Printable View
น้าโต้งครับ ผมอยากลองแค่อย่างเดียวก่อนระหว่าง ดันราง กับยกหัวฉีด น้าแนะนำหน่อยว่า2อย่างนี้ผมควรเลือกอันไหนอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
(แล้วต้องเปลี่ยนคลัซท์ทีเดียวป่าวครับ) ขอบคุณล่วงหน้าครับน้าโต้ง
**ปกติวิ่งได้รอย8 หลังเปลี่ยนท่อกับอุดEGR
มาวันนี้ตกใจ ดันวิ่งได้แค่นี้น้า (แต่เสียงท่อยังชอบอยู่)
http://image.free.in.th/v/2013/iv/140130061758.jpg
ยังครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chanwiputn
ดูจากรอบเครื่อง เข็มไมล์น่าจะไปไกลกว่านี้มั้ยครับ พอดีไม่ได้ขับรอบสูงนานแล้วครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chanwiputn
น่าได้หมดทางวิ่งก่อน พอได้ทางวิ่งเป็นพักๆก็หมดอีกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton
รอบมาช้ามากจ๊ะ ถ้าทางโล่งๆน่าได้อยู่แต่ปกติที่ขับประมาณนี้แหล่ะก็มาร้อย8แล้วน้า
อยากแรงอย่ากลัวพังครับ ผมก็ใส่ดันรางมาตั้งแต่ป้ายแดง ปาไป 3 ปีกว่าแล้วก็ยังไม่พัง
เอาเป็นว่า ผมเลือกดันรางก่อน ค่อยรอเปลี่ยนคลัชทองแดงต่อไปน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
....เเล้วถ้าเป็นเบนซินละคับ...น้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ buzz_ae
ผมก็เพิ่งไปติดกล่องดันรางมาคับ อีกไม่นานคงได้เปลี่ยนคลัช55
พลัสเดิมๆ 140 บ้า อยากลองลง เหมือนกัน โปร 3.2 แล้วมันจะเป็นยังไง แล้วจะมีอาไรพังไหมครับ และถ้าลงไปแล้ว ลงกลับคืนได้หรือเปล่าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ weerasin.08
:28 3:รอเก็บข้อมูลโปร3.2ด้วยคนครับ:15 4: