ทุกวันนี้ชินแล้วครับ Happyๆๆๆๆๆๆๆ
Printable View
ทุกวันนี้ชินแล้วครับ Happyๆๆๆๆๆๆๆ
ถ้าเทียบกันกับ triton ดีเซล รถเบนซินอืดตอนออกตัว ถ้าวิ่งแล้วเบาสบายกระเป๋าตังค์ ถ้าเทียบกับรถเก๋ง อืดกว่ามาก กว่าจะออกตัว มันปาดเข้าแล้ว แท๊กซี่ยังบอกคอยแซงเข้าตรงรถกระบะ หรือรถใหญ่ๆ ได้ก่อน วันใหนขับเก๋งถึงที่ทำงานเร็วกว่า 20 นาที วันไหนขับ triton ช้ากว่า 40 นาที ทั้งยาวทั้งใหญ่ ในเมืองไปลำบากจัง ถ้าทางยาว โฮ้ย ทีเดียว 500 โลผ่านไม่เหนื่อยตัว
อืด มากครับถ้าเทียบกับวีโก้ครับ
หลังจากใจสั่นแล้ว ท่านจะรู้สึก เหมือน ไม่สบายยยลลลลลล และมีอาการวิตกกังวล(ด้านงบประมาณ) และมีผลข้างเคียงทำให้นิสัยในการขับรถของท่านๆ นิ่มนวล สุภาพ เรียบร้อยขึ้นครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ notegenocide
เห็นด้วยกับน้าครับ 5555+++อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ moo_qpp
รอบมา ม้าเต็มลำ ตามให้ทันแล้วกานคร้าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ
อืดใม ก็ไม่นะ เกิน40 รอบ2000-2500
แต่ถ้าดีเชนกินขาดคร้าบบบบบบบบบ 55555555555
ถ้าไม่ขับแบบวัยรุ่น ปรื๊ดปร๊าด เน้นประหยัดก็จัดไปเลยครับ
ต่อให้แรงก็ไม่กล้ากระโชกโฮกฮากหรอก
ปล่อยคลัชที แต๊ก แต๊ก แต๊ก
เหยียบคลัชค้างขึ้นเนินลูกระนาด หรือตกหลุมที ก็ดังก้องแก้งๆ (ไม่ใช่เสียงแหนบ)
จำเลยต้องขับแบบเหนียมๆ ใจเย็นๆ ตามประสาคนมีน้ายุครับ ๕๕๕
ถ้าเข้าใจว่าแรงบิดสูงสุดมาที่รอบเท่าไร ไม่อืดอย่างที่คิด ถ้าเข้าใจออกตัวไม่แพ้ดีเซล
สิบปากว่าไม่เท่าลงมือทำ ลองขับดูเองเลยครับ ที่0มิตซู ลองขอเทสไดร์ทดูึครับจะได้รู้เอง จากประสบการณ์จริง
ผมว่าน้าคนนี้ออก178เลยดีกว่า ถ้าออก128มา ดูเหมือนว่าวันข้างหน้ามีปัญหาทางใจแน่ ใจไม่รักออก gas ไม่ได้นะครับ
ก่อนจะออกก็คิดแบบเดียวกันคับ ว่าจะไปลองที่ศูนย์หน่อย แต่ไม่มีศูนย์ไหนให้ลองเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sapatar
แต่เพราะใจรักคับ คันเก่าก็ใช้ Mitsubishi Strada มาคับ มั่นใจ
เพราะเคยขับ วีโก้ ไปหมุนมาหน นึงคับ หมุนหลายรอบ เสียวเลย
กดคันเร่งใให้มิดทุกเกียร์ซิครับแล้วจะรู้ว่าอืดหรือไม่ (อย่าลืมคาดเข็มขัดนิรภัยด้วยนะครับ):38 4:
ก็ไม่อืดมากนะ เมื่อก่อนก็ใช้ นาวาร่า อยู่ พอเปรียบเทียบได้ครับ แต่อยากประหยัดก็ต้องทำใจนิดหนึ่ง แต่ในราคาที่เท่ากัน ยี่อื่นไม่มี แต่ มิชซูมี Air bag ช่วงล่างหนืบ ครับ
ช้าก็ไปถึงที่หมาย ถ้าแบบเร็วๆก็ถึงเหมือนกันมีให้เลือก สวรรค์.........หรือนรก ...5555....ไฟล์แนบ 173071
อืดครับผมcngก็อืดแต่ประหยัดดีครับ
ผมว่าไม่อืดหรอกนะครับ ชอบๆครับ
อืมม ไม่อืดนะคับ ของผมอุด egr อย่างเดียว ติดแก๊สตอนที่ 1,000 กม.แรก ตอนนี้รถผมอายุประมาณ 1 ขวบเศษ ๆ แต่วิ่งไปแล้ว ประมาณ 5 หมื่น กม. กว่า ๆ แล้วครับ
ขับสนุก หรือว่าผมปกติเวลาผมจะเข้าเกียร์ ผมลาก 3000 รอบขึ้นตลอดครับ ^__^ ประหยัดครับ อย่าคิดมากว่าอืดไม่อืด มันไม่อืดจนขนาดแซงใครไม่ขึ้นหรอกครับ
แซงไม่ขึ้นก็เปลี่ยนเกียร์ต่ำลงมาครับ
ผมเปลี่ยนเกียร์ที่ 3000-4000 รอบเพราะแรงบิดเครื่องตัวนี้จะมาประมาณรอบแถวๆนี้แหละครับ ตามที่น้าเขาบอกจะเร่งแซงก็เชนเกียร์ลงมาก็พุ่งแล้ว อีกอย่างเชื่อว่าออกตัวนี้มาแล้วก็ติดแก๊สเกือบทุกคันจะกลัวเปลืองอะไร เปลี่ยนรอบเครื่องประมาณนี้เครื่องไม่โทรม ไม่กินเท่าไรหรอกครับ เอกลักษ์ประจำตัวเบนซินคือ รอบสูงอยู่แล้ว อย่าไปเทียบกับดีเซลเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mawin34
ผม cng ก็อืดคับแต่ประหยัดโคตรแต่พอเกิน100ก็ติดเท้าดีนะคับปลายจะดีกว่าต้นคับก็คือว่าคุ้มค่ากับแรงที่น้อยลง