วันนี้เข้าศูนย์เลยได้ความรู้มาใหม่

ผมคนนึงละ ที่เข้าแต่ 0 ถ่ายน้ำมันเครื่องข้างนอก 800-900 ที่ ศูนย์ 1200 ต่างกัน 300 สิ่งที่ใด้มา

ในคันเก่า
แกนพวงมาลัยติด อันตรายมาก เครมทั้งชุด 7500+ ตอน 40000 โล
โช้คหน้าแตก เครมทั้งชุด 2000+ ตอน 15000 โล
แหนบดัง เครมจนหาย ตั้งแต่ป้ายแดงๆ

คันปัจจุบัน พึ่งขับได้ 7-8 เดือน

เทอโบรั่วมีคราบน้ำมัน เครมมาแล้ว 35000+
และไม่รู้ว่าจะมีอะไรต่ออีกไหม

ทั้งหมดนี่ไม่ต้องเสียเงินซักบาท

สำหรับผม จ่ายแพงกว่า 300 บาท ถามว่า แสนโล เข้า สิบครั้ง ก็แพงกว่า 3000 บาท ยังไม่ได้ครึ่งของแกนพวนมาลัยเลยครับ จะมั่นใจได้อย่างไรว่ารถเรามันจะไม่เป็นอะไรเลย แล้วถ้ามันเป็น แล้วต้องมานั่งซ่อมเองละ

ขาดเข้า 0 ดีเลอดีๆเขายอมให้ ไม่เกิน 3 ครั้งครับ ดีเลอโหดๆเขาแทงเรื่องลงระบบว่า ขาดเช็คระยะเลยก็ยังได้

รถอยู่ในระยะประกัน ก็ควรจะเข้าศูนย์ดีที่สุดครับ ถึงแม้จะเลยระยะ หรือยังไม่ถึงระยะดี ก็เข้าเถอะครับไอ่บริการของศูนย์ เป็นอย่างไรก็ค่อยว่ากันทีหลังครับข้อมูลการเข้าศูนย์ของรถ มันลิงค์กันตลอดล่ะครับ

เข้าใจไรกันผิดไปไหม ทุกยี่ห้อครับ ถ้าในระยะประกันไม่เข้าศูนย์ ไม่ถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ที่ศูนย์ ถ้าเครื่องหรือเกียร์มีปัญหา ประกันมันขาดจริงครับ เค้าไม่รับเคลม

เคลมมันคือเปลี่ยนฟรี ไม่มีค่าใช้จ่ายครับพี่น้อง ไม่ใช่ว่า เคลมแล้วต้องเสียเงิน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mai_love

รถอยู่ในระยะประกัน ก็ควรจะเข้าศูนย์ดีที่สุดครับ ถึงแม้จะเลยระยะ หรือยังไม่ถึงระยะดี ก็เข้าเถอะครับไอ่บริการของศูนย์ เป็นอย่างไรก็ค่อยว่ากันทีหลังครับข้อมูลการเข้าศูนย์ของรถ มันลิงค์กันตลอดล่ะครับ

---

จริงๆแล้ว 0 ก็มีอะไรดีๆเยอะนะ เคยไปเข้า 0 วัดยายร่มมะ อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Spawn of Triton

เขาดึงคูปองเราไปแล้วจะเอาไปคีย์ข้อมูลในระบบว่ารถเรามาเช็คแล้วทำอะไรไปบ้าง (เขาจะทำประวัติไว้)
แล้วถ้าเกิดเราทำแบบที่น้า copter hummer แนะนำ
แล้วถ้าสมมติว่ารถเรามีปัญหาหรือจะเคลมบางอย่าง เช่นเทอร์โบรั่ว คลัชดัง แอร์เสีย หรืออื่นๆ
มันจะอ้างว่าเราไม่ได้เปลี่ยนตามกำหนด (ซึ่งจริงๆ เราทำข้างนอก) แล้วไม่เคลมของให้เราไหมครับน้าๆ
เพราะผมรอน้ำมันถังนี้หมดและเติมอีกถังก็ต้องเขา สามหมื่นแล้วอ่าครับ
ถ้าทำได้นี่สบายกระเป๋าแน่ๆ เพราะน้ำมันเครื่องซื้อเองแล้วที่เหลือค่าอื่นๆ จะได้ประหยัดไปอีก ^^"

---

น้าครับ ไม่มีปัญหาครับ ผมทำอย่างงี้มาตังแต่ ป้ายแดงตอนนี้ 85000 โลแล้ว พึ่งเคลม แกนพวงมาลัย ไปเองครับ ไม่มีปัญหาแน่นอนครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ copter hummer

น้าครับ ไม่มีปัญหาครับ ผมทำอย่างงี้มาตังแต่ ป้ายแดงตอนนี้ 85000 โลแล้ว พึ่งเคลม แกนพวงมาลัย ไปเองครับ ไม่มีปัญหาแน่นอนครับ

---

ว้าวๆๆ น่าสนเลยครับ แต่ที่ผมกลัวคือเรื่องห้องเครื่องมากกว่าครับน้า กลัวจะอ้างตามที่ผมบอก
ตอนนี้ 293xx เติมน้ำมันอีกถังวิ่งไปอีกสักนิดก็ถึงพอดีครับ
แต่คราวที่แล้วเปลี่ยนตอน 19344 กะลากอีกสักนิด (ที่เปลี่ยนเร็วเพราะล้อ 20 กลัวเข็มไม่ตรง ผมทำถูกไหมครับ)
ผมถ่ายแค่สามหมื่นโลยังไม่มีค่าใช้จ่ายอะไรมาก
เช็คราคาแล้วของที่ต้องใช้ศูนย์ก็ถูกกว่า ไว้รอรอบที่ต้องเปลี่ยนหลายอย่างก่อน
ผมคิดว่าจะเช็คราคาก่อนว่าอันไหนถูกกว่าก็สั่งที่นั่นแล้วเรื่องเข้าที่ไหนค่อยดูอีกทีนึงครับขอบคุณครับ ^^

ลืมบอกทุกทีผมใช้เชลล์เฮลิกสังเคราห์แท้
ว่าจะลอง Mobil1 แต่เห็น Castrol มาตรฐานเดียวกัน ราคาถูกกว่าห้าร้อย

สรปจัด Castrol มามันจะเวิร์คไหมอยากลองของแรงราคาพอไหวกะเขามั่งอ่าครับ ^^"

ขอแชร์...รถที่บ้านทุกคัน ไม่ว่ายี่ห้อใดเข้าศูนย์บริการตามระยะตลอด รวมทั้งเจ้าไทรทันสมาชิกใหม่ของบ้านก็เข้าศูนย์ตลอดครับ เวลามีปัญหาศูนย์จะได้รับผิดชอบได้เต็มที่
สำหรับน้าๆ ที่ไม่นิยมการเข้าศูนย์บริการ ก็แล้วแต่สะดวก แต่อาจจะหงุดหงิดใจเวลามีปัญหาแล้วศูนย์ฯ อาจจะรับผิดชอบรถได้ไม่เต็มที่ อันนี้ก็ต้องทำใจไว้ด้วยนะครับ

