เครื่อง 2.4อย่างเราๆๆอยากออกตัวดีๆๆวิ่งฉิวๆๆ ควรทำอย่างไรบ้างครับเช่น ทำท่อควรทำอย่างไร อุดอีจีอาร์ ดีใหม

มันอยู่ตรงไหนหรือครับ สปิงคันเร่งเนีย แล้วมีผลเสียหรือป่าวครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ exnamebank

มันอยู่ตรงไหนหรือครับ สปิงคันเร่งเนีย แล้วมีผลเสียหรือป่าวครับ

---

ก้มลงไปตรงแป่นเหยียบคันเ่ร่ง แล้วมองขึ้นไป จะเห็นสปิงเอาไขควงยาวๆงัดออกมา แล้วคาไว้ เป็นเสร็จ ผลเสียไม่รู้ รู้แต่ว่าออกตัวแรงขึ้นเห็นๆ แฟนผมขับรถวันนี้ ถามว่าไปทำอะไรกับรถมา ทำไมรถออกตัวง่ายขึ้น "ถ้าเห็นถ้าไม่ดีก็ใส่กลับ" (มันจะมีน๊อตตัวเมียเบอร์10อยู่ตรงหน้าเครื่องสายเร่งคลายแล้วขันให้ระยะฟรีให้แน่นขึ้นจะมีผลอีกนิด)

รอครบ 10 เสียงจะทำมั่ง 555

รอคนข้างล่างตอบ

ผมก็ยังตอบไม่ได้ รอต่อไป

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bossnet

ก้มลงไปตรงแป่นเหยียบคันเ่ร่ง แล้วมองขึ้นไป จะเห็นสปิงเอาไขควงยาวๆงัดออกมา แล้วคาไว้ เป็นเสร็จ ผลเสียไม่รู้ รู้แต่ว่าออกตัวแรงขึ้นเห็นๆ แฟนผมขับรถวันนี้ ถามว่าไปทำอะไรกับรถมา ทำไมรถออกตัวง่ายขึ้น "ถ้าเห็นถ้าไม่ดีก็ใส่กลับ" (มันจะมีน๊อตตัวเมียเบอร์10อยู่ตรงหน้าเครื่องสายเร่งคลายแล้วขันให้ระยะฟรีให้แน่นขึ้นจะมีผลอีกนิด)

---

ไว้ลองดูครับ อิอิ

อีกเสียงครับปลดสปริง
:smiley-transport012

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bandit@CM

ผมไปอุดมาแล้ว 2000 โล ค่าเสียหาย 300 บาท รู้สึกลื่นขึ้นมากว่าเดิม แบบรู้สึกได้ครับ แต่ดูแล้วหาซื้อในเวป มาอุดเองก็ง่ายมากครับ อยู่หลังเครื่องน๊อต 2 ตัวเองครับ
ไฟล์แนบ 168800ไฟล์แนบ 168801ไฟล์แนบ 168802ไฟล์แนบ 168803ไฟล์แนบ 168804

---

เจ้านี้อยู่ตรงกองบิน 41 เชียงใหม่ใช่เปล่าครับ ผมนั่งเครื่องไปเชียงใหม่แล้วพาวีโก้พี่ไปอุดเห็นสถานที่แล้วน่าจะใช่ เจ้านี้ดีและถูกครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CHATREE

อยากวิ่งดี ติดกล่องคันเร่งไฟฟ้า ecu-shop เหน็บกล่อง f-con v-pro 2.1 กล่องเงินก็พอแล้ว เปลี่ยนคลัชซิ่งเพื่อจับม้าให้อยู่ เฮดเดิมก็ได้ เอาแมวออกยัดพักกลางไส้เยื้อง ปลายท่อไส้ตรง ทรง hks hiper
รับรอง กระฉุด ม้าเพิ่มแน่ๆๆ

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ exnamebank

แอบสงใส เบนซินนี้เป็นคันเร่งสายธรรมดาไม่ใช้หรอครับ กล่องตอนนี้ก็ไม่มีอะไรรองรับ สงใสพี่นึกว่าดีเซนแน่เลย ^^

---

สงสัยเหมือนกันครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bossnet

ก้มลงไปตรงแป่นเหยียบคันเ่ร่ง แล้วมองขึ้นไป จะเห็นสปิงเอาไขควงยาวๆงัดออกมา แล้วคาไว้ เป็นเสร็จ ผลเสียไม่รู้ รู้แต่ว่าออกตัวแรงขึ้นเห็นๆ แฟนผมขับรถวันนี้ ถามว่าไปทำอะไรกับรถมา ทำไมรถออกตัวง่ายขึ้น "ถ้าเห็นถ้าไม่ดีก็ใส่กลับ" (มันจะมีน๊อตตัวเมียเบอร์10อยู่ตรงหน้าเครื่องสายเร่งคลายแล้วขันให้ระยะฟรีให้แน่นขึ้นจะมีผลอีกนิด)

---

คือมันจะทำให้ไม่มีระยะฟรีของคันเร่งใช่มั้ยครับน้า คือกดปุ๊บมาปั๊บ // เดี๋ยวต้องไปก้มดูสะหน่อย อิอิ

น้าเต้ อุดอีจีอาร์ รึยังครับ

ตามมาดูด้วยคนครับ ปลดสปิง ไปก้มๆดูบ้างดีกว่า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bossnet

ก้มลงไปตรงแป่นเหยียบคันเ่ร่ง แล้วมองขึ้นไป จะเห็นสปิงเอาไขควงยาวๆงัดออกมา แล้วคาไว้ เป็นเสร็จ ผลเสียไม่รู้ รู้แต่ว่าออกตัวแรงขึ้นเห็นๆ แฟนผมขับรถวันนี้ ถามว่าไปทำอะไรกับรถมา ทำไมรถออกตัวง่ายขึ้น "ถ้าเห็นถ้าไม่ดีก็ใส่กลับ" (มันจะมีน๊อตตัวเมียเบอร์10อยู่ตรงหน้าเครื่องสายเร่งคลายแล้วขันให้ระยะฟรีให้แน่นขึ้นจะมีผลอีกนิด)

---

ลองดูแล้วครับ
ให้ความรู้สึกรอบมาเร็วขึ้น แรงขึ้น พุ่งขึ้นเร็วกว่าเดิมมาก
อาจเป็นเพราะไม่มีสปริงมาคอยหน่วงเอาไว้

แต่....ผมรู้สึกว่ารอบเครื่องมันจะลงช้ากว่าปกติ
ผลดีคือ การเข้าเกียร์ต่อไปจะนิ่มขึ้น
ส่วนผลที่ผมคิดว่าจะเป็นผลไม่ดีคือ
เมื่อลิ้นผีเสื้อเปิดค้างนานขึ้น นั่นคือน้ำมันหรือแก๊สที่ต้องจ่ายมันจะมากขึ้นตามหรือเปล่า???

เอาเป็นว่าผมลองถอดแล้วขับดูวันนึง รู้สึกว่า ผมใช้รอบเครื่องมากเกินไป เพราะปกติผมจะไม่ค่อยลากเกีย
ขับเกียร์หนึ่งไม่ถึงสองพันรอบก็เปลี่ยนเกียแล้ว ก็เลยใส่สปริงกลับดีกว่าครับ

น้าๆ ท่านใดไม่แคร์เรื่องเครื่อง ลองดูได้ครับ ว่าความแรงมันรู้สึกได้จริงๆ อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday

ลองดูแล้วครับ
ให้ความรู้สึกรอบมาเร็วขึ้น แรงขึ้น พุ่งขึ้นเร็วกว่าเดิมมาก
อาจเป็นเพราะไม่มีสปริงมาคอยหน่วงเอาไว้

แต่....ผมรู้สึกว่ารอบเครื่องมันจะลงช้ากว่าปกติ
ผลดีคือ การเข้าเกียร์ต่อไปจะนิ่มขึ้น
ส่วนผลที่ผมคิดว่าจะเป็นผลไม่ดีคือ
เมื่อลิ้นผีเสื้อเปิดค้างนานขึ้น นั่นคือน้ำมันหรือแก๊สที่ต้องจ่ายมันจะมากขึ้นตามหรือเปล่า???

เอาเป็นว่าผมลองถอดแล้วขับดูวันนึง รู้สึกว่า ผมใช้รอบเครื่องมากเกินไป เพราะปกติผมจะไม่ค่อยลากเกีย
ขับเกียร์หนึ่งไม่ถึงสองพันรอบก็เปลี่ยนเกียแล้ว ก็เลยใส่สปริงกลับดีกว่าครับ

น้าๆ ท่านใดไม่แคร์เรื่องเครื่อง ลองดูได้ครับ ว่าความแรงมันรู้สึกได้จริงๆ อิอิ

---

กระจ่างแล้ว ผมก็เป็นคนขับไม่เร็วปล่อยไว้แบบเดิมนี้แหละ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ atisak

น้าเต้ อุดอีจีอาร์ รึยังครับ

---

อุดแล้วครับตอน2000โล อิอิ
วิ่งnต้นมาดีขึ้นครับ

หลังจากอุด egr แล้ว ก็ยังคาใจนิดๆ เลยอยากขยับสเต็ปต่อไป น้าๆ ท่านใดทำแล้วโชว์ให้ดูหน่อยนะครับ
๑. เปลี่ยนเฮดเดอร์ ๒. ใส่ท่อแทนแคท ๓. ยัดกรองแต่ง ๔. ท่อแรงๆๆ แต่เน้นเสียงเบาๆๆ นะครับ

มารอข้อมูลความแรงด้วยครับ...

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamyu

กระจ่างแล้ว ผมก็เป็นคนขับไม่เร็วปล่อยไว้แบบเดิมนี้แหละ

---

จริงๆแล้วมันไม่ได้ทำให้แรงขึ้นหลอกครับผมก็ลองเอาสปริงออกเช่นกันมันก็แรงเท่าเดิมแหละแต่มันมีผลตรงที่ว่า
เวลากดคันเร่งแล้วเท้ามันใช้แรงในการกดเบาลงจึงทำให้ไม่เมื่อยเท้ายิ่งถ้าขับทางไกลยิ่งมีผลเอยะเลยครับ
ไม่เมื่อยเท้าขับสบายขึ้นเยอะไม่เมื่อยข้อเท้าผมก็เอาออกเฉพาะตัวที่อยู่กับแป้นกดคันเร่งครับตอนนี้แฟนผมชอบมากเลย
เพราะขับสบายขึ้นแทบไม่ป่อยให้ผมใช้เลยให้ผมใช้ cedia ตลอดเลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Boyterbo

ผมอุดอีจีอา และเซฟพลัส ปลดสปิงตรงคันเร่งออก วิ่งเป็นคนละคันเลย ลองดู👍

---

สองวันก่อนลองทำแล้วเยี่ยมไปเลยครับ ยืนยันอีก 1 เสียงปลดสปริงคันเร่งออก.....

แผ่นอุด egr หาซื้อได้จากไหนครับ

มีท่านไหนขายมั้งครับ
ขอบคุณครับ