พาเจ้าเหมียวทำท่อ Full System ที่หลำเฮดเดอร์มาครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ SM-TRITON

จริงๆ เปลียนท่อใบพัด เข้าไปก็ ok ระดับหนึง
แต่ไม่แรงเท่ารถเก๋ง รถเก๋งเปลียนแล้วจะเห็นผลกว่า

ผมไปแก้งาน 2 รอบ ไม่ดีขึ้น รอบ 3 ให้ร้านหน้าบ้าน
เชื่อมให้ใหม่ โดยคงของเดิมไว้ แล้ว ตัดต่อเพิ่ม
จาก แคต ดีขึ้นกว่าเดิม ถ้าเอาแคตออก รถไม่มีแรง

---

ก้อจริงครับไม่แรงเท่ารถเก๋งนะ แต่สำหรับผมมาไวกว่าของเดิมแค่นี้ผมโอเคแล้วครับน้าเพราะว่าเจ้าเหมียวเราน้ำหนักเยอะพอสมควรแต่เครื่องปึ๊ดเดียวครับ ส่วนเรื่องเชื่อมนี่ผมดูเองทุกขั้นตอนเลยครับตรงไหนเหนว่าไม่ดีก็ต้องรีบให้ทางร้านแก้เลยครับเพราะเป็นเลสทั้งเส้น แต่เท่าที่ดูผมไม่ต้องให้แก้เลยครับ เชื่อมอาร์กอนงานสวยมากครับ(สำหรับผมนะ) อันนี้แล้วแต่คนชอบนะครับ ตอนนี้ผมขับไปกลับกรุงเทพแปดริ้ว จากท่อสีออกเงินๆ กลายเป็นสีทองแล้วครับ

จัดหนักมากเลยนะ เพื่อนผม

ที่ว่าเอาแคทไว้ ลูกไหนครับ แล้วท่อใบพัดใส่ช่วงไหนดูในรูปไม่ค่อยเข้าใจครับ

งานสวยจริงๆครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ atisak

ที่ว่าเอาแคทไว้ ลูกไหนครับ แล้วท่อใบพัดใส่ช่วงไหนดูในรูปไม่ค่อยเข้าใจครับ

---

ไม่ต้องเอาออกเลยครับ ต่อกับแคทตัวที่ 2 เบนชินนะครับ

ผมข้องใจว่าในเมื่อทำเฮดเดอร์ แล้วเก็บแคทตัวที่สองไว้ทำไม แล้วถึงเข้าหม้อกลางใส่ใบพัด แล้วยังไปผ่านหม้อพักปลาย แล้วบอกว่าจะให้เสียงนิ่มให้เพิ่มหม้อพักอีกลูก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ choo1000

ผมข้องใจว่าในเมื่อทำเฮดเดอร์ แล้วเก็บแคทตัวที่สองไว้ทำไม แล้วถึงเข้าหม้อกลางใส่ใบพัด แล้วยังไปผ่านหม้อพักปลาย แล้วบอกว่าจะให้เสียงนิ่มให้เพิ่มหม้อพักอีกลูก

---

โทษที่ครับเข้าใจผิด