รถยนต์สมัยนี้มันมีอุปกรณ์อิเลคทรอนิคทำงานเชื่อมโยงกับระบบกลไกมากมายไม่ต้องดูอะไรมากมาย แค่การตั้งรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ก็แล้วกัน สมัยก่อนเราก็ปรับตั้งกันที่สายคันเร่งใกล้ๆคาร์บูเรเตอร์(เครื่องเบนซิน) หรือที่ปั๊มหัวฉีด(ดีเซล)แต่ปัจจุบันนี้ช่างเอาโน๊ตบุ๊คมาเปิดแล้วเอาสายอินเตอร์เฟสมาเสียบกับขั้วต่อในรถเราที่มีอยู่แล้วให้โปรแกรมที่กำหนดไว้แล้วเป็นตัวจัดการ ที่บอกว่าเข้าศูนย์แล้วแพง จริงครับแพงกว่า แต่อย่าลืมว่ารถที่เราใช้อยู่นี้มันเป็นใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่การควบคุมถึงแม้ว่าบลีอคเครื่องยนต์มันจะเก่าไปหน่อยก็ตาม(4d56 ผมว่าวิศวกรของมิตซูเขายังซ่อนที่เด็ดของเครื่องยนต์ จริงๆแล้วเครื่องยนต์บล็อคนี้สามารถปรับแต่งให้ทะลุถึง 200 แรงม้าและยังมีความทนทานใช้งานได้ในชีวิตประจำวันเพียงแต่ว่าเราจะยอมรับราคาและความสิ้นเปลืองที่เพิ่มขึ้นมาได้หรือไม่เท่านั้น)
ผมเองใช้ไทรตันปี 2011 4 ประตู คันนี้ป็นคันที่ 3ครับ คันแรกเป็นรถเก๋งครับ ซีตรอง bx16 ใช้มา 8 ปี เข้าศูนย์หนเดียวครับไม่ได้เอารถไปนะครับ ถอดเอาตุ้มกันสะเทือนไปอัดแก้ส นอกนั้น ทำเองบ้าง อู่ประจำบ้าง ตลอดทุกวันนี้จอดอยู่หลังบ้านปลดระวางเลิกใช้ คันที่2 เป็นอีซูสุ d-max cab ปี2003 ตัวท็อป เข้าศูนย์ตลอดจนครบ 1 แสนกิโลเมตรไมมีเคลมอะไรเลย จาก 1แสนกิโลเมตรถึง 3 แสน3 หมื่นกิโลเมตร ก็ไม่ได้เข้าศูนย์อีกเลย อู่นอกบ้าง ทำเองบ้าง จนปี 2011กลางปีก็ปล่อยออกไป เพราะสมาชิกในครอบครัวโตๆกันแล้ว ไทรตันปี 2011 นี้ได้มาก่อนน้ำท่วมใหญ่ประมาณ 3เดือนครับเข้าศูนย์ตลอดจนถึง 3 หมื่นโลปลายๆ ไฟเครื่องยนต์โชว์แต่ยังขับได้เป็นปกติ แจ้งให้ศุนย์ทราบ
เข้าไปตรวจสอบสรุปว่ามอเตอร์อีจีอาร์เสีย ราคาไม่รวมค่าแรงก็ 4 พันกว่าๆ แต่ช่างบอกว่าเคลมได้ เพราะอยู่ในระยะประกัน ช่างก็ไปแจ้ง ผจก.ศูนย์ๆเช็คประวัติการเข้ารับบริการ แล้วบอกว่าเคลมได้เลยเพราะมีของในคลังอาหลั่ย ทั้งใช้เวลาไปประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่งไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆเลยครับ
นีแหละครับ เล่าสู่กันฟัง:100 2:

โดยส่วนตัวผมนะครับผมใช้ Plus 4d ปี11เบนซิล ติดLPG ผมใช้น้ำมันฯสังเคราะห์ 100% ของ 0 ครับ ราคาประมาณ 2400 บาท (4+1 ลิตร)
แต่ผมเคยถามช่างที่ 0 ว่าเอาน้ำมันฯ มาเองได้ไหม ช่างตอบว่าได้ และพอดีมีน้าในคลับเราท่านนึ่งขายน้ำมันฯ ตัวเดียวกับที่ 0 ใช้และราคาประหยัดกว่า
ผมก็เลยคิดว่าจะอุดหนุนน้ำมันฯกับน้าในคลับ แล้วเข้าไปเปลี่ยนพร้อมเข้าเช็คที่ 0 เลยตามระยะ น่าจะประหยัดได้ 2-3 ร้อยจากปกติ แล้วเราได้ประโยชน์ 2 ต่อ
1 เราจ่ายน้อยกว่าราคา 0
2 เราได้เข้าเช็คตามระยะที่บริษัทฯ กำหนดด้วย


เข้าท่าไหมครับ?

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ prayut

โดยส่วนตัวผมนะครับผมใช้ Plus 4d ปี11เบนซิล ติดLPG ผมใช้น้ำมันฯสังเคราะห์ 100% ของ 0 ครับ ราคาประมาณ 2400 บาท (4+1 ลิตร)
แต่ผมเคยถามช่างที่ 0 ว่าเอาน้ำมันฯ มาเองได้ไหม ช่างตอบว่าได้ และพอดีมีน้าในคลับเราท่านนึ่งขายน้ำมันฯ ตัวเดียวกับที่ 0 ใช้และราคาประหยัดกว่า
ผมก็เลยคิดว่าจะอุดหนุนน้ำมันฯกับน้าในคลับ แล้วเข้าไปเปลี่ยนพร้อมเข้าเช็คที่ 0 เลยตามระยะ น่าจะประหยัดได้ 2-3 ร้อยจากปกติ แล้วเราได้ประโยชน์ 2 ต่อ
1 เราจ่ายน้อยกว่าราคา 0
2 เราได้เข้าเช็คตามระยะที่บริษัทฯ กำหนดด้วย


เข้าท่าไหมครับ?

