-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ไปทำตามมาแล้วครับ จ้างร้านท่อไอเสียเค้าถอดน๊อตให้ครับแบบว่าไม่มีประแจดาวน่ะครับ รองแหวน4ตัว ประมาณ4มม. จากเดิมได้14ปอนด์กว่าก็ได้17ปอนด์กว่าๆ ทางยาวๆยังไม่ได้ลองว่าปลายขึ้นอีกหรือเปล่า ปกติสุด180 ถ้าถึง200ก็ดีน่ะครับ ต้องลองก่อนได้ผลแล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ทำมาแล้วเหมือนกันได้17.5ปอนด์
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ของผมเดิมๆ มาแค่ 1.1 เองครับ วัดboosของ เกดดี้x ครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ถ่ายรูปตอน 17.5 ให้ดูได้เปล่าครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
โหพี่เอางั้นเลยเหรอ ติดไว้ก่อนละกัน
เอาเป็นว่ามันได้แน่นอน
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
เดี่ยวมีเวลาจะถ่ายรูปตอนได้17.5ปอนด์มาให้ดูน่ะครับ รอหน่อย
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
รถแรงเพชร
ของผมเดิมๆ มาแค่ 1.1 เองครับ วัดboosของ เกดดี้x ครับ
เกจมันแข็งไป หรือเปล่าครับ
พอดีผมใช้ Racetech มันอยู่ที่ 17.5 เหมือนกันครับ
ถ้าไม่ถึง ลองอัพไปอีก 1 มิล ก็ได้ครับ
น่าจะพอดี แต่ผมกลัวมันไหล เลยเอาแค่นี้ครับ สี่มิล
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
[quote=รถแรงเพชร;123360]ถ่ายรูปตอน 17.5 ให้ดูได้เปล่าครับ[/quoครับ te]
ท่านอยู่ฝั่งธนมั้ยครับ
ถ้าอยู่ เชิญ วันอาทิตย์นี้ครับ
มีให้ทดลองนั่งได้ครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
เพิ่มบูสกันหนักๆ ไม่เพิ่มน้ำมัน ไม่ปลคล็อคบูส รักษาสุขภาพรถกันบ้างน่ะครับ เป็นห่วงพี่ๆเพื่อนๆน่ะครับ รถผมพลัสปกติบูส1บาร์เวลาซัดยังตวัดไป1.2เลยครับ ตอนนี้พ่วงกล่องดันราง+ปลคล๊อคบูส ผมเป็นบูส1.2บาร์เวลาซัดยังตวัดไป1.4บาร์เลยครับวิ่งจมไมล์200พอดีครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
รถแรงเพชร
ของผมเดิมๆ มาแค่ 1.1 เองครับ วัดboosของ เกดดี้x ครับ
หน่วยของเกจ์มันเป็นบาร์ป่าวพี่ (1 บาร์ =14.5 ปอนด์)
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ของผมใช้ plus ปี 2008 ผมไปดูแล้วไม่เห็นเหมือนในภาพเลยครับ ไม่รู้ว่าจะรองแหวนตรงไหนครับ วิ่งแช่อยู่นานกว่าจะได้ 180 สุดๆเลยครับ ไม่ไหลไม่ไปไหนอีก อยากแบบว่ามาไวไว นะครับ อยากได้เหมือน plus คันอื่นๆนะครับ
สัก 200 ก็พองามครับ แถวบ้านผมถนนโล่งวิ่งสบายครับ รบกวนหน่อยคับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
เพลชเชอร์น้ำมัน จะอ่อนมั้ยครับ ลากนานได้มั้ยครับ น้า
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
tomtam
ของผมใช้ plus ปี 2008 ผมไปดูแล้วไม่เห็นเหมือนในภาพเลยครับ ไม่รู้ว่าจะรองแหวนตรงไหนครับ วิ่งแช่อยู่นานกว่าจะได้ 180 สุดๆเลยครับ ไม่ไหลไม่ไปไหนอีก อยากแบบว่ามาไวไว นะครับ อยากได้เหมือน plus คันอื่นๆนะครับ
สัก 200 ก็พองามครับ แถวบ้านผมถนนโล่งวิ่งสบายครับ รบกวนหน่อยคับ
งั้นลองดูตามนี้ครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=10191&page=5
จริงๆแล้วมันก็เหมือนกันเพียงแต่ปากเทอร์โบมันอยู่คนละด้าน
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ขอบคุณมากเลยครับเดี่ยวจะลองทำดู นะครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ขอบคุณระครับ เดี่ยวไปจัดการรองสัก 4 มิล เลยครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
tomtam
ขอบคุณระครับ เดี่ยวไปจัดการรองสัก 4 มิล เลยครับ
ของผมก็ไปรองมาแล้วครับ เมื่อวันเสาร์ไปต่างจังหวัดกดยาวๆ140วัดบูสสุดที่17ตลอดเวลา ไม่รู้ว่าเวลานั้นหอยแดงเลยหรือเปล่า กลัวหอยพังก็กลัว มันก็มัน คิดดูกันเอาเองล่ะกันครับว่าผมขับรถแบบใหน แบบว่าสายเอเชียไปนครสวรรค์ระยะทาง 250กม. ไม่มีรถที่แซงผมซักคันเดียว หรือว่าเดี๋ยวนี้เขาขับไม่เกิน90กันแล้วก็ไม่รู้น่ะ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
อย่างน้อย ผมแนะนำว่า วี5 ดีกว่าครับ :kapook-17350-3383:
รถผมใช้ v3 อยู่ถ้ารองแหวนจะมีผลอะไรไหมครับ เห็นพี่แนะนำต้อง v5 กำลังคิดจะทำครับ ช่วยแนะนำด้วย
-
1 ไฟล์แนบ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ขันน๊อตตัวเดิมไม่ออกน่ะ น้านุ๊ก. ไม่ทราบว่าน้าใช้ประแจอะไรขันอ่ะ...งบน้อยแต่อยากแรง ว่าจะลองแผลง ๆ ดูบ้างน่ะ... (ที่จริง ไม่ค่อยที่จะมีความรู้เรื่องรถยนต์ครับ.)
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
เหมือนกันเลยครับ ผมก็ขันไอ้น๊อต สองตัวนี้ไม่ออกไม่รู่ทำไงดีครับช่วยที
-
1 ไฟล์แนบ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ได้ยินเขาเรียกว่าประแจ L แฉก หรือประแจดอกจำปาไม่รู้ใช่หรือเปล่า หน้าตาประมาณนี้ครับ ปลายมันจะเป็นแฉกเข้าหัวน๊อตได้พอดีครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
น้าบางเอามาให้ดูแล้ว อันนั้นแหละครับ
ตอนเปลี่ยนน๊อต ก็ใส่เป็นหกเหลี่ยมซะ หาอะไรไขง่ายกว่าครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ครายมาบ้านผมเอาเบียร์มาแลกเดี๋ยวจัดให้
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
จ้างร้านท่อไอเสียเค้าถอดน๊อตให้ครับแบบว่าไม่มีประแ จดาวเหมือนกัน รองแหวน4ตัว ประมาณ4มม. จากเดิมได้14ปอนด์กว่าก็ได้17ปอนด์ วิ่ง140ขึ้นสุด17ตลอดครับไม่รู้ว่าจะเป็นอะไรไหม
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
น้าวุฒิ-น้าโจ้คร้าบ...วันเสาร์นี้ขอจับเข่าแยง..อ๊ะ..มะใช่คับ..ขอจับเข่าคุยเรื่อง
นี้หน่อยนะคับ..
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ลองแล้วขันไม่ออกครับน้า ๆ... ลงทุนไปซื้อประแจแบบดาวมาแล้ว แต่ว่าขันไม่ออกจริง ๆ ครับ. แน่นดีจริง ๆ เลย. ว่าแต่ว่า น๊อต กลึงน่ะ. มีบริการ Ems มั๊ยครับน้า...
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อยากทำบ้างครับ แต่ไม่รู้เรื่องช่าง ว่ามีอะไรมากกว่านี้ไหม
แค่รองแหวนให้ได้ 4 มม. แค่นั้นเหรอ ต้องอัฟเวอร์ชั่นก่อนไหม จูนน้ำมัน-อาการ- แรงไฟไหม ...หรือว่าเอาแหวนไปรองแล้วใช้ได้เลยใช่ไหมครับ คันไหนอยากใส่ก็ใส่เลยใช่ไหมครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อยากทำเหมือนกันครับ แล้วจะดูอย่างไรครับว่าทำแล้วได้กี่ปอนด์ผมมือไหมครับเรื่องเครื่องยนต์ อยากทราบว่าดูอย่างไร พอทำแล้วจะได้ทราบว่าเกิดการเปลี่ยนแปลง คอบคุณมากๆนะครับช่วยให้ความรู้ทีครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
พรุ่งนี้จะแวะไปเอาแหวนกลึงถ้าว่างก็เชิญนะครับ ตามลิงค์นี้ http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=11420
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
อัพแล้วลองเลย เหอๆ
แล้วอย่างรถผม Plus auto พึ่งออกมาไม่กี่วัน ช่างบอกว่านี่เป็น ver ล่าสุดแล้ว
ก้อเอาไปอัพ ECU เป็นของ 3200 ได้ใช่มั้ยครับ
หรือว่าลองอัพบูทส์แบบรองแหวนก่อนได้เลย
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mckyparty
แล้วอย่างรถผม Plus auto พึ่งออกมาไม่กี่วัน ช่างบอกว่านี่เป็น ver ล่าสุดแล้ว
ก้อเอาไปอัพ ECU เป็นของ 3200 ได้ใช่มั้ยครับ
หรือว่าลองอัพบูทส์แบบรองแหวนก่อนได้เลย
ในทางปฎิบัติ สามารถทำได้ครับ
เมื่ออัพบูสท์แล้ว อากาศจะถูกอัดรุนแรงมากขึ้น
ได้แรงบิดเพิ่มขึ้นนิดหน่อย
แต่ถ้าเพิ่มน้ำมันด้วย จะได้กำลังเพิ่มขึ้นมาอีกพอควรครับ
ส่วนรถผม รองแหวน 4 mm ลงโปร 3.2 V5
เกียร์ออโต้
มีรอรอบจังหวะเดียว