ครับข้างประตูถ้าจะให้ดี + อีก 2 ครับ กำลังดีความคิดส่วนตัวนะครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tou919
Printable View
ครับข้างประตูถ้าจะให้ดี + อีก 2 ครับ กำลังดีความคิดส่วนตัวนะครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tou919
ทำไมกินจัง ราคาต่อกิโลจะยันดีเซลอยู่แล้ว
คิดมาก2บาทนิดๆๆๆๆธรรมดา
ของผม2.4lpgตัวพลัส4ประตูล้อเดิมติด เอ็นเนอจีรีฟอมร์ วิ่ง100k/m ประมาณ1.6-1.8บาทต่อโล ..ถ้าวิ่ง120ไปแล้วซดแก๊สกว่าเดิมเยอะเลย2.0บาทต่อโล
ใช้ 1uz 4000 cc V8 ตก 1.8 - 2 - 2.5 บาท แล้วแต่เหยีบ ถ้าวิ่งไกลๆประหยัด เร่งดี แซงสบาย แรงไม่ตก ไม่ต้องกดเยอะ วิ่งชิวๆ แต่ถ้า 170-200 ก็เปลือง มาก ใช้ระบบดูด OmvL ล้อ 265/60/17 ล้อก็ไม่ต่าง 20 เท่าไหร่
น้าขอรายละเอียดการวางเครื่องหน่อยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ golfy
http://www.jzengineservice.com/forum...?topic=3632.45 ตามนี้เลยฮะน๊า อุ๋นี้บริการดีมว๊ากกกกกกกก ให้ 10 กะโหลก
คุณกอล์ฟครับ ผมโอครับที่โทรไปถามเรื่องวางเครื่อง จนป่านนี้ผมยังไม่ได้ทำเลย (รอผ่อนหมด+โอนก่อน)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ golfy
ยังไงซะก็คงเอาแน่ เพราะไม่ไหว ขึ้นเขาแถวเพชรบูรณ์ ชัยภูมิ ทีไร เหนื่อย
ส่วนตอนนี้ผมลองขับ 100-120 เฉลี่ยที่ 110 แร่งแซงก็ไม่ต้องกระทืบคันเร่งมาก รักษาระดับความเร็วไว้ แตะเบรคน้อยๆ
ก็ได้ประมาณโลละ 1.7 หรือประมาณ 7.2-7.5 โลลิตร
แต่ถ้า ขึ้นเลข 130-140 เมื่อไหร่ มีได้เห็น 6 โลลิตรแน่นอน ยิ่งถ้าบรรทุกเต็มคัน +ขึ้นเขา เจอเลข 5 ปลายมาแล้วครับ
สรุป...ขับพยายามรัษารอบและความเร็ว + ขับไม่ควรเกิน 120 (ที่ประหยัดและไม่ช้าเกินไป ผมว่า 110 กม./ชม. กำลังดี)
อย่างที่บอกครับ 1 uz fe มันแรงม้าเยอะ แรงบิท ก็เยอะ ต้นมาก็ไว ปลายก็ได้ เหมาะสำหรับ รถกระบะมาก ไม่ต้องกดเยอะ เลยไม่เปลือง แต่ถ้ากดยาวก็เปลือง ปล่อยรอบไว้ไม่เปลือง แล้วผมก็บรรทุกของประมาณ 1 ตัน ก็ไม่ต่างกะรถเปล่ามาก ตอนนี้มีตัวใหม่ 1 uz fe vvti น่าตะลงตัวมากกว่าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ORO
ถ้า 1 uz fe vvti ได้ไม่เกินโลละ 1.8
น่าสนเลยครับ
ของ ผมเดิมทุกอย่างครับ ได้ 1.8/1 Km
ผมสังสัย ว่าทำไมของบางท่าน วิ่งได้ 170 kmต่อชั่วโมง รถของผมเต็มที่ 150 ผมก็เยียบสุด ๆๆๆ แล้วได้เท่านี้เอง แนะนำให้หน่อยครับว่าผมต้องทำยังไง ถึงจะได้ 170 ขอบคุณ ครับ
ได้ครับ แต่ต้องหัวฉีด ครับ อารม คนละเรื่อง เลยครับ กะ 2.4อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday
เป่ากรองอากาศ ให้สะอาด ปิดแอร์วิ่งบางครั้ง เหยียบคันเร่งแบบคงที่ไม่กระชากรถแบบปรู๊ดปราด ก็ช่วยได้แล้วครับ ผมเคยทำได้ 1.5 บาท/กิโล แต่หงุดหงิดกับการขับช้าๆมากกกกก
น้า 120 นี่ผมก็ว่ามันเร็วมากแล้วนะครับเนี่ย 90 -100 ก็พอครับ
ของผมล้อเดิมขอบ 16 เติม Gas 740.- วิ่งได้ระยะทาง 430 ก.ม. ครับ ใช้ความเร็วประมาณ 80-90อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ prayut
ลืมลงครับ คิดออกมาตกกิโลละ 1.70อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Leoguitarthai
ของผมเติม 750 บาทวิ่งได้ประมาณ 420 กม. ตกโลละ 1.8 ครับ ส่วนใหญ่วิ่ง 100-140 กม/ชม ไฟล์แนบ 212503
ของผม AC-200 มีหลังคาด้วย ล้อเดิมๆเติมลมยาง 35 psi นั่ง 5 คนใช้งานทั่งไป 120-140 2.0 - 2.2 บาท / กิโล วิ่งเดินทาง 120 อยู่ที่ 1.8 บาท / กิโล แต่ลองเปลี่ยนพฤษติกรรมการขับแบบขับเลื่อยๆเดินทางคนเดียว วิ่ง 80 - 100 แบบออกตัวไปเรื่อยๆไม่กระแทกคันเร่งเปลี่ยนเกียร์ไม่เกิน 2000 รอบไปเรื่อย ๆ เติมแก็สไปเต็มถังแล้วไป ได้ 390 ไปเติมแก๊สได้ 520 บาทแบบอัดไม่เข้าแล้วได้ 520 บาทที่ราคาแก๊ส 12.95 ได้แก๊ส 40.15 l หารออกมาแล้ว ได้ 9.7 km/l 1.33 บาท /km ครับเป็นไปได้ครับจากที่ถัง 58 l ผมเคยวิ่งได้ 280 -330 กิโลแต่พอมาวิ่งแบบประหยัด เติมเต็มถัง วิ่ง 390 แก็สยังไม่หมดเลยครับยังเหลืออีกขีดครับพักหลังๆผมเลยใช้วิธีขับแบบนี้นานๆทีค่อยอัดเร็วๆครับ
ขอบคุณครับจะลองทำดูครับน่าสนมากเลยครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tg36