---

ผมก็คิดเหมือนน้าครับ
ถ้าต้องเปลี่ยนถ่ายหลายอย่างก็เช็คราคาของก่อนว่าอันไหนถูกกว่าก็สั่งที่นั่น
เพราะผมกลัวถ้ามีปัญหาจริงๆขึ้นมาเขาจะไม่เคลมให้
ที่เหลือก็ต้องสืบค้นดูว่าศุนย์ไหนบริการดีช่างมีฝีมือ ไม่ใช่เอารถเรามาเป็นอาจารย์แล้วมีปัญหา

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN

ผมคนนึงละ ที่เข้าแต่ 0 ถ่ายน้ำมันเครื่องข้างนอก 800-900 ที่ ศูนย์ 1200 ต่างกัน 300 สิ่งที่ใด้มา

ในคันเก่า
แกนพวงมาลัยติด อันตรายมาก เครมทั้งชุด 7500+ ตอน 40000 โล
โช้คหน้าแตก เครมทั้งชุด 2000+ ตอน 15000 โล
แหนบดัง เครมจนหาย ตั้งแต่ป้ายแดงๆ

คันปัจจุบัน พึ่งขับได้ 7-8 เดือน

เทอโบรั่วมีคราบน้ำมัน เครมมาแล้ว 35000+
และไม่รู้ว่าจะมีอะไรต่ออีกไหม

ทั้งหมดนี่ไม่ต้องเสียเงินซักบาท

สำหรับผม จ่ายแพงกว่า 300 บาท ถามว่า แสนโล เข้า สิบครั้ง ก็แพงกว่า 3000 บาท ยังไม่ได้ครึ่งของแกนพวนมาลัยเลยครับ จะมั่นใจได้อย่างไรว่ารถเรามันจะไม่เป็นอะไรเลย แล้วถ้ามันเป็น แล้วต้องมานั่งซ่อมเองละ

ขาดเข้า 0 ดีเลอดีๆเขายอมให้ ไม่เกิน 3 ครั้งครับ ดีเลอโหดๆเขาแทงเรื่องลงระบบว่า ขาดเช็คระยะเลยก็ยังได้

---

น้าโต้งครับรถผมไปใส่กันชนมา
ผมขับรถไปสลับยางมาเห็นโช๊คหน้าข้างขวา
มีคราบน้ำมันไหลออกมาแต่ไม่มากไม่แน่ใจว่าแตกหรือเปล่า ไม่รู้แบบนี้เคลมได้ไหมผม
เดี่ยวผมจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ

บริการดีๆ..รอบคอบ..รวดเร็ว...ไม่แพงจนเกินไป..ใครๆก็อยากเข้าศูนย์ครับ ( ผมว่านะ.. )

คหสต.
เขามีประกันให้ก็เข้าไปเถอะครับ มีรายการต้องเคลมจ่ายเองไม่คุ้มหรอก
โวยวายอะไรไม่ได้ด้วยเพราะไม่ได้อยู่ในเงื่อนไขการรับประกันของเค้าแล้ว

ตอนไม่ถึง 6 พันโลผมเคลมชุดคลัชมารอบนึงสนนมูลค่า 9,400 บาท(เคลมฟรี)
จะบอกว่ารถใหม่ๆ ไม่เป็นอะไรง่ายๆ คงไม่ได้หรอกครับ
ผลิตเป็นหมื่นเป็นแสนคันมันต้องมีตก qc กันทุกยี่ห้อแหละ

...
ระยะสองหมื่นโล ผมหิ้วน้ำมันเครื่องไปเองจ่ายไปไม่ถึงสามร้อยเลย

ไฟล์แนบ 210667

มันเป็นแบบนี้อ่ะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ off_tp

น้าโต้งครับรถผมไปใส่กันชนมา
ผมขับรถไปสลับยางมาเห็นโช๊คหน้าข้างขวา
มีคราบน้ำมันไหลออกมาแต่ไม่มากไม่แน่ใจว่าแตกหรือเปล่า ไม่รู้แบบนี้เคลมได้ไหมผม
เดี่ยวผมจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ youjea

คหสต.
เขามีประกันให้ก็เข้าไปเถอะครับ มีรายการต้องเคลมจ่ายเองไม่คุ้มหรอก
โวยวายอะไรไม่ได้ด้วยเพราะไม่ได้อยู่ในเงื่อนไขการรับประกันของเค้าแล้ว

ตอนไม่ถึง 6 พันโลผมเคลมชุดคลัชมารอบนึงสนนมูลค่า 9,400 บาท(เคลมฟรี)
จะบอกว่ารถใหม่ๆ ไม่เป็นอะไรง่ายๆ คงไม่ได้หรอกครับ
ผลิตเป็นหมื่นเป็นแสนคันมันต้องมีตก qc กันทุกยี่ห้อแหละ

...
ระยะสองหมื่นโล ผมหิ้วน้ำมันเครื่องไปเองจ่ายไปไม่ถึงสามร้อยเลย

---

โว้ววถูกดีจังน้ากิมจู ไป 0 พลาซซ่าหรือ 0 กิโลหนึ่งครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ off_tp

ไฟล์แนบ 210667

มันเป็นแบบนี้อ่ะครับ

---

เครมได้น้า แต่ 0 จะตรวจสอบว่า พ่นกันสนิมมาหรือเปล่าถ้าไม่ได้พ่นโดย 0 แล้วมีคราบสีกันสนิมไปติดที่แกนโช้ค อาจจะเครมไม่ได้ ส่วนเรื่องกันชน ถ้า 0 อ้างว่ามีผลก็ถามย่อนไปว่าไมไม่แตกทั้งสองข้าง(แต่โดยสว่นตัวที่เจอมาเยอะแตกเพราะ สีกันสนิมครับ)

ตามระยะ เลยครับ..มีประกันใว้ไม่เสียหาย...ถ้าตังส์เยอะ มีจ่าย อย่าได้แคร์...ซื้อความสบายใจของแต่ละท่านไป..

รถผมฉีกทุกใบ เลยคูปอง....ได้ยก คลัท มาครั้ง แกนพวงมลัย มาครั้ง..

ตอนนี้ระยะไม่ถึง หรอก แต่ เวลาเกินไปหละ..คงต้องใช้บริการอู่นอกเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง...ยังไงซะประกันก็หมดไปแล้ว..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ off_tp

ไฟล์แนบ 210667

มันเป็นแบบนี้อ่ะครับ

---

ของน้าแสดงอาการตอนขับไหมครับ เป้นไงบ้าง ผมไม่เคยก้มลงดูเลย เดียวจะกลับไปดู จะได้เคลม น้าไปเคลมมาหรือยัง...ได้ผลไงบอกกล่าวด้วยครับ

รถผมขับได้ 7 เดือนครับ ใช้คูปอง 10,000 กิโลครับ แต่น้ำมันเครื่องที่ถ่ายให้ดันใช้ได้ 5,000 โล เลยถามพนักงานที่ศูนย์ ว่าถ้าจะมาถ่ายอีกทีตอน 20,000 กิโลเลยได้ไหม จะมีผลกับการรับประกันไหม
ได้รับคำตอบว่าได้ ก็แค่บวกระยะทางหรือระยะเวลาเพิ่มเป็นสองเท่า อยากถามผู้รู้ว่า มันจะใช่อย่างที่เขาบอกไหม ใครเคยเป็นแบบนี้บ้างครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN

โว้ววถูกดีจังน้ากิมจู ไป 0 พลาซซ่าหรือ 0 กิโลหนึ่งครับ


เครมได้น้า แต่ 0 จะตรวจสอบว่า พ่นกันสนิมมาหรือเปล่าถ้าไม่ได้พ่นโดย 0 แล้วมีคราบสีกันสนิมไปติดที่แกนโช้ค อาจจะเครมไม่ได้ ส่วนเรื่องกันชน ถ้า 0 อ้างว่ามีผลก็ถามย่อนไปว่าไมไม่แตกทั้งสองข้าง(แต่โดยสว่นตัวที่เจอมาเยอะแตกเพราะ สีกันสนิมครับ)

---

พ่นสีกันสนิมที่ศูนย์แถมมาครับ นอกจากนั้นไม่เคยพ่นครับ