เจ้าตั้น140Hpของเรา ถ้าเปลียนเทอร์โบเป็นVG จะได้178Hpหรือเปล่า!!

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ LuftWaffe

น้าโอมครับ โบดีแมกซ์สามพัน ราคาเท่าไรครับ แล้วมันดีกว่าของไทรทันเรายังไงครับ

---

สงสัยจะบินให้ได้เลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ superman

อาการของความร้อนครับทำให้น้ำดันออกมาจากหมอพักน้ำ จะทำให้ฝาสูบโก่งครับ เปลี่ยนน้อตฝาสูป วาวล์น้ำ หม้อน้ำ ยิ่งถ้ารถมีการปรับแต่งเครื่องยนต์สมควรทำครับก่อนที่มันจะเสียหายนัก ถ้ารถเดิมๆ ที่ยงใหม่ยังไม่ต้องทำก็ได้ รถที่หลายปีก็ควรดูแลเรื่องนำหล่อเย็น วาวล์น้ำ ให้ดีหาสมาร์เกตมาดูเรื่องความร้อน ตั้งไว้สัก 95 องศา เพื่อไว้เป็นการดีครับ เกจความร้อนในรถใช้ไม่ได้ครับ ถ้าสงสัยยังไงโทคุยปรึกษาได้ครับ ไม่คิดตังครับเพื่อนสมาชิก อิอิ

---

เป็นทุกคันหรือเปล่า ของผมครบสี่ปีแล้วต้องทำงัยบ้างครับ

อยากได้ vg เหมือนกันคับ แต่ตังมันน้อยเลยสอย lpg มาขี่ไปก่อน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า

:doraemon_15:แต่พอซํก 1 กิโลกว่า เราจะเริ่มเห็น VG เค้าเริ่มจะไหล ไล่ตรูดมาเรื่อยๆ เลยหล่ะครับ ถ้าขับยาวๆ 3-4 กม. ผมว่ามีโดน VG สวนขึ้นหน้าได้เลยหล่ะครับ เพราะจากการที่ได้ลองขับไปเที่ยวกับเพื่อนสมาชิกท่านนึงที่สนิทกัน เป็นตัว VG ต้นๆ ไตตั้น 140 ม้ามีกล่องของผมอาจฉีกหนีได้ ยืดได้ยาวๆ นิดหน่อย แต่พอกดยาวๆ แบบไหลๆ โล่งๆ จะเริ่มมองเห้น ตัว 178 ม้าVg ที่กระจกหลัง เริ่มไหลมาเรื่อยๆ จี้ตรูดมาเรื่อยๆ เลยหล่ะครับ :emo018lh7:ผมว่าถ้าอัดกันแบบยาวๆ ผมว่า คงโดน VG แน่ๆ และหลังจากพอได้ขับตัว VG เดิม ของเพื่อนสมาชิกดู บอกได้เลยครับ ว่า มันไม่ธรรมดาจริงๆ ครับ กับเจ้าตั้น 178 ม้า VG ของเราตัวนี้ ต้น กลาง ปลาย มาแบบต่อเนื่อง ไหลดีจริงๆ ครับ
ด้วยความเคารพครับ..:46 3:

---

ภูมิใจเล็กๆ ไม่ต้องเสียเงินแต่งก็แรงแล้ว อิอิ
แต่ของแรงมักมาพร้อมกับการกินน้ำมันฝช่ไหมครับ