ตอบ: พึ่งตั้งกระทู้ได้ ใครที่ใช้ไทรทัน cng อยู่แล้วไม่ตัดเป็น cng มาดูกัน
อุด egr มีผลยังไงบ้าง บอกข้อดี ข้อเสีย หน่อยคับ
ตอบ: พึ่งตั้งกระทู้ได้ ใครที่ใช้ไทรทัน cng อยู่แล้วไม่ตัดเป็น cng มาดูกัน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
auu
ของผมก็เปลียนมาแล้วเมื่อตอน 2600 โล solenoid valve พังป้ายแดงยังไม่ได้เปลียนเลยพังซะแล้ว
เลยให้ช่าง scg ปรับจูนแก๊สให้ด้วยเพราะมันอืด และทำการอุด egr เรียบร้อยแล้วแรงขึ้นเห็นๆ
เหมือนกันเลย
ตอบ: พึ่งตั้งกระทู้ได้ ใครที่ใช้ไทรทัน cng อยู่แล้วไม่ตัดเป็น cng มาดูกัน
ช่างศูนย์รถ mobile จากเชียงใหม่ ของ บ.scg มาเช็คให้แล้ววันนี้
เปลี่ยน โซลินอยด์ บอกว่าถ้าไม่อยู่ในประกัน ตัวละ 4000 หนาวเลย
อิอิ
ตอบ: พึ่งตั้งกระทู้ได้ ใครที่ใช้ไทรทัน cng อยู่แล้วไม่ตัดเป็น cng มาดูกัน
เคยเจอปัญหานี้เหมือนกัน ไม่ยอมตัดแก๊ส ทั้งๆที่ยังมีแก๊สในถัง
ส่วนมาก มักจะเป็นเมื่อตอนแก๊สนอนก้นถังแบบใกล้หมดจริงๆเลย หรือว่า จอดรถทิ้งไว้หลายวัน
วิธีแก้คือ ติดเครื่อง เลี้ยงรอบสักพอไม่ต้องสูงมากแค่ไม่เกินสองพันรอบ เครื่องร้อนจะตัดแก๊สได้ครับ
ถ้าวิ่งๆไป มักเป็นช่วงเร่งเครื่อง พอละคันเร่งจะตัดแก๊ส แล้วไม่ใช้แก๊ส มีเสียงร้อง ให้เรากดวิ่งน้ำมันไปก่อนครับ สักโลสองโล ลองกดใหม่ ส่วนใหญ่ จะใช้ได้ครับ วิธีนี้ก็ใช้ได้กับตอนแก๊สใกล้หมดถัง แต่ยังไม่หมดดี เพราะมันจะตัดแก๊สแล้วไม่เข้าระบบ ต้องวิ่งน้ำมัน ให้แก๊สในถังมันเขย่าคลุ้งลอยทั่วไหลได้ดีก่อน ถึงจะใช้ได้ครับ เทคนิคประมาณนี้ เพราะเคยเกจ์ตกเกือบ 0 จอดข้ามวัน มาตอนเช้า แล้ววิ่งแก๊สไม่ได้ ทั้งๆที่ยังไม่หมด เลยต้องกดน้ำมันไปสักพัก เลยลองกดแก๊ส ปรากฎว่า ใช้ได้ จนเกลี้ยงถังจริงๆเลยครับ
