โคโลราโด ใช้น้ำมันเครื่องอะไร ทำไมใช้ได้ถึง 20000 กม.

ถ้าใช้ นมค.สังเคราะห์ 100% ก็เป็นเรื่องธรรมดาครับที่ นมค. หายไปบ้าง เพราะ นมค.สังเคราะห์ 100% มีอัตราการระเหยของน้ำมันมากกว่า นมค.ธรรมดาครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kluay

ผมขอสอบถามหน่อยครับ ในคู่มือรถของไทรทันเอง ก็ระบุว่าเปลี่ยน นมค.ทุก 10,000 กม. ยกเว้นรถใช้งานหนัก แนะนำเปลี่ยนทุก 5,000 กม. โดยไม่ได้ระบุว่า ถ้าใช้ นมค.ธรรมดา เปลี่ยนทุก 5,000 กม. สังเคราะห์เปลี่ยนทุก 10,000 กม. ผมเข้า 0 ครั้งแรก พนักงานบอกให้เปลี่ยนทุก 5,000 กม. พอผมเอาคู่มือให้ดู กลับบอกว่าไม่รู้ ที่ 0 ให้ทำแบบนี้ ผมเพิ่งใช้มิตซู เป็นคันแรกในชีวิต (2.4 เบนซิน) เลยยังงงๆอยู่

---

http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A57
2.4ติดแอลพีจี ผมเปลี่ยนที่20000โลครับ สังเคราะห์100%

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ออลนิวพวกๆกันรถสามเดือนป้ายยังแดงๆเริ่มกินน้ำมันเครื่องแล้วจ๊ะ

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug

ไม่น่าจะเป็นไปได้แล้วนะครับ ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขมาตั้งนานแล้ว

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Modelist

หนับหนุน อีกเสียง
รุ่นใหม่เกลี้ยง ลุงขายน้ำอ้อยตลาดนัด ยอมเอาคันเก่าไปเปลี่ยน เอารุ่นใหม่เกลี้ยงมา
ป้ายยังแดงๆมาสามเดือนล่ะ แกเชคเครื่องเป็นบ้าง(ุ65ปี) ทุกวันนี้พกน้ำมันเครื่องติดรถตลอด เข้าไปเชคที่ศูนย์ก็แค่นั้น
การใช้รถไม่เกินวันล่ะ 30โล ความเร็วไม่เคยเกิน 80
ทุกวันนี้ไม่กล้าบอกใครอายคน ใครถามก็บอกว่าดี
ระบายความในใจทุกครั้งที่เจอกัน ไอ่ห้าเอ้ยใหม่เกลี้ยงจริงๆ
ปล.คันเดิมก็เปลี่ยนเครื่อง คันนี้ก็คงไม่แคล้ว ลุงแกว่างั้น ไม่เข็ดๆ

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ EagleWings

ถ้าใช้ นมค.สังเคราะห์ 100% ก็เป็นเรื่องธรรมดาครับที่ นมค. หายไปบ้าง เพราะ นมค.สังเคราะห์ 100% มีอัตราการระเหยของน้ำมันมากกว่า นมค.ธรรมดาครับ

---

แชร์กันครับ เปิดรับทุกประสบการณ์ที่ผ่านมาเพื่อพบเจอ ไม่ได้มีเจตนาจะโจมตีใคร จะบวกหรือลบ ความจริงก็คือความจริง

จริงๆครับ มันคือการทำการตลาดเพื่อดึงดูดลูกค้า ทุกยี่ห้อต่างก็มีปัญหาด้วยกันทั้งนั้น อยู่ที่ว่าใครจะเอาออกมาเปิดเผยและร่วมกันแก้ไขได้บ้าง หรืออาจจะไม่อยากบอกใครเพราะกลัวเรดติ้งตกก็เป็นได้ครับ ผมรู้สึกอุ่นใจเมื่อได้เข้ามาเป็นสมาชิกในเว็บไทรทันคลับแห่งนี้ ที่มีแต่ความจริงใจให้กัน แชร์ประสบการณ์ต่างๆ และช่วยเหลือกัน และก็ได้รับความรู้อีกมากจากกูรูผู้มีความรู้ในเว็บเรา ขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ

เค้าใช้ของดีเลยเปลี่ยน20000โล รถยุโรป แบบนี้หมด ครับ แต่เปลี่ยนทีแทบหลับ ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ eaglewings

ถ้าใช้ นมค.สังเคราะห์ 100% ก็เป็นเรื่องธรรมดาครับที่ นมค. หายไปบ้าง เพราะ นมค.สังเคราะห์ 100% มีอัตราการระเหยของน้ำมันมากกว่า นมค.ธรรมดาครับ

---

เป็นความเข้าใจที่ผิดนะครับ น้ำมันเคราะห์สังเคราะห์ 100% อัตราการระเหยต่ำกว่า น้ำมันเครื่องธรรมดานะครับ ที่เราเห็นว่ามันใสไม่ใช่ว่ามันจะระเหยง่ายนะครับ ดัชนีความหนืด( viscosity index )สูงกว่าน้ำมันเครื่องธรรมดาพอสมควร.


ดัชนีความหนืด( viscosity index อธิบายคือ น้ำมันเครื่องยี่ห้อไหน ที่ดัชนีความหนืดสูงย่อมใสช้ากว่าเมื่อโดนความร้อนสะสมสูงกว่าดัชนีความหนืดต่ำ.เช่นการปกป้องยังต่อเนื่องมากกว่าเมื่อเจอความร้อนสูงทำให้เครื่องสึกหรอน้อยกว่านั่นเอง นึกภาพถึงน้ำมันหมูเมื่อเจอความเย็นจะหนืดระดับนึงแต่เมื่ออุณภูมิสูงขึ้นจะใสตามอุณภูมิ ถ้าดัชนีความหนือต่ำก็เช่นกันจะเป็นเช่นไรถ้าอุณภูมิสูงมันก็จะใสจนไหลลงอ่างน้ำมันเครื่องค่อนข้างเร็วจนไม่ทันได้เกาะและปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์เลย..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ EagleWings

ถ้าใช้ นมค.สังเคราะห์ 100% ก็เป็นเรื่องธรรมดาครับที่ นมค. หายไปบ้าง เพราะ นมค.สังเคราะห์ 100% มีอัตราการระเหยของน้ำมันมากกว่า นมค.ธรรมดาครับ

---

สงสัยจะเข้าใจผิดครับ

ทุกคลับมีปัญหาหมดแหละ เมื่อก่อนผมจะเอาดีแม็กผมก็ไปเป็นสมาชิคที่นั้นเรียนรู้ปัญหามาบ้างเพราะใจชอบรุ่นเอ็กซีรี่มาก แต่พอมันออกตัวใหม่มาผมก็ไม่เอาเลย และมีครั้งนึงมั้งมีคนเอาปัญหาระบบแอร์แบ็คของมิวเซเว่นมาแช่เพื่อเรียกร้องความเป็นธรรมว่าทำไมแอร์แบ็คไม่ทำงานขณะเกิดอุบัติเหตุ ต่อมากระทู้ดังกล่าวถูกลบครับ ปล.นานมากแล้วครับอาจจำผิดจำถูก

เอ้า....ก็เขาบอกแล้วอยู่ไง (ใช้ไปเลยครับไม่ต้องคิดมาก)5555