ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
coppy42
เอ-นี่มันชิ้นส่วนอะไรของใครหว่า สวยจังทำให้มั่งดิ ฮิๆเฮ่.
แบบผมป่าว ที่ก๊อบป๋า มาอ่ะ..555 จับความคิดป๋ามาลง แบบ..
ใช้ได้ดีที่เดียว...จากการ ตรวจสอบใต้ท้องตอนขึ้นฮ้อย..มีแต่ท่อหายใจที่ ตึงๆๆ..
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chairat_k
มันเป็นเสียงยางกดถนนจ้า
แต่เครื่องถ่วงล้อ มีค่าตัวเลขขึ้นที่หน้าจอครับ เครื่องใหม่ๆ นะ 55555555+
ผมพอคาดเดาออกแล้วครับน้าท๊อป เสียงที่ดังน่าเกิดจากเหลี่ยมดอกยางของ Deestone มังไม่เท่ากัน
เต็มขอบกับเว้าเข้าใน สลับกันไป ก้อเลยทำให้ดังมากกว่า Maxxis
ไฟล์แนบ 155753
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
coppy42
เอ-นี่มันชิ้นส่วนอะไรของใครหว่า สวยจังทำให้มั่งดิ ฮิๆเฮ่.
ของใครไม่รู้ครับป๋าติ๊ก ผมแอบอ่านเจอเลยก๊อปลงเครื่องไว้นานแล้ว เด๋วเจ้าของมาเห็น คงมาสารรูปเอ๊ย สารภาพเองอ่ะครับ อิอิ ป๋าติ๊กเอาจริงปล่าว พรุ่งนี้ผมจะไปสั่งทำ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
boka
แบบผมป่าว ที่ก๊อบป๋า มาอ่ะ..555 จับความคิดป๋ามาลง แบบ..
ใช้ได้ดีที่เดียว...จากการ ตรวจสอบใต้ท้องตอนขึ้นฮ้อย..มีแต่ท่อหายใจที่ ตึงๆๆ..
น่านงัยเห็นมั๊ย มาแย้ว... ท่อหายใจไรครับน้า boka boka เฉลยด้วย ที่มันตึง ๆ ๆ แล้วแก้งัยอ่ะครับ
ขอบคุณน้า boka ครับสำหรับแบบ สวยเชียว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aaa5831
ไม่มีตังค์ยกอ่ะ....
เมื่อก่อนผมก้อคิดแบบน้า
2 ไฟล์แนบ
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
ท่อหายใจเฟืองท้ายรึเปล่าน้าตู๋ แบบเนี๊ยะน่ะ ใช่ปะ
ไฟล์แนบ 155760
ไฟล์แนบ 155761
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
เจอท่อหายใจเเล้ว....ขอบคุณครับ...
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
badbhoom
น่าจะใช่นะครับน้าวุฒิ เด๋วพรุ่งนี้เช้าจะลองมุดเข้าไปดู ท่อยางคงซื้อที่ยาวกว่ามาเปลี่ยนเองได้ ขอบคุณครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
num_navanakorn
เจอท่อหายใจเเล้ว....ขอบคุณครับ...
โล่งงงงง เลยปล่าวครับน้าหนุ่ม อิอิ
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
coppy42
เอ-นี่มันชิ้นส่วนอะไรของใครหว่า สวยจังทำให้มั่งดิ ฮิๆเฮ่.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
boka
แบบผมป่าว ที่ก๊อบป๋า มาอ่ะ..555 จับความคิดป๋ามาลง แบบ..
ใช้ได้ดีที่เดียว...จากการ ตรวจสอบใต้ท้องตอนขึ้นฮ้อย..มีแต่ท่อหายใจที่ ตึงๆๆ..
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
siriwan3699
ผมพอคาดเดาออกแล้วครับน้าท๊อป เสียงที่ดังน่าเกิดจากเหลี่ยมดอกยางของ Deestone มังไม่เท่ากัน
เต็มขอบกับเว้าเข้าใน สลับกันไป ก้อเลยทำให้ดังมากกว่า Maxxis
ของใครไม่รู้ครับน้าเอ๋ ผมแอบอ่านเจอเลยก๊อปลงเครื่องไว้ เด๋วเจ้าของมาเห็น คงมาสารรูปเอ๊ย สารภาพเองอ่ะครับ อิอิ น้าเอ๋เอาจริงปล่าว พรุ่งนี้ผมจะไปสั่งทำ
น่านงัยเห็นมั๊ย มาแย้ว... ท่อหายใจไรครับน้า boka boka เฉลยด้วย ที่มันตึง ๆ ๆ แล้วแก้งัยอ่ะครับ
ขอบคุณน้า boka ครับสำหรับแบบ สวยเชียว
โอ้ว...ขอบคุณในน้ำใจน้าตู๋มากมายเลยที่แบ่งปัญครับ ผมทำไปใส่แล้วครับน้าพอดี(น้าเอก)bokaแกจะยกเลยแนะนำกันไปครับ โทษทีที่โพสล้อเล่น ต้นตอก็ตามนี้เหระครับ ฮิๆ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=35306&page=2
http://www.triton4x4club.com/webboar...p?topic=8882.0
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
coppy42
จุดใต้ตำตอดังโครม (เบ้อเร่อ) เลยเรา!!
ขอบคุณมากมายครับ..ป๋าติ๊ก-coppy42 ซิเน๊าะ ผมสับสนกะน้าเอ๋ ขออภัยด้วยครับ
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
ป๋าก็อบปี้ แน่นอนอยู่แร๊นนนนน
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chairat_k
ป๋าก็อบปี้ แน่นอนอยู่แร๊นนนนน
ทำให้ไป เป็น 10 ใช้ชิ้นเดียว...
ท่อหายใจ...ในรูปมันของรุ่น แรกๆป่าวครับ..เพราะ ของผม ปี 08 ไม่เหมือนในรูป
จัดกันไปครับ แก้ไขยังไง เอา ลง มาชม เป็น ความรู้ต่อๆกันไปครับ
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
ท่อหายใจเป็นรุ่น 2005-2006 พอ2007 น่าจะเป็นแบบวาล์ว แล้วมั้งครับ
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
boka
ทำให้ไป เป็น 10 ใช้ชิ้นเดียว...
ท่อหายใจ...ในรูปมันของรุ่น แรกๆป่าวครับ..เพราะ ของผม ปี 08 ไม่เหมือนในรูป
จัดกันไปครับ แก้ไขยังไง เอา ลง มาชม เป็น ความรู้ต่อๆกันไปครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chairat_k
ท่อหายใจเป็นรุ่น 2005-2006 พอ2007 น่าจะเป็นแบบวาล์ว แล้วมั้งครับ
มุดดูมาแล้ว ของผมก็ไม่มีอ่ะครับ
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
siriwan3699
มุดดูมาแล้ว ของผมก็ไม่มีอ่ะครับ
หาซื้อตัวต่ออแด๊ปเตอร์สายลมพร้อมสายลมสีๆ ตามร้านขายเครื่องมือช่างมีครับน้าตู๋ !ถอดตัววาวล์ระบายลมเดิมไปวัดเกลียวด้วย ใส้กรองก็กรองเบนซิลของฮอนด้าดรีม ที่ร้านอะไหลมอไซค์
http://www.triton4x4club.com/webboar...topic=10288.15
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
coppy42
ขอบคุณครับ ป๋าติ๊ก link ที่วางไว้เข้าไม่ได้อ่ะครับ คล้ายผมเคยอ่านเจอนานและ ตอนน้ำท่วมมั๊ง
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
badbhoom
ขอบคุณครับ น้าวุฒิ ได้ link อีกความรู้มาเก็บเพิ่มแระ
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
เมื่อวันอาทิตย์ หยุด ก็เลยมุดใต้ท้องรถ ย้ายและต่อจุดยึด ตามแบบป๋าติ๊ก-coppy42 ที่ไปสั่งทำที่โรงกลึง
จุดที่ 1 สายไฟ abs เสร็จเรียบร้อย จุดที่สอง สายน้ำมันเบรคหลังซ้าย ก็เรียบร้อย เหลือจุดที่สาม
สายน้ำมันเบรคหลังขวา ยังไม่ได้ทำเพราะต้องถอดสายน้ำมันเบรคระหว่างสายอ่อนกับแป๊บ พื้นที่ไม่อำนวย
เลยแปะโป้งไว้ก่อน กำลังจะมุดออก สังเกตุเห็น ยางกันฝุ่นโช๊คหลังสีแดง ๆ ของ amada as5000
ทำไมมันกองติดชิดกันแน่น ก็เลยจับตลับเมตรวัดดู จากกลางหัวน๊อตบนถึงกลางหัวน๊อตล่าง = 19 นิ้ว
ครับพี่น้อง จากความยาวโช๊คยก 26 นิ้ว หดเหลือ 19 นิ้ว ก็เลยลองของ เอา นกแก่ ซึ่งยืดสุด 22 นิ้ว
ใส่เข้าไปแทน วัดอีก = 19 นิ้ว เหมือนกันเลย (ลืมวัดระยะยุบสุดของนกแก่ น้าตั้ม-Aknet มีข้อมูลปล่าว
ครับรบกวนด้วยครับ) ก็เลยอยากถามน้า ๆ ที่ยก 2 นิ้วกันว่า เคยวัดบ้างปล่าวครับระยะ 19 นิ้วที่ว่า
ของน้าเท่าไหร่กัน ไหน ๆ ก็ไหน ๆ แล้ว เลยวัดล้อทั้ง 4 ได้ดังนี้
(จากขอบล่างโป่งล้อ ถึง ขอบแม็กซ์ล่างนะครับ)
หน้าซ้าย 82 ซ.ม. หน้าขวา 82.5 ซ.ม.
หลังซ้าย 84 ซ.ม. หลังขวา 84.5 ซ.ม.
ผมก็เลยยังไม่ได้ใส่สเปเซอร์เพลากลาง ซึ่งไปให้โรงกลึงปาดออกจาก 22 มิล เหลือ 18 มิล
รบกวนน้าท๊อป-chairat_k ให้ความกระจ่างด้วยครับ ตามความสูงของโช๊คที่ว่า 19" สเปเซอร์
เพลากลางควรเท่าไหร่ดี (ต้องปาดออกอีกปล่าวครับ) ขอบคุณครับ..
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
siriwan3699
เมื่อวันอาทิตย์ หยุด ก็เลยมุดใต้ท้องรถ ย้ายและต่อจุดยึด ตามแบบป๋าติ๊ก-coppy42 ที่ไปสั่งทำที่โรงกลึง
จุดที่ 1 สายไฟ abs เสร็จเรียบร้อย จุดที่สอง สายน้ำมันเบรคหลังซ้าย ก็เรียบร้อย เหลือจุดที่สาม
สายน้ำมันเบรคหลังขวา ยังไม่ได้ทำเพราะต้องถอดสายน้ำมันเบรคระหว่างสายอ่อนกับแป๊บ พื้นที่ไม่อำนวย
เลยแปะโป้งไว้ก่อน กำลังจะมุดออก สังเกตุเห็น ยางกันฝุ่นโช๊คหลังสีแดง ๆ ของ amada as5000
ทำไมมันกองติดชิดกันแน่น ก็เลยจับตลับเมตรวัดดู จากกลางหัวน๊อตบนถึงกลางหัวน๊อตล่าง = 19 นิ้ว
ครับพี่น้อง จากความยาวโช๊คยก 26 นิ้ว หดเหลือ 19 นิ้ว ก็เลยลองของ เอา นกแก่ ซึ่งยืดสุด 22 นิ้ว
ใส่เข้าไปแทน วัดอีก = 19 นิ้ว เหมือนกันเลย (ลืมวัดระยะยุบสุดของนกแก่ น้าตั้ม-Aknet มีข้อมูลปล่าว
ครับรบกวนด้วยครับ) ก็เลยอยากถามน้า ๆ ที่ยก 2 นิ้วกันว่า เคยวัดบ้างปล่าวครับระยะ 19 นิ้วที่ว่า
ของน้าเท่าไหร่กัน ไหน ๆ ก็ไหน ๆ แล้ว เลยวัดล้อทั้ง 4 ได้ดังนี้
(จากขอบล่างโป่งล้อ ถึง ขอบแม็กซ์ล่างนะครับ)
หน้าซ้าย 82 ซ.ม. หน้าขวา 82.5 ซ.ม.
หลังซ้าย 84 ซ.ม. หลังขวา 84.5 ซ.ม.
ผมก็เลยยังไม่ได้ใส่สเปเซอร์เพลากลาง ซึ่งไปให้โรงกลึงปาดออกจาก 22 มิล เหลือ 18 มิล
รบกวนน้าท๊อป-chairat_k ให้ความกระจ่างด้วยครับ ตามความสูงของโช๊คที่ว่า 19" สเปเซอร์
เพลากลางควรเท่าไหร่ดี (ต้องปาดออกอีกปล่าวครับ) ขอบคุณครับ..
ระยะยุบสุดของนกแก่เหรอน้าตู๋ ไม่แน่ใจว่า 16 หรือ 16.5 เคยกดสุดแต่ไม่เคยได้วัดเอาไว้ครับ แต่ที่จำได้แน่นอนระยะยุบของตัวสปอร์ตจะน้อยกว่าตัวไนโตรครับ
นกแก่น้าตู๋ในคู่หลังมีปัญหากระด้างเกินไปเหรอครับ 60036 D เป็นเบอร์สำหรับ พลัสที่ไปเปลี่ยนกันชนท้ายใหม่ใหญ่ขึ้น ของผมใช้เบอร์ 60036 C ครับ ตัวนี้จะไม่แข็งเท่า 60036D ครับน้าตู๋
นี่กระทู้ของน้าใช่มั้ยครับ http://www.mirth4x4.com/webboard/view.asp?No=5856 พอดีไปเจอมาโดยบังเอิญ
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
siriwan3699
เมื่อวันอาทิตย์ หยุด ก็เลยมุดใต้ท้องรถ ย้ายและต่อจุดยึด ตามแบบป๋าติ๊ก-coppy42 ที่ไปสั่งทำที่โรงกลึง
จุดที่ 1 สายไฟ abs เสร็จเรียบร้อย จุดที่สอง สายน้ำมันเบรคหลังซ้าย ก็เรียบร้อย เหลือจุดที่สาม
สายน้ำมันเบรคหลังขวา ยังไม่ได้ทำเพราะต้องถอดสายน้ำมันเบรคระหว่างสายอ่อนกับแป๊บ พื้นที่ไม่อำนวย
เลยแปะโป้งไว้ก่อน กำลังจะมุดออก สังเกตุเห็น ยางกันฝุ่นโช๊คหลังสีแดง ๆ ของ amada as5000
ทำไมมันกองติดชิดกันแน่น ก็เลยจับตลับเมตรวัดดู จากกลางหัวน๊อตบนถึงกลางหัวน๊อตล่าง = 19 นิ้ว
ครับพี่น้อง จากความยาวโช๊คยก 26 นิ้ว หดเหลือ 19 นิ้ว ก็เลยลองของ เอา นกแก่ ซึ่งยืดสุด 22 นิ้ว
ใส่เข้าไปแทน วัดอีก = 19 นิ้ว เหมือนกันเลย (ลืมวัดระยะยุบสุดของนกแก่ น้าตั้ม-Aknet มีข้อมูลปล่าว
ครับรบกวนด้วยครับ) ก็เลยอยากถามน้า ๆ ที่ยก 2 นิ้วกันว่า เคยวัดบ้างปล่าวครับระยะ 19 นิ้วที่ว่า
ของน้าเท่าไหร่กัน ไหน ๆ ก็ไหน ๆ แล้ว เลยวัดล้อทั้ง 4 ได้ดังนี้
(จากขอบล่างโป่งล้อ ถึง ขอบแม็กซ์ล่างนะครับ)
หน้าซ้าย 82 ซ.ม. หน้าขวา 82.5 ซ.ม.
หลังซ้าย 84 ซ.ม. หลังขวา 84.5 ซ.ม.
ผมก็เลยยังไม่ได้ใส่สเปเซอร์เพลากลาง ซึ่งไปให้โรงกลึงปาดออกจาก 22 มิล เหลือ 18 มิล
รบกวนน้าท๊อป-chairat_k ให้ความกระจ่างด้วยครับ ตามความสูงของโช๊คที่ว่า 19" สเปเซอร์
เพลากลางควรเท่าไหร่ดี (ต้องปาดออกอีกปล่าวครับ) ขอบคุณครับ..
ซ้ายหรือขวาครับไล่สายให้ดูหน่อย รูปด้วยก็ดี แต่ไม่ต้องขันข้อต่อแยกสายน้ำมันนะครับยุ่งยากต้องมีแหวนปากผ่าไล่ลมใหม่
ล้อขวาเราต่อขา2แผ่นดัดสายลากลง
ล้อซ้ายเราต่อขายกขึ้น
เลยงงว่าสายน้ำมันเบครล้อไหนที่ติดค้างอยู่
2 ไฟล์แนบ
ตอบ: ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
AKNet
ระยะยุบสุดของนกแก่เหรอน้าตู๋ ไม่แน่ใจว่า 16 หรือ 16.5 เคยกดสุดแต่ไม่เคยได้วัดเอาไว้ครับ แต่ที่จำได้แน่นอนระยะยุบของตัวสปอร์ตจะน้อยกว่าตัวไนโตรครับ
นกแก่น้าตู๋ในคู่หลังมีปัญหากระด้างเกินไปเหรอครับ 60036 D เป็นเบอร์สำหรับ พลัสที่ไปเปลี่ยนกันชนท้ายใหม่ใหญ่ขึ้น ของผมใช้เบอร์ 60036 C ครับ ตัวนี้จะไม่แข็งเท่า 60036D ครับน้าตู๋
นี่กระทู้ของน้าใช่มั้ยครับ
http://www.mirth4x4.com/webboard/view.asp?No=5856 พอดีไปเจอมาโดยบังเอิญ
ผมลองกดดูเหมือนกันแต่ก็ลืมวัดไว้ครับ ตอนนี้ใส่แล้ว ไม่อยากถอดอีก (เกลียวรูดแล้ว)
ใช่ครับน้าตั้ม ผมจะหาข้อมูลเรื่องรองแหนบ คลับคล้ายคลับคลาว่าน้าตั้มก็เคยรองฯ แต่ผมจำชื่อกระทู้ไม่ได้ เลยหาอ่านไม่ได้ โพสถามแล้ว น้าตั้มคงไม่เห็นอ่ะครับ พอดีค้นหาใน กูเกิ้ลไปเจอของ mirth เลยขอความรู้อ่ะครับ
ยังไม่ทันจัด mx6 ก็ได้ชุดยก+as5000 มาก่อนเลยลองของ มาเร็ว ๆ เจอรอยต่อคอสะพาน มีย้วยครับ ผมเลยคืนสู่นกแก่ นกแก่เอาอยู่ครับ แต่ไม่แน่ใจระยะยุบครับ เพราะของผมก็มีน้ำหนักกดทับจากฝาครอบกระบะ ซึ่งน่าจะหนักเอาเรื่องอยู่ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
coppy42
ซ้ายหรือขวาครับไล่สายให้ดูหน่อย รูปด้วยก็ดี แต่ไม่ต้องขันข้อต่อแยกสายน้ำมันนะครับยุ่งยากต้องมีแหวนปากผ่าไล่ลมใหม่
ล้อขวาเราต่อขา2แผ่นดัดสายลากลง
ล้อซ้ายเราต่อขายกขึ้น
เลยงงว่าสายน้ำมันเบครล้อไหนที่ติดค้างอยู่
ซ้ายกับขวาผมดูข้อมูลจากน้า boka ที่เคยโพสไว้อ่ะครับ ตามนี้
ขาต่อที่1 ต่อขาที่ยึดสายABS จำนวน 1 ตัวครับ (ตัวที่เป็นแผ่นตรงๆ มีรูเจาะ 2 รู)
ขาต่อที่2 ยึดต่อขายึดสายน้ำมันเบรคหลังซ้าย 2 ตัว (ตัวที่พับ เอียงๆ มีรู 2 รู)
ขาต่อที่3 ยึดต่อขายึดสายน้ำมันเบรคหลังขวา 1 ตัว (ตัวที่พับขอบขึ้น และมีรู ใหญ่ กับเล็ก)
รูปนี้ครับที่ยังไม่ได้ต่อ (ขอยืมรูปด้วยครับ ของผมไม่ได้ถ่ายไว้)
ไฟล์แนบ 156828