เช็ค 100000 = 10000 กว่าบาท

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า

:34 5:ตอนนี้เปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ โดนไป สี่ - หมื่น - แปด - พัน- เจ๊ด- ร้อย-กว่าบาท..!! :emo022nj0:เปลี่ยนที่ 86794 กม.เองครับ เพราะสายพานไทม์มิ่งผมขาด (สาเหตุเกิดจากขับรถลุยน้ำท่วมมา แล้วลูกรอกสายพานไทม์มิ่งมันเลยเกิดสนิม ไม่หมุน ):119: พอสายพานไทม์มิ่งขาด ก็งานเข้าเลยสิครับ ก้านสูบ ลูกสูบ แหวน วาร์ว กระเดื่อง แคมป์ ไปหมดเลยครับ ต้องเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ โดนไปตามที่บอกเลยอ่ะครับ นี่ยังนะครับ ที่ฝาไม่เป็นไร เพราะถ้าฝาสูบไปด้วย ต้องโดนอีกอย่างน้อยๆ สามหมื่นห้าพันกว่าบาทเป็นอย่างน้อยครับ สำหรับค่าฝาสูบใหม่
:42 2:ดังนั้น ถ้าถึงเวลากำหนดเปลี่ยน ก็เปลี่ยนเถอะครับ อย่าไป เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายเลยครับ เพราะถ้ามันเกิดแอ๊คซิเด๊นท์มาเหมือนกับเคจผม โดนทีๆ นึง ซ่อมครั้งนึง เกือบครึ่งแสนเลยนะครับ ด้วยความปราถนาดีครับ:63 2:
ด้วยความเคารพครับ..:28 3:

---

น้าตั้วโดนหนักเลยอ่ะ :emo018lh7:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า

:34 5:ตอนนี้เปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ โดนไป สี่ - หมื่น - แปด - พัน- เจ๊ด- ร้อย-กว่าบาท..!! :emo022nj0:เปลี่ยนที่ 86794 กม.เองครับ เพราะสายพานไทม์มิ่งผมขาด (สาเหตุเกิดจากขับรถลุยน้ำท่วมมา แล้วลูกรอกสายพานไทม์มิ่งมันเลยเกิดสนิม ไม่หมุน ):119: พอสายพานไทม์มิ่งขาด ก็งานเข้าเลยสิครับ ก้านสูบ ลูกสูบ แหวน วาร์ว กระเดื่อง แคมป์ ไปหมดเลยครับ ต้องเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ โดนไปตามที่บอกเลยอ่ะครับ นี่ยังนะครับ ที่ฝาไม่เป็นไร เพราะถ้าฝาสูบไปด้วย ต้องโดนอีกอย่างน้อยๆ สามหมื่นห้าพันกว่าบาทเป็นอย่างน้อยครับ สำหรับค่าฝาสูบใหม่
:42 2:ดังนั้น ถ้าถึงเวลากำหนดเปลี่ยน ก็เปลี่ยนเถอะครับ อย่าไป เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายเลยครับ เพราะถ้ามันเกิดแอ๊คซิเด๊นท์มาเหมือนกับเคจผม โดนทีๆ นึง ซ่อมครั้งนึง เกือบครึ่งแสนเลยนะครับ ด้วยความปราถนาดีครับ:63 2:
ด้วยความเคารพครับ..:28 3:

---

ตีปอกด้วยป่ะ ....เอาฟิตๆโหน่ย 55555+

ครบแสนเปลี่ยนปั๊มน้ำด้วยเลยครับ มันอยู่ข้างในเช็คไม่ได้ ถ้าปั๊มน้ำเจ๊ง ความร้อนขึ้น ฝาสูบโก่ง ยกเครื่องไม่คุ้ม เข้าตำรา "เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย"จ้า เค้ารับใช้เรามาตั้งแสนโล จะใจจืดใจดำไม่ให้โบนัสเค้าบ้างเลยรึ

ผมก็ลุ้นตัวโก่งอยู่ครับตอนนี้ 119475 แล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลย ถามไปที่ศูนย์บอก 16000 บาท รวมล้างท่อไอดีด้วย ใช้เวลา 6-7 ชม. ราคานี้ไม่รวมน้ำมันเครื่องกับไส้กรองอากาศนะครับ

ผมเพิ่งโดนไปเมื่อ 7-8 วันที่ผ่านมาครับให้ร้านคนรู้จักกันเปลี่ยนให้ ซื้อของไปให้เขาเปลี่ยน ค่าแรง1000 บ. ครับค่าของรวมๆประมาณ5500 บ.ครับ ของแท้ทุกอย่าง

น้า azuma ทำที่ไหนครับ รบกวนแจ้งพิกัดให้ผมทีนะครับ ถ้าไม่ไกลมากจะได้ไปใช้บริการครับผม
k.pachara007@gmail.com
ขอบคุณครับ

ผมเลยแสนโลไป อีก+- 120,000 โล ถึงเปลี่ยน ไม่ถึงหมื่น แต่ถ้ารวมถ่าย นมค.กรอง โซลาเช็คระยะหมื่นโล ก็ราวๆ หมื่นเอ็ด

วิ่งแค่99999โลพอ แล้วจอดเก็บ ไม่ต้องเสียตังค์ซักบาท 5555 (วอนโดนด่าแล้วตู) ล้อเล่งนะก๊าบบบบบ

เลขสวยเลย 555

โดนมาแล้ววันนี้
- เช็คระยะ 120000 ค่าแรง = 528 bath.
- เปลี่ยนชุดสายพาน ของศูนย์ทุกอย่างรวมค่าแรง ยกเว้น (น้ำมันเครื่อง ,กรองอากาศ ,ปั๊มน้ำ) = 13400

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า

:34 5:ตอนนี้เปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ โดนไป สี่ - หมื่น - แปด - พัน- เจ๊ด- ร้อย-กว่าบาท..!! :emo022nj0:เปลี่ยนที่ 86794 กม.เองครับ เพราะสายพานไทม์มิ่งผมขาด (สาเหตุเกิดจากขับรถลุยน้ำท่วมมา แล้วลูกรอกสายพานไทม์มิ่งมันเลยเกิดสนิม ไม่หมุน ):119: พอสายพานไทม์มิ่งขาด ก็งานเข้าเลยสิครับ ก้านสูบ ลูกสูบ แหวน วาร์ว กระเดื่อง แคมป์ ไปหมดเลยครับ ต้องเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ โดนไปตามที่บอกเลยอ่ะครับ นี่ยังนะครับ ที่ฝาไม่เป็นไร เพราะถ้าฝาสูบไปด้วย ต้องโดนอีกอย่างน้อยๆ สามหมื่นห้าพันกว่าบาทเป็นอย่างน้อยครับ สำหรับค่าฝาสูบใหม่
:42 2:ดังนั้น ถ้าถึงเวลากำหนดเปลี่ยน ก็เปลี่ยนเถอะครับ อย่าไป เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายเลยครับ เพราะถ้ามันเกิดแอ๊คซิเด๊นท์มาเหมือนกับเคจผม โดนทีๆ นึง ซ่อมครั้งนึง เกือบครึ่งแสนเลยนะครับ ด้วยความปราถนาดีครับ:63 2:
ด้วยความเคารพครับ..:28 3:

---

เอาใจช่วยครับ รีบกลับมาหล่อไวไวน่ะครับ

เสาร์นี้จะจัดมั่งแระ....อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ surawat007

โดนมาแล้ววันนี้
- เช็คระยะ 120000 ค่าแรง = 528 bath.
- เปลี่ยนชุดสายพาน ของศูนย์ทุกอย่างรวมค่าแรง ยกเว้น (น้ำมันเครื่อง ,กรองอากาศ ,ปั๊มน้ำ) = 13400

---

กระเป๋าเบาเลย