Step ต่อไปครับ
ขอคำแนะนำ เรื่อง โช๊คอัพครับ รบกวนน้าๆ ทุกท่านด้วยครับ
Printable View
Step ต่อไปครับ
ขอคำแนะนำ เรื่อง โช๊คอัพครับ รบกวนน้าๆ ทุกท่านด้วยครับ
อยากมากเลยครับ..... แต่ผบ.กลัวไปไหนมาไหนลำบาก โดยเฉพาะเข้าห้างเนี่ย 555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ siriwan3699
โช๊คคู่หน้า ส่วนตัว ผมว่าใส่แบบยก 2 นิ้วเลยดีกว่า การรองก้อนหัวโช๊คนะครับ บางยี่ห้อเลื่อนปรินช์ได้ 2ระดับ น่าสนครับ ส่วนคู่หลัง น้าๆหลายท่านแนะนำ 24 นิ้ว แต่ของผมที่ใส่อยู่ 26 นิ้วครับ แกน 20 ม.ม. สวยเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ EagleWings
เห็นด้วยกับน้าหลงครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ lemongreen
บวกเผื่อมากเกินไปนะสิ +0.2-0.5 ก็พอแล้ว ส่วนเรื่องโช๊คเหมือนน้าหลงว่าแหละ ยังไงก็ต้องเอาก้อนรองหัวโช๊คออก ใช้แบบปรับเกรียวหรือสปริ้นเลื่อนก็ได้ในคู่หน้า ส่วนคู่หลังก็ต้องหาโช๊คยาว23.5-24 นิ้วครับผม ของน้าหลงแกมีหลังคาไฟเบอร์เลยเผื่อๆน้ำหนักหลังคาไว้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ EagleWings
โช็คอัพหลังวัดระยะ ลูกยางกันกระแทกไว้ด้วยก็ดี ความยาวระยะจอดเท่าไหร่ ต้องการยืดเท่าไหร่ ยุบเท่าไหร่ ต้องย้ายจุดยึดต่างๆที่เดิมๆทำไว้ นะครับ มีความสุขในการแต่งรถนะจ๊ะ
ลืมอีกอย่าง สเปเซอร์เพลากลางก็จำเป็นนะ กากบาทหรือยอยเพลากลางจะได้ทนๆ รวมทั้งซีลท้ายเกียร์ด้วยเน้อ
ยกมาแล้วครับ หน้าโช๊คยก2นิ้ว+รองปีกนกบน หลังกล่อง2นิ้ว+โช๊ค มีปัญหาคือ ตอนตั้งศูนย์ช่างบอกว่าโอเคแล้ว แต่ผมลองขัวพวงมาลัยบิดมาทางขวาเกือบนิ้ว แล้วยืนมองหน้ารถขอบล้อหน้าด้านบนจะแบะออกขอบล่างหุบเข้าคิดว่าไม่นานยางต้องกินขอบนอกแน่ๆ แก้ยังไงครับ ตอนตั้งศูนย์ลงไปดูกะช่างด้วยเห็นเค้าขันแค่คันชักซ้าย+ขวาเอง ไม่ทราบว่าถูกต้องหรือป่าวครับ รถล้อเดิมยางเดิมนะครับ ตัวรองปีกลองวัดดูได้18mmครับ
สเปเซอร์เพลากลาง จะต้องหนาเท่าไรครับ หาได้ที่ไหนบ้าง แล้วก็ราคาประมาณเท่าไรอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k
ขอบคุณครั
สงสัยไปเจอช่างขี้เกึยจ ไม่ได้ตั้งน๊อตลูกเบี้ยวที่บรู๊ชปักนกล่างทั้ง2ข้าง4ตัวลองไปตั้งตามบีควิกดูครับ350.-ประกัน1เดือน ยังไม่ตรงเราเข้าตั้งซ้ำสาขาไหนก็ได้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ joboysang
ตามป๋าติ๊กว่าครับ แต่น่าจะประมาณ 10-12 มิล นะครับเจ้าสเปเซอร์ลูกหมากปีกนกบนอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ joboysang
ของเดิมเท่าไหร่ไม่ได้วัดไว้ใช่เปล่าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ EagleWings
เพลากลาง 2 ท่อนใช่มั๊ยครับ ต้องลองวัดดูว่าออกมาเท่าไหร่ระยะจอดพื้น จากเดิมอยู่ห่างปลอกเกียร์ประมาณ 15 มิล ครับ ระยะสไลด์เมื่อโช็คยุบกดตัว 10 มิล ระยะยืด ประมาณ 15 มิล(รวม 25มิล) ที่ต้องสเปเซอร์ 15 มิล ครับ แต่ต้องวัดดูว่าห่างเท่าไหร่นะครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k
ขอบคุณครับ
รบกวนร้านที่รับทำด้วยครับ ร้านที่ยกให้ยืนยันว่าไม่ต้องใส่ครับ สงสัยจะไม่ยอมใส่ให้
เหมือนผมเลยครับน้า ร้านที่ผมไปยกยืนยันว่าไม่ต้องใส่ ยังไงก็ไม่สั่น ยกแค่สองนิ้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ EagleWings
พอยกเสร็จขับรถออกมาสั่นเลยครับ และช่วงเวลาขึ้นเนิน หรือออกตัวขึ้นเนิน จะสั่นค่อนข้างมากครับ
ไป motor show มาครับ เจอชุดนี้
ไฟล์แนบ 150264 เลยรับมา 1 ชุดครับ มีน้าๆ ท่านใดเคยใช้บ้างครับ ช่วยวิจารณ์หน่อยครับ
ดูเรื่องบูชหูโช็คล่างอย่างเดียว ครับ แก้ปัญหาเรื่องรั่วแล้วววว
วันนี้ไปทำมาใหม่แล้วครับ
- เอาสเปเซอร์รองหัวโช๊คออก ใส่โช๊คน้าก 2 นิ้ว
ไฟล์แนบ 150615ไฟล์แนบ 150617ไฟล์แนบ 150618
- เปลี่ยนโช๊คหลัง ยก 2 นิ้ว
ไฟล์แนบ 150616ไฟล์แนบ 150614
ผลที่ได้ครับ วัดจากขอบล้อ หน้า 82 ซม. หลัง 85 ซม.
ไฟล์แนบ 150608
ลองอัดดูมั่นคงกว่าเดิมมากเลยครับ
ได้มาจากมอเตอร์โชว์ครับ ทั้งหมด 6,000 บาท + ส่งถึงที่ ครับ
นิ่งกว่าเดิมเยอะครับโช๊คตัวนี้
พรุ่งนี้ลองทางยาวครับ กทม.-สตูล
ระวังหน่อยนะครับ ยกแล้วปลายคันส่งจะชันกว่าเดิม ถ้าเจอทางลูกระนาดพวงมาลัยมันดิ้นไวกว่าก่อนยก เดินทางปลอดภัยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ EagleWings