น้าหมายถึง แผ่นกรองแสตนเลสหรือแบบผ้าสังเคราะห์? ที่ใส่แทนแผ่นกรองเดิมติดรถเปล่า? ถ้าใช่ ผมก็ตั้งใจแนะนำแบบนั้นแหละ ถ้าไม่ใช่ช่วยขยายคำว่า "ตัวกรองให้อากาศมันไหลผ่านได้ง่าย" มันเป็นยังไงอ่ะครับ ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada
Printable View
น้าหมายถึง แผ่นกรองแสตนเลสหรือแบบผ้าสังเคราะห์? ที่ใส่แทนแผ่นกรองเดิมติดรถเปล่า? ถ้าใช่ ผมก็ตั้งใจแนะนำแบบนั้นแหละ ถ้าไม่ใช่ช่วยขยายคำว่า "ตัวกรองให้อากาศมันไหลผ่านได้ง่าย" มันเป็นยังไงอ่ะครับ ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada
ของผมถอดออกคับ แต่ผมเคยอ่านเจอว่าน้าบางท่านใส่แคตแต่ตัดลงหน้าเพลาก็วิ่งดีขึ้นเหมือนกันคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Odd76
เยี่ยมครับ ตัดแล้วดัดลงหน้าเพลา อยากทำอยู่พอดี โดยไม่ต้องถอดแคทอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kongkitti
ไม่มีรีวิวครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Odd76
อยากลองเดี๋ยวส่งให้ลอง ลองเสร็จได้ความยังไงก้อมาบอกเพื่อนๆในคลับเอาเอง ลองเสร็จแล้วส่งกลับด้วยนะครับ
อยากซื้อไม่ต้องติดต่อผมนะครับ เพราะผมไม่ใช่คนขาย ไม่ใช่หน้าม้า อยากได้ต้องหาเอาเอง โอเคนะครับ
ไฟล์แนบ 205749
ผมไม่ซีเรียดครับ ใช้วิธีเปลี่ยนเกียร์เร็วๆ ตอนออกตัวติดไฟแดง ไล่วีโก้แชมป์ ได้สบายๆ รถผมเดิมๆทุกอย่างครับ อยากลองกรองเลสมั่งครับ แต่มันจะมีผลข้างเคียงยังไง อะไรหรือเปล่าครับ ถามผู้รู้ครับ
ขอบคุณมากครับ สำหรับน้ำใจของเพื่อนในคลับเรานี้ ยังไงแล้วถ้าผมจะลองจริงๆ จะรบกวนอีกครั้งครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ seclubzaa
ใส่แผ่นกรองเลส...ถ้าขับขี่ในพื้นที่ไม่ใช่ถนนฝุ่นผมว่า OK (ผมเอาใยกรองฝุ่นของแผ่นกรองเดิม มาวางด้านล่างอีกชั้นครับ อากาศ Flow ดีกว่าแผ่นกรองเดิม บูสมาเร็วกว่าใส่กรองเดิมแน่นอน (สำหรับรถผมนะครับน้า) แต่ผลข้างเคียง หรือ ข้อเสีย ส่วนตัวยังไม่เจอ รอน้าๆผู้รู้มาแนะนำเพิ่มเติมครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ somdach tiansoo
ผมเคยแล้วครับ จังหหวะเปลี่ยนเกียร์ 1 -> 2 เหยียบคลัชท์ (ระยะโคตะระยาว ไม่รู้จะยาวไปไหน) แล้วผ่อนคับเร่งนิดเดียวหรือแถบไม่ถอนคันเร่งเลย เพื่อไม่ให้รอบตกมาก จากนั้นรีบใส่ 2 ทันทีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ somdach tiansoo
ก็ ok นะครับ แต่รู้สึกว่ามันต้องตั้งใจมากไปอ่ะครับ เลยอยากหาตัวช่วย
ใยกรองฝุ่นของแผ่นกรองเดิมมันถอดได้ด้วยหรือครับ ไม่รู้จริงจริงครับ แล้วกลองเลส... ไม่ได้ให้มาด้วยหรือครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton
ขอบคุณมากครับข้อมูลดีดีที่แชร์กัน
หักแผ่นพลาสติกกลมๆแล้วถอดออกได้ครับ...สำหรับแผ่นกรองเลสไม่มีแผ่นใยกรองฝุ่นมาให้ครับ (ใส่เสริมเองอีกชั้น)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Odd76
ขอบคุณมากครับน้าตุ้ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton
ตามหลักกายภาพของวีจี นั้นมีปัญหารอบต้นอืดจริง ๆ ถ้าจะแก้โดยที่ไม่ไปยุ่งตามเงื่อนไขของน้า ก็คงต้องหาเฟืองท้ายมาทดกันล่ะ เฟืองท้ายเป็น 3.9 12 รูน๊อด ไปหาเต็ดไฮบริดตั้งขับสี่มาใส่ เป็น 12 รูน๊อตเหมือนกัน ก็คงช่วยให้ต้นดีขึ้นได้ แต่ปลายก็จะแผ่วซักหน่อย
ผมว่า "ถ้าไม่ยุ่งกับกล่อง"
1.ทะลวงแคท
2. อุด EGR
3.กรองอากาศแบบผ้า ใส่แทนในหม้อกรองเดิม
แรงม้าน่าจะเพิ่มสัก 7-8 hp ไม่เกินนี้ครับ แต่รอบจะมาลื่นขึ้น ขับแล้วรอบต้นๆจะพรวดกว่าเดิมนิสสสสส นึงครับ
"แรงจัง ตังอยู่อีกเยอะ" สเต็ปคนเริ่มอยากจะทำแรง งบประหยัด............แต่เชื่อเถอะครับว่า หลายๆคน ที่เริ่มทำที่ผมว่า อีกหน่อยคงไม่ใช่แค่ทำเท่านี้ ^^
Vg เฟืองท้าย 4.1 ก็ไม่อืดนะครับไปดีด้วย แต่รุ่น 2012 ขึ้นไปเป็น 3.9 หมดแหละ
+1 ถูกต้องที่สุดค้าบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
มุมมองผม........ ถ้า ไทรทัน vg เปลี่ยนเฟืองท้าย อัตราทดจาก 3.9 - เป็น 4.1 รอบต้น ต้องดีขึ้นอยู่แล้วครับ.....แต่เมื่อกำลังเครื่องยนต์ตัว vg มันมากกว่าตัวเก่า
ถ้าเฟืองท้ายเบา บางทีอาจทำให้ขับถนนเปียกได้ลำบากขึ้นครับ แล้วรอบกลาง-ปลาย ความเร็วมันไม่ไหลครับ
แถมเวลาเดินทางไกลและใช้ความเร็วด้วย จะมีแนวโน้มว่า จะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงกว่าเดิมๆด้วยครับ เพราะรอบเครื่องยนต์เท่าเดิม แต่จะได้ความเร็วจริงลดลง
แต่หากจะเฟืองเฟืองท้ายกันจริงๆ ก็ยกเว้นว่ารถคันนั้น เป็นรถที่เปลี่ยนล้อโตๆ เน้นขับลุยในป่า ก็เห็นสมควรจะเปลี่ยนเฟืองท้ายให้สูงขึ้นครับ เพราะรถแนวนั่นไม่ได้เน้นใช้ความเร็วอยู่แล้ว แต่เน้นรอบต่ำ - ปานกลาง มาดีๆครับ ผิดถูกขออภัยครับน้า ^^
ก็ว่ากันตามโจทย์ที่เค้าไม่อยากทำล่ะเล้ง ทั้งที่รู้ว่าเปลี่ยนแล้วมันเป็นอย่างไร เจอกันวันเสาร์นะน้องอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
ผมทำข้อ1-3 ด้านบนของกระทู้น้าอ๊อด ข้อ 1-4 ด้านล่าง ผมเลี่ยงที่จะทำ เพราะความคุ้มค่ามันน้อยมาก อีกอย่างได้อ่านข้อดีข้อเสียของกรองเลสแล้วหรือยัง แล้วทำไมรถสเต็ปบ้านๆกล่องใบเดียวบ้าง กล่องสองใบบ้างถึงไม่ใช้กรองเลส น้าเอางบที่จะทำข้อ 1-4ด้านล่าง ไปใช้ในข้อ1 ด้านบนที่น้าโพสไว้ผมว่า คุ้มค่าและเห็นผลกว่าเยอะ มีหลายท่านเจ็บมาเยอะ เข้ามาตอบให้แล้วนะครับ ไม่ลองไม่รู้ครับ คิดจะทำรถอย่าห่วงว่ารถจะหมดประกันด้วยครับ ไม่งั้นมันไม่มีความสุขกับการเซ็ตรถครับ
ฮึม...ยาวเลยที่นี้ ขอบคุณน้าๆ มากครับ ที่ช่วยกันแชร์ประสบการณ์ต่างๆให้ได้รับรู้กัน จะรับทุกความคิดเห็นเอาไว้พิจารณาครับผม
น้าๆ ท่านอื่นมีประสบการณ์อะไรบ้างในเรื่องนี้แชร์กันได้ครับ ถือว่าให้ความรู้กัน เราพวกเดียวกันครับ
อยากลองครับน้าขอมาลองได้ไหมเสร็จแล้วจะส่งคืนครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ seclubzaa