โทรไปสอบถามหลายศูนย์...เรื่อง เช็ค 10,000 โล ควรไปที่ไหนดีครับ

เคยถาม แต่ก็น่าจะบาง 0 เอาไปเองได้ น้ำมันเครื่อง 0 ยี่ห้ออื่นก็ได้เช่นกัน

แต่เรื่องประกัน ขอให้ไป เช็คระยะ ตามที่แจ้งไว้ ยังไงก็ต้องเข้า ทุกครั้งตามที่กำหนด แต่จะทำอะไรบ้างนั้นก็แล้วแต่

ไม่งั้นหมดประกัน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ EagleWings

ผมใช้ที่นวมินทร์ครับ ของวิริยะ ตอนเช็ค 10,000 โล เอาน้ำมันเครื่องไปเองครับ จ่ายไป 300++ ครับ
พรุ่งนี้ก็จะเข้าเช็ค 20,000 ครับ แต่ไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครับ เพราะตอน 10,000 โล ผมใช้ บางจาก D3-Gold ครับ เขาบอกว่าใช้ได้ 45,000 โลครับ โดยโทรสอบถามที่ศูนย์ใหญ่เขาบอกว่าไม่เสียประกันครับ

---

บางจากทนจัง

พลัส 4ประตู 2.5 ออโต้ แต่ของป้าเป็นดีเซล

เข้าศูนย์ชัยนาท บอกมาเช็ค10,000โล ยื่นสมุดไป
แล้วนั่งรอ พอเสร็จ เรียกเข้าไปจ่ายเงิน
รายการที่เปลี่ยนมี
แหวนรอง 15บาท
กรองเครื่อง 220บาท
น้ำมันเครื่องดีเซล10w30 1ลิตร 175บาท
น้ำมันเครื่องดีเซล10w30 1แกลลอน 880บาท
ภาษี 7% 90.30
รวมจ่าย 1380.30บาท

จ่ายเสร็จออกมารับรถ พนักงานแนะนำว่า
20,000โล หรือ1ปี อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน
เข้ามาเช็คอีกครั้ง มีตรวจเช็คแล้วก็สลับยาง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ 3632กรุงเทพ

น่าจะไม่ได้นะครับ อันนี้ก็ไม่ใจ แต่ทางศูนย์เขาจะเช็คตามBook เพราะมันมีรายการที่ต้องเปลี่ยนถ่ายตามคู่มือ ถ้าไม่ทำทางศูนย์เขาก็จะลงรายละเอียดว่าเราไม่ได้ถ่ายน้ำมันที่ศูนย์ เวลาเครื่องมีปัญหา เขาจะอ้างจุดนี้ได้ น้าไม่ลองหาศูนย์ที่เอาน้ำมันเครื่องไปเองได้ล่ะครับ ถ้าต่างจังหวัดคงหายากหน่อย

---

ถามมาเมื่อวาน ถ้าศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ ศูนย์จะรับผิดชอบ
แต่ถ้าเราถ่ายเอง แล้วมีอะไรเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ ศูนย์จะไม่รับผิดชอบ
เรื่องหิ้วน้ำมันเครื่องไปเอง เห็นด้วย เนื่องจากยี่ห้อและคุณภาพต่างกัน
แต่ทำไมต้องถ่ายเอง ในเมื่อค่าแรงฟรี

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ย่าหนูกะปู่บิล

ถามมาเมื่อวาน ถ้าศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ ศูนย์จะรับผิดชอบ
แต่ถ้าเราถ่ายเอง แล้วมีอะไรเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ ศูนย์จะไม่รับผิดชอบ
เรื่องหิ้วน้ำมันเครื่องไปเอง เห็นด้วย เนื่องจากยี่ห้อและคุณภาพต่างกัน
แต่ทำไมต้องถ่ายเอง ในเมื่อค่าแรงฟรี

---

ค่าแรงฟรีแต่ค่าน้ำมันเครื่องบวกเกินราคาท้องตลาดมากเกินไปนี่สิครับ *-*

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

ค่าแรงฟรีแต่ค่าน้ำมันเครื่องบวกเกินราคาท้องตลาดมากเกินไปนี่สิครับ *-*

---

หรอ...แพงมากเลยหรอ งั้นก็หิ้วไปเองดีกว่า
ป้าไม่รู้ราคาตลาด เดี๋ยวต้องไปสืบ เช็ค20000โลจะได้หิ้วไปเอง
ปล. ชอบรูปนี้จัง ปากมอมเหมือนที่บ้านเลย เสาร์หน้าจะเอาไปให้น้าแขก..

มันก็น่าคิดนะ เคยมีกระทู้นึงเก่ามากหาไม่เจอ ตั้งแต่ผมเข้าเล่นเว็บใหม่ๆๆ หิ้วน้ำมันเครื่องไปเอง เครื่องพัง(พังด้วยอะไรไม่รู้ละ) แต่ช่างเทคนิค สรุปว่า น้ำมันเครื่องปลอม ไม่รับผิดชอบ ถ้าจะหิ้วเข้าไปยังไงก็เก็บใบเสร็จของทีที่เราซื้อน้ำมันเครื่องไว้ด้วยครับ เผื่อเจอ เคสแบบนี้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ย่าหนูกะปู่บิล

พลัส 4ประตู 2.5 ออโต้ แต่ของป้าเป็นดีเซล

เข้าศูนย์ชัยนาท บอกมาเช็ค10,000โล ยื่นสมุดไป
แล้วนั่งรอ พอเสร็จ เรียกเข้าไปจ่ายเงิน
รายการที่เปลี่ยนมี
แหวนรอง 15บาท
กรองเครื่อง 220บาท
น้ำมันเครื่องดีเซล10w30 1ลิตร 175บาท
น้ำมันเครื่องดีเซล10w30 1แกลลอน 880บาท
ภาษี 7% 90.30
รวมจ่าย 1380.30บาท

จ่ายเสร็จออกมารับรถ พนักงานแนะนำว่า
20,000โล หรือ1ปี อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน
เข้ามาเช็คอีกครั้ง มีตรวจเช็คแล้วก็สลับยาง

---

10w30 มันน่าจะได้แค่ 5000-7000 โลนะครับ

ไฟล์แนบ 156727ไฟล์แนบ 156729ไฟล์แนบ 156728ไฟล์แนบ 156731ไฟล์แนบ 156735ไฟล์แนบ 156734ไฟล์แนบ 156733ไฟล์แนบ 156732ไฟล์แนบ 156730ไฟล์แนบ 156736

เมื่อเสาร์ที่ผ่านมา
สรุปเอารถไปเช็ค 10000 โล ที่ มิตซูกาญจนา สุขุมวิท 71

และถามเรื่องอาการคลัชดัง แต๊กๆ ตอนปล่อยคลัช
ผจก.ศูนย์บอกว่า ต้องรื้อชุดคลัชออกมาใส่จารบี ตรงก้ามปูคลัช (ตามภาพ ในวงกลม)
ค่ารื้อไม่คิด ชิ้นส่วนไหนเสียหาย ศูนย์จะเครมให้
ไฟล์แนบ 156973
(ผมไม่แน่ใจว่าชุดคลัชนี้ของไทรทันหรือเปล่า เห็นวางอยู่ข้างๆ รถในศูนย์)

แต่ต้องไปวันธรรมดา เพราะวันเสาร์รถจะเยอะ ใช้เวลาทำประมาณ 5-6 ชม.

โดย ผจก.บอกว่า ใช้ไปอีกสักปี มันก็ดังอีกอยู่ดี
เพราะเหล็กกับเหล็กเสียดสีกันตลอด
ผมก็เลยสงสัยว่า ตรงที่รอง(ไม่รู้เรียกอะไร)ระหว่างก้ามปูคลัชนั้น
ทำไมไม่ใส่ลูกยางกัน เวลาอัดจารบีจะได้ติดทนๆ
แบบนี้
ไฟล์แนบ 156970ไฟล์แนบ 156971ไฟล์แนบ 156972
ภาพจากเวป http://www.vigoupdate.com/webboard_r...=2947&cat_id=1

พอจะมีจารบียีห้อไหนในโลกที่ ติดทนๆ
โดนความร้อนแล้วยังคงสภาพดีเหมือนเดิมบ้างครับ

ปล.ยังไม่ได้เอารถไปทำ เพราะผมหยุดแค่เสาร์-อาทิตย์ ครับ

ไฟล์แนบ 156969

เอารถไปเช็คเมื่อเช้า เพิ่งรับมาตอนบ่าย



เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบหมื่นโล ของ คาสตรอล 5w30 5 ลิตร (4+1) กรองน้ำมันเครื่อง แหวนรอง หมดไป 4015 บาท

แต่ถ้าเอาแบบธรรมดามาตรฐานของศูนย์ น้ำมันเครื่องแบบ ห้าพันโล กรองน้ำมันเครื่อง แหวนรอง ศูนย์บอก พันเจ็ดเอง

ศูนย์กฤษดา สะพานใหม่คับ