พอเข้าใจกันดี กระแทกลิ๊งค์-กระทีบลิ๊งค์
ระบายกันไป เก็บไว้ไม่ดี จะได้หายเยี่ยวเหลือง
Printable View
พอเข้าใจกันดี กระแทกลิ๊งค์-กระทีบลิ๊งค์
ระบายกันไป เก็บไว้ไม่ดี จะได้หายเยี่ยวเหลือง
อ่า...รู้ลึกๆ..กดLike Like..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
อูยยยย...กระทิงเยี่ยวเหลือง..คริๆๆๆๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
หวัดดีปีใหม่ครับป๋าติ๊ก..ป๋าแก่ขึ้นอีกแว้วววว...
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit
ชี้ชาดดด.....ฟันธง
ของที่ฝากตาวุฒิไปได้ยังตะเองอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit
ของผมก็เป็นดังแบบ จขกท. เลย สรุปว่าดังแบบนี้คืออาการปกติของเจ้าตั้นใช่ไหมครับ ..... ^_^"
เสียงดังเหมือโลหะเสียดสีกันครับ แต่พอกดแป้นคลัทช์ลงไปสักนิดนึงเสียงจะเงียบครับ ถ้าเหมือนกันลงใช่ครับ (ลองเอานิ้วควานลงไปในช่องขาคลัทช์มีเศษผงคล้ายใยแก้ว ? .. งง ?)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ DN-TT19
ผมมุดใต้ท้องรถเอามือไปจับและลองขยับขาที่ปั้มป์คลัทช์ เสียงมันเงียบปกติแต่พอปล่อยสักพักเสียงกรี๊ด ๆก็จะเริ่มดัง ตอนนี้อยากจะเลื่อนตัวปั้มป์คลัทช์ที่ใต้ท้องขยับไปข้างหน้าสักนิดนึงเพราะเสียงจะหายทันทีแต่ไม่รู้ว่าถ้าคลายโบลท์สองตัวที่ยึดตัวปั้มป์ไว้จะปรับแต่งระยะได้หรือปล่าว ... โบลท์สองตัวมันมีสีมาร์กกิ่งไว้ กลัวศูนย์มันโวยน่ะครับถ้าวันหลังมีปัญหาอีก ..
ตอนออกรถใหม่มา ศูนย์น่าจะแถมคู่มืออัดจารบีชุดครัชมาด้วยพร้อม กระบอกอัดจารบี และจารบี