ทำงานเป็นทีมเลย น้าเชษ ปลอดภัยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Blue-tri-ton-14
Printable View
ทำงานเป็นทีมเลย น้าเชษ ปลอดภัยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Blue-tri-ton-14
Q : รถผม 140hp ถ้าจูนปกติ(ไม่ได้ติดกล่อง)จะได้ hp อีกประมาณเท่าไรครับ
q : ค่าจูนประมาณเท่าไหร่ครับ ควรจูนดีไหม หรือเดิมๆ (แรงต้นไม่จัดสู้คันอื่นเค้าไม่ได้)
มือใหม่หัดขับ....
วันก่อนเพิ่งถอยชนสาว เอ้ย เสา มาท้ายบุบเกิดเพราะความมั่นใจและรีบเกินไปจันทร์หน้าเคลมแล้วครับ
นักรบย่อมมีบาดแผล ของผมก้อถอยชนเสามาครับน้า (ตายน้ำตื้น) ตอนนี้รออะไหล่ครับ หมดหล่อไปพักนึงอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ komdet
ดีครับมาแชร์ ประสบการณ์ กันเพื่อเตือนสติกันในการใช้รถเป็นชีวิตประจำวันไปแล้ว
ยังไม่ได้เคลมเลยทั้งคันล่ะ...อีก 2เดือนก็หมดประกัน..อิอิอิ
อาทิตย์ที่ผ่านมาก็ถอยทิ่มต้นมะพร้าวยุบเหมือนกัน...(คนตัดก็ตัดไม่หมดหรือไม่ก็ตัดให้มันโผล่ขึ้นมาให้พ้นหลังกระบะก็ม่ายได้)
อันนี้พี่โก้ไม่มีคู่กรณี ไปนอนเล่นบนสนามหญ้าซะงั้น
นอนอาบแดดเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ JK Blackplus
Q : รถผม 140hp ถ้าจูนปกติ(ไม่ได้ติดกล่อง)จะได้ hp อีกประมาณเท่าไรครับ
A: HP >200 ครับน้าเอ็ก นี่พูดถึงจูนกล่องหลักเลยนะครับไม่ได้เพิ่มกล่องพ่วง ส่วนกล่องพ่วงก็ทำได้เหมือนกันครับสำหรับแรงมาเท่านี้แต่ที่สำคัญการปรับแต่งมีความเสี่ยงครับไม่ว่าจะพ่วงหรือจูนบน ecu เดิมในเมื่อชิ้นส่วนบางอันออกแบบมาให้รองรับแรงม้าแค่ 140 แต่เราไปยัดม้าให้มันเพิ่มก็มีโอกาสที่มันจะเกิดการชำรุดเสียหายได้ครับครับ
q : ค่าจูนประมาณเท่าไหร่ครับ ควรจูนดีไหม หรือเดิมๆ (แรงต้นไม่จัดสู้คันอื่นเค้าไม่ได้)
a: ถ้าจูนกล่องหลักตอนที่ผมทำราคาอยู่ที่ 20K ครับสามารถจูนบ่อยๆได้มี step ใหม่มาก็จูนให้ใหม่ ถ้าถามว่าควรจูนดีมั้ยอันนี้ตอบยากครับแล้วแต่ชอบบางคนห้ามแทบตายเผลอแป๊ปเดียวก็ไปทำมาแล้วผิดกับอีกคนชอบแบบไปเรื่อยๆก็ไม่อยากทำอะไรครับ อีกเรื่องการปรับแต่งให้เกิดความแรงสิ่งที่ต้องเตรียมใจคือการบริโภค มันอาจจะมีบางจุดที่ขับแล้วประหยัดน้ำมันแต่เชื่อเถอะครับพวกที่จูนกล่องหรือพ่วงกล่องมาหาความประหยัดยาก สงสัยจะกลัวไม่คุ้มจะจ่ายตังทำแรงแต่ขับกินลมชมวิวรวมทั้งตัวผมด้วยนะอาการนี้ 5555+ มีอะไรก็ไปคุยกันได้ครับน้าเอ็กสมาชิกเก่าๆของเราหลายคนรถหาเดิมๆยากครับลองแลกเปลี่ยนกันได้เวลาไปมีตติ้ง ผมก็พอรู้เรื่องอะไรบ้างในระดับนึงสอบถามได้ครับไม่ต้องเกรงใจ
นี่ล่ะ...รอผู้รอบรู้มาเฉลย...
ขอบคุณน้าJeeมากครับ แรงม้า 200 คิดไปคิดม้า ใช้ไม่คุ้มแน่ๆผม
เก็บงบเปลี่ยนรองเท้าและยกสูงก่อนดีกว่า
ฝนตกถนนลื่นขับรถระวังกันด้วยครับ....
คิดดีแล้วเล้วเหรออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Xrayong
ยกสูง เตรียมไว้ 2แสน สิ่งได้มา สวย ลุยได้ เท่ ได้ฟิลลิ่งออฟโรด
สิ่งที่ต้องยอมรับ
รถใหญ่ขึ้นแบกน้ำนักมากขึ้น เช่น ชุดยก ล้อ+ยางใหญ่ วินกันชนข้าง+หน้าหลัง น้ำหนักเท่าไหร่
เครื่องยนต์ทำงานมากขึ้นเพื่อที่จะลากให้ได้ความเร็วและเวลาที่ต้องการ สุดท้ายก็ต้องลงกล่องหรือจูนกล่อง หรือคันเร่งไฟฟ้า และน้ำมันจากที่ 12 กิโล/ลิตร ก็จะเป็น 7-8 โลลิตรตาม น้ำหนักและความสูงที่ต้านลม
แค่ความคิดส่วนตัวนะจ้ะ อิอิอิ
อย่างนั้น บินต่ำดีช่ายป่าว 008 อิ อิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
น่ากลัวจัง
ถ้าใช้รถทุกว่าใช้ชีวิตประจำวัน อย่ายกเกิน 2-4นิ้ว เพราะ จะกินน้ำมัน หาที่จอดยาก ซ่อมบำรุงสูง
แต่สวยนะชอบเหมือนกัน แต่เราใช้รถทุกวัน ยก2นิ้ว ล้อ 20 แค่นี้ก็สิบโลลิตรแล้ว
ต่ำไปก็ไม่ดีครับ. จะมีพวกสูงๆคอยไล่. อิอิอิ.อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ PPKRY
ตอนนี้ยังเป็นสมบัติของ ผบ.ทบ. อยู่เลยยังไม่แต่งสูง
ใช้เดิมๆไปก่อน ไปทริปที่จันทบุรีบ่อยๆเบาๆกางเต้นท์นอน
ทริปต่อไป น้ำตกคลองไพบูลย์ จ.จันทบุรี
ชอบไปจันเพราะมีหลายที่แบบเบาๆ เช่น น้ำตกเขา15ชั้น
น้ำตกกระทิง เขาสอยดาว อ่างเก็บน้ำต่างๆ
แล้วรองพักที่ ภูรีญา รีสอร์ทดูนะครับ..บรรยากาศดี..มีบ้านพักกางเต็นท์..เลยด่านเขาเกลือไปประมาณ 2 กิโลเมตร ตรงไปก็เขาสอยดาว..อิอิอิ
ว่างๆไปด้วยดิ้