โดยประมาณคับ จอด 2ที ข้าวของข้างหลัง กระจัดกระจายคับ:smiley-eatdrink055:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
Printable View
โดยประมาณคับ จอด 2ที ข้าวของข้างหลัง กระจัดกระจายคับ:smiley-eatdrink055:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
เครื่องคงไม่เป็นไรครับ แต่กลัวอุบัติเหตุ ใหม่ผมว่ายิ่งเหยียบรถยิ่งแรงครับ
เครื่องลื่นดี รถเพื่อนออกมายังไม่ครบ 1000โล
กดไปเฉียด 200 4ปีกว่า เครื่องยังดีอยู่ แถมประหยัดน้ำมันกว่ารถผมอีกครับ:smiley-sport009:
แนะนำดีคับ:smiley-eatdrink055:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ naret
...รถเพื่อนน้ารุ่นไหนครับที่ว่าประหยัดอ่ะ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ naret
...ว่าแต่ถนนเส้นนี้อุบลฯวาริน-ศรีสะเกษถนนดีครับ ปีที่แล้วเตี้ยสะแด่ววิ่ง20นาที่เอง พอๆกะเส้นยางตลาด-ขอนแก่นเลยครับน้าโย...
...มั่นใจช่วงล่างกะแม็ก-ยางจัดไป อย่าทำให้ใครเขาเดือดร้อนเป็นพอ...
:dcur002a:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tanawat@yaso
จัดน้ำมันเครื่องดีๆ กรองน้ำเครื่องแท้ๆ ดูแลเรื่องความร้อน
กดได้เท่าไหร่กดไปเลยครับ
แต่ระวังเรื่องความปลอดภัยด้วยครับ
เดี๋ยวก็พังคับ อิอิอิ
เครื่องเดิมๆ หรือมีแค่ดันรางจูนเบาๆ โบเดิม บูส 20 psi อัดไปเถอะครับ ผมอัดมาแล้วตอนไปอีสาน 170 สักพักใหญ่ๆเลยครับ ไม่มีพัง
มีครับ สายพหลโยธิน (ทางวิ่งขึ้นภาคเหนือ) รถไม่ค่อยเยอะ สายนี้ผมวิ่ง140-150 บางช่วงอาจมีถึง170 เคยวิ่งแช่ที่140 ประมาณ 1 ชั่วโมงกว่าครับ ช่วงที่กลับบ้านต่างจังหวัด เวลา04.00-06.00 น. ระยะทาง420กม. เคยใช้เวลาเร็วสุด3ชั่วโมง30นาที รวมจอดพักด้วยครับ น้ำมันไม่ต้องพูดถึงเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
หุๆ รถผมถ้าวิ่งแบบนี้ ค่าน้ำมันขาละ 3,000 อาจเอาไม่อยู่
เด๋วนี้ 90-100 ครับ เกินกว่านั้น มันทำร้ายกระเป๋าตังอย่างเลือดเย็น
ผมเอาพอประมาณครับ คิดถึงหน้าครอบครัว (เราเก่งแต่คันข้างหน้า ข้าง ข้างหลัง เราไม่รู้)
ผมเพิ่งถอยเจ้าเหมียวมาได้ไม่ถึงเดือนครับ เพราะว่าก่อนหน้านี้ ผมใช้ d-max 2005 mt i-teq รถเดิมๆ ไม่ได้แต่งอะไรเลยตัวแรกปี 2006 อยู่ บ้านยู่ กทม. ทำงาน สระบุรี อาทิตหนึ่งหลับบ้านครั้งหนึ่ง หรือ มากกว่า ทุกเช้าวันจันทร์ถ้าผมตื่นสาย ออกจากบ้านประมาณ 7:00 ผมจะต้องรีบขับรถเพื่อให้ทันเข้างาน 8:00 ที่ อ.หนองแค จ.สระบุรี ขึ้นทางด่วนบางปะอิน ลงถนนสายวังน้อย ยิงได้ยา.....ว ตั้งแต่ทางขึ้นเลยครับ (แต่ขับอย่างนี้ไม่ดีนะครับ อันตราบ และมีแต่เสีย)มีเท่าไหร่ ซัดหมด ประมาณ 180 คับ แช่ตลอดทาง มีเบาบ้างผ่อนบ้างแต่ ไม่มีต่ำกว่า 140 แน่ๆ(กลัวเข้างานไม่ทัน) ขับอยู่อย่างนี้ทาทิตละครั้ง สองครั้ง (นานประมาณปีหนึ่ง) และบวกกับ ช่วงปลายปี 54 ผมขับลุยน้ำท่วมประมาณเลยครึ่งล้อนิดๆอยู่เกือนสองอาทิต(แต่หลังจากน้ำลด ปลายปี ผมเปลี่ยนของเหลวหมดทั้งคัน)ขับอยู่ประมาณถึงต้นเดือนเมษา อาการเริ่มมาครับท่าน น้ำในหม้อน้ำเริ่มแห้ง ต้องเติมบ่อย ไม่ถึงอาทิต เติมครึ้ง หลังๆบ่อยขึ้น จากนั้นไม่ถึงเดือน น้ำในหม้อพัก ไม่ลดแระ แต่ขับไปขับมา ความร้อนดันขึ้น ผมจอดรถเลย(ดีนะถึงบ้านพอดี) ปล่อยให้เครื่องเย็นนอนหลับ ตื่นเช้ามา น้ำในหม้อพักปกตินี่นา เปิดหม้อน้ำดู ผลปรากฎว่า น้ำแห้งแกรก ก้เลยเติมน้ำ เล่นไปซะ 2 ขวด(1.5 ลิตร) พอสตาร์ท ควันขาวขโมงเลย และลองขับดูไปซักพักประมาณ ครึ่งชั่วโมง ไฟเครื่องโชว์อีก ผมจอดรถ รอให้รถเย็น แล้วทำเหมือนเดิม(แล้วอาการก้เป็นเหมือนเดิม น้ำดันครับ) ผมเอารถไปเช็ค ร้านข้างนอก และก็เอามาเช็คที่ศูนย์
ปรากฎว่า ฝาโก่งครับ ราคาซ่อม+อาการ โน่น นี่ นี่ นั่น(ที่ผมดองมาหลายๆอาการ ไม่ได้ซ่อมซะที) ปามาน 100,000 ครับ ตัดสินใจโดยฉับพลัน ทันที (ขาย.......ครับท่าน) เลยมาได้เจ้าเหมียว....(ที่แอบชอบมานาน )นี่แหล่ะครับ ^ ^
กลัวว่ามันจะมาเสียตอนอีตอน 100500 นะสิคับ หมดประกันพอดีเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ vileness
ถ้าจะขับเร็ว ขับได้คับ ต้องดูรอบและเฟืองท้ายเราว่า ไหวไหม แต่ vg ผมว่าสบายอยู่แล้วละ เฟืองท้าย 3.9 เอง
อย่างผมเอาพลัส 140 ไปวิ่งอย่างนั้น สงสารเครือ่งคับ เฟืองท้ายไม่เอื้อและน้ำมันมันจะซดกี่กิโลลิตรนะ คงน่าจะ 7 โลลิตรละมั่ง
ผมเวลาออกต่างจังหวัดจะไม่ค่อยขับเร็วเท่าไรนัก 120 กำลังดี แต่ถ้ามีพี่โก้มาจี๊ตู๊ดละก่อ ก็จัดให้เค้าซะหน่อย กระทืบคนเร่งจนมิดเลย ค่อยๆฉีก ออกไป ดูไมล์เตะถึง 190+ ก็ผ่อนหล่ะ ตบไฟชิดซ้าย ไม่แช่ยาว ขับ 110 ต่อ แล้วก็ปล่อยให้เค้าแซงไป คริ คริ
วอมไปในตัวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
ไม่วอมแล้วมั้งครับแบบนี้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ohm4door
55555+
ผมว่าจัดเต็มแล้วมั้งครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aof .
โอโห!! น้าจะรีบไปไหนกัน ขับซะเหมือนรถแข่งเลย ใจเย็นๆๆ ขับพอประมาณพอ 5555+ (คิดถึงครอบครัวมั้ง) ด้วยความเป็นห่วงคร๊าบบบ
รถใครรถมันครับ เขามาเล่าให้ฟังก็ฟังกันไป ห้ามกันไม่ได้หรอกว่าใครจะวิ่งเท่าไร อยู่ที่ตัวท่านเอง:kapook-17342-8336: