เบนซินยากแรงต้องทำอะไรบ้างคับช่วยบอกมังคับ ขอบคุณคับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ surasee7

สนใจเฟืองท้ายค้าบน้า ขอรายละเอียดหน่อยค้าบ ได้แต่ใดมา

---

ได้ในบอร์ดซื้อขายคับราคาเต็ดอย่ที่ประมาณ สี่พัน
เสียค่าแรงใส่ไป ห้าร้อยบาท บวกน้ำมันเฟืองท้ายเต็ดของวาโวลีนอีก 3ขวด ขวดละ สองร้อยกว่าบาทจำราคาไม่ได้นะ

ผมคนหนึ่งที่อยากจะได้จ้าว Trition plus 4 door เบนซิน แต่มิตซูบิชิ ไม่ทำเกียร์ออร์โต้ออกมาขาย กำลังศึกษาว่าระหว่างจ้าว VIGO 2.7 VVT-i กำลังเปรียบเทียบว่าตัวไหนจะดีกว่ากันหากนำแต่งตัวติดตั้งแก๊ส

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ((เสือโก้))

ผมคนหนึ่งที่อยากจะได้จ้าว trition plus 4 door เบนซิน แต่มิตซูบิชิ ไม่ทำเกียร์ออร์โต้ออกมาขาย กำลังศึกษาว่าระหว่างจ้าว vigo 2.7 vvt-i กำลังเปรียบเทียบว่าตัวไหนจะดีกว่ากันหากนำแต่งตัวติดตั้งแก๊ส

---

ชอบอันไหนจัดอันนั้นเลยคับน้า ส่วนเบนซิน ออโต้ เดี๋ยวก็มาคับ น่าจะเครื่อง 3000 auto 219 แรงม้า ถ้าจำไม่ผิดนะคับ แต่ไม่แน่ใจว่าปลายปี หรือปีหน้า

มาแล้วในงานมอโชว์ 1290000 บาทเอง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ((เสือโก้))

ผมคนหนึ่งที่อยากจะได้จ้าว Trition plus 4 door เบนซิน แต่มิตซูบิชิ ไม่ทำเกียร์ออร์โต้ออกมาขาย กำลังศึกษาว่าระหว่างจ้าว VIGO 2.7 VVT-i กำลังเปรียบเทียบว่าตัวไหนจะดีกว่ากันหากนำแต่งตัวติดตั้งแก๊ส

---

ถ้าให้ผมแนะนำนะครับ ผมว่าVIGO 2.7 VVT-i
เพราะผมใช้ Trition cab cng อยู่ เครื่องอืดมากครับ อัตราเร่งมาช้า ต้องรอรอบครับ
Trition plus 4 door เครื่อง 2.4 128ม้า ส่วนVIGO VVT-i เครื่อง2.7แต่ไม่แน่ใจว่าม้าเท่าไหร่ครับ
ยังไงรอความเห็นจากผู้รู้ท่านอื่นๆด้วยก็ได้ครับ
หรือง่ายๆ เข้าไปที่ศูนย์ แล้วลองขับดูเลยครับ

ปล.ความเห็นส่วนตัวครับ

ถ้ายังงั้นก็จะได้รอ.....ให้ถึงวันนั้นจะได้ว่า เครื่อง 3000 cc มันส์แค่ไหน??????

แรงทางลัด เซ็ตโบเอาแรงไว้เค้าว่า +กล่องเพิ่มสักใบ แค่นี้แรงหายห่วง

ถูกๆแรงๆเห็นๆๆ 1-อุดegr.
2-ใส่เซพพลัส หรือไม่ใส่ก็ได้
3-งัดสปิงคันเร่งที่เท้าออก คาไว้หรือเอาออกก็ได้ จะเหมือนเป็นคนละคันเลยครับถูกด้วย อิอิ ลองดู

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Boyterbo

ถูกๆแรงๆเห็นๆๆ 1-อุดegr.
2-ใส่เซพพลัส หรือไม่ใส่ก็ได้
3-งัดสปิงคันเร่งที่เท้าออก คาไว้หรือเอาออกก็ได้ จะเหมือนเป็นคนละคันเลยครับถูกด้วย อิอิ ลองดู

---

+1 ครับ

ถ้าทำท่อ ผมก็กำลังหาอยู่เหมือน กัน ลองโทรไปปรึกษา คุณปรีชา 087-1212115, 02-9908837 ครับในกระทู้นี้ละ ทำท่อไทรทันล้วนๆๆ ส่วนของเบนซินไม่รู้เหมือนกัน ยังไม่ได้โทรคุยกับแก่ ร้านคลอง4 ท่อพักครับ ใครทำมาแล้วให้ความรู้หน่อยครับ

ของผม ใส่ tap กับกล่องอีกใบวิ่งปู้ด.....เลยรอบมาตั้งแต่ต้นๆ เอาเป็นว่า ตอนแรกว่าวิ่งได่เท่าร้ำมันก็พอใจแล้วแต่ตอนนี้แรงกว่าน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด เหยียบเป็นมา

เข้าจดไว้ก่อน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug

เข้าจดไว้ก่อน

---

น้าศิลป์ยังแรงได้อีก โอ้วสุดยอด

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Pholnoy

ของผม ใส่ tap กับกล่องอีกใบวิ่งปู้ด.....เลยรอบมาตั้งแต่ต้นๆ เอาเป็นว่า ตอนแรกว่าวิ่งได่เท่าร้ำมันก็พอใจแล้วแต่ตอนนี้แรงกว่าน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด เหยียบเป็นมา

---

กล่องอีกใบที่ว่า นี่กล่องอะไรครับน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Mal2uaY

กล่องอีกใบที่ว่า นี่กล่องอะไรครับน้า

---

รอฟังอีกเสียงครับน้า แล้วรถน้าติด lpg หรือ ngv ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ atisak

น้าศิลป์ยังแรงได้อีก โอ้วสุดยอด

---

555+ยังเลยครับน้าอ้นยังเซตช่วงล่างยังไม่จบ แต่เซตlpg แรงเกินน้ำมันเบนซินไปไกลนิดหน่อย

กล่อง tap+กล่องe85 ครับ lpg แรงกว่าน้ำมันแล้วครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Pholnoy

ของผม ใส่ tap กับกล่องอีกใบวิ่งปู้ด.....เลยรอบมาตั้งแต่ต้นๆ เอาเป็นว่า ตอนแรกว่าวิ่งได่เท่าร้ำมันก็พอใจแล้วแต่ตอนนี้แรงกว่าน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด เหยียบเป็นมา

---

ขอรายละเอียดด้วยครับผม...อยาปู้ดดดดดดด บ้างครับผม..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ turbo129

ขอรายละเอียดด้วยครับผม...อยาปู้ดดดดดดด บ้างครับผม..

---

ไปตามนี้เลยครับ ขนาดpajero ตัวถังใหญ่ๆเค้ายังว่าแรง ของผมน่าจะแรงกว่าเพราะน้ำหนักตัว triton เบากว่า

http://www.pajerosport-thailand.com/...?topic=18004.0