ตอบ: ยากได้ดันราง ของ ecu shop
2 ไฟล์แนบ
ตอบ: ยากได้ดันราง ของ ecu shop
ตอบ: ยากได้ดันราง ของ ecu shop
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
pphundongyang
ใครเฒ่าครับน้าหนุ่ม...
ภารโรง มทส คร้าบบบบบบบบบบบบ55555555555555
ตอบ: ยากได้ดันราง ของ ecu shop
ตอบ: ยากได้ดันราง ของ ecu shop
555 เอาแบบเดิมๆ จากร้านมา แต่ขอแรงขึ้นสักนิดนึง แบบไม่เจ็บ ไม่ช้ำ ไม่ต้องเปลี่ยนคลัช ไม่เอาตัดสาย ไม่ต้องใส่ตัวเช็ค แรงเสต็ปแรกๆ เพิ่มมานิดหน่อยแต่ไม่เจ้บตัว ก็กล่องจูนดันรางตัวเล็กของดีฟาสก็ได้ครับ เอาอยู่ ราคาไม่เกินหมื่น พอแล้วครับเหลือๆ อยากเพิ่มอีกนิดก็ต้องโดนคลัชก่อนเลยเพราจะจับไม่อยู่ 555 พิจารณาเอาครับ
ตอบ: ยากได้ดันราง ของ ecu shop
มาอธิบายเองเลย ปล แถมอีกอย่างต้อง ตีนผี อย่างน้าเอ๋ด้วยนะ ฮ่าๆๆ
ตอบ: ยากได้ดันราง ของ ecu shop
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
samapong2003
555 เอาแบบเดิมๆ จากร้านมา แต่ขอแรงขึ้นสักนิดนึง แบบไม่เจ็บ ไม่ช้ำ ไม่ต้องเปลี่ยนคลัช ไม่เอาตัดสาย ไม่ต้องใส่ตัวเช็ค แรงเสต็ปแรกๆ เพิ่มมานิดหน่อยแต่ไม่เจ้บตัว ก็กล่องจูนดันรางตัวเล็กของดีฟาสก็ได้ครับ เอาอยู่ ราคาไม่เกินหมื่น พอแล้วครับเหลือๆ อยากเพิ่มอีกนิดก็ต้องโดนคลัชก่อนเลยเพราจะจับไม่อยู่ 555 พิจารณาเอาครับ
ดีฟาส จัดได้ที่ไหนครับน้าเอ๋ ในโคราช
ตอบ: ยากได้ดันราง ของ ecu shop
กล่อง F-con ID เป็นไงบ้างครับ กำลังหาข้อมูลเปรียบเทียบกันอยู่
ตอบ: ยากได้ดันราง ของ ecu shop
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
BABY2007
ตัวนี้ติดมาเท่าไหร่ครับน้า
ตอบ: ยากได้ดันราง ของ ecu shop
ฮ่าๆ ของผมว่าจะติด GMM-Z กะ SUN-BOX ซักหน่อย ไม่ก็ Truelife