับจูนแต่งอะไรได้ครับ

ค่าที่แสดงสำหรับเครื่องดีเซล
1.อุณหภูมิหม้อน้ำ (Engine coolant temperature -ECT)
2.อุณหภูมิไอดี (Intake Air temperature -IAT)
3.แบตเตอรี่ (Battery voltage -BATT)
4.ภาระเครื่องยนต์(Engine load -ECL)
5.ความดันบรรยากาศ(Barometric pressure-BARO)
6.ความดันไอดี(Manifold pressure-MAP)
7.แอร์โฟลว์(Mass Air Flow-MAF) *เฉพาะเครื่อง 3000
8.บูสต์เทอร์โบ (Turbo boost pressure -TBP)
9.อัตราสิ้นเปลืองโดยประมาณ (KML) *เฉพาะเครื่อง 3000
10.ตำแหน่งคันเร่งไฟฟ้า (ACP)
11.ความเร็วรอบ (RPM)
12.ความเร็วรถ (KMH)
13.ความดันคอมมอนเรล (Commonrail pressure -CRP)

ค่าที่แสดงสำหรับเครื่องเบนซิน
1.อุณหภูมิหม้อน้ำ (Engine coolant temperature -ECT)
2.อุณหภูมิไอดี (Intake Air temperature -IAT)
3.แบตเตอรี่ (Battery voltage -BATT)
4.ภาระเครื่องยนต์ (Engine load -ECL)
5.องศาจุดระเบิด (Ignition timing advance-ITA)
6.ค่าแลมด้า (Lambda-LMD)
8.ออกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวที่2 (Oxegen sensor2-OX2)
9.Short term fuel trim (STF1)
10.Long term fuel trim (LTF1)
11.แอร์โฟลว์(Mass Air Flow-MAF)
12.อัตราสิ้นเปลืองโดยประมาณ (KML)
13.ตำแหน่งคันเร่งไฟฟ้า (ACP)
14.ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ (Throttle position -TPS)
15.ความเร็วรอบ (RPM)
16.ความเร็วรถ (KMH)

การแจ้งเตือน
1.แบตเตอรี่
2.ความเร็วรอบ
3.อุณหภูมิหม้อน้ำ

อ่านและลบโค๊ตที่ทำให้ไฟเอ็นจิ้นติด