หลายเหตุผล แสดงว่าเป็นเรื่องปกติ ของเขา 555+
Printable View
หลายเหตุผล แสดงว่าเป็นเรื่องปกติ ของเขา 555+
รถผมก็ปิดยากใช้มา 2 ปีกว่าแล้วยังปิดยากอยู่เลย
ผมเคยสังเกตตัวเก๋งจากรถตลาดแล้วมาสังเกตกับไทรทั่นแล้ว
เจ้าตลากปิดง่าย เพราะด้านหลังของเก๋งที่ติดกับขอบกระบะของเค้าจะมีช่อง หรือลิ้น ระบายอากาศจากด้านในด้วยอากาศจะถูกผลักออกมาจากช่องนี้ทำให้ประตูปิดง่าย
แต่ของไทรทั่นผมมองแล้วมันไม่มีเลยครับก็เลยทำให้ปิดประตูยากนิดนึง แต่ถ้าลดกระจกลงนิดนึงจะทำให้ปิดประตูง่ายมากเช่นกัน
ผิดถูกประการใดไม่ทราบครับผมวิเคราะห์จากที่ผมสังเกตมาครับ
ผมว่าดูแน่นหนาดีนะครับ
ผมว่าปิดง่ายนะครับ
ผมว่าตามที่น้าตอบนี่เลยครับ และอีกอย่างมันทำให้ความกดอากาศในรถกับนอกรถไม่เท่ากันทำให้เวลาขับช้าๆ หรือวิ่งทางที่ระสะเทือนบ่อยทำให้เกิดอาการเหมือนหูอื้อหรือเวียนหัวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada
เห็นด้วยเลยครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ marque
เป็นเหมือนกันครับ แต่ตอนนี้รู้จังหวะและความแรงและ กรึ๊บเดียวครับ อิอิ
ที่ปิดยากเกิดจาก แรงอัดอากาศภายใน อันเนื่องมาจากขอบยางประตูและส่วนอื่นๆมีช่องระบายอากาศน้อย ทำให้เกิดแรงอัดอากาศภายในพลักออก ทำให้ปิดยากแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นช่วยให้เสียงจากภายนอก เสียงเครื่องยนต์และเสียงรบกวนอื่นๆเข้ามาภานในได้น้อย เมื่อเปรียบเทียบกับรถของค้ายอื่นๆ ในกรณีแดปประตู ด้านหลังและพื้นรวมหลังคาจะทำให้ห้องโดยสารเงียบมากๆ สรุป ปกติดีคับและเป็นผลดีกับเราคับ
เห็นด้วย นั่งในรถเงียบมากถ้าไม่ได้เปิดเพลงอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kp_bamboo
ช่องอยู่หลังเบาะทั้ง2ข้างครับน้า..ลองสังเกตุดีๆครับ..ลองส่องไปตรงส่วนโค้งดูก็ได้ครับ..ผมว่าผมเคยเห็นอยู่น๊ะครับ..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada
ใช้ปี 2008 ปิดง่ายนะครับ
ขึ้นรถน้อง cng เพิ่งออกต้นปี ปิดยากกว่าเห็นๆ
ใน service manual มีเขียนว่าแถวๆหลังหัวเก๋ง (4 ประตู) จะมีรูระบายอากาศอยู่อ่ะครับ ไม่แน่ใจว่ารุ่นใหม่ๆยังมีอยู่หรือเปล่านะครับ
ใช่ครับเป็นช่องเคยแกะดูแล้วทั้ง 2 ข้าง เป็นแค่กาบคออโซน ตัวเก๋งไม่มีช่องครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ รณรงค์
มันบ่งบอกถึงความแน่นหนึบของห้องโดยสารครับ
ปิดยากหน่อย มั่นใจได้เลยครับว่า เป็น Triton แท้ๆ ครับ น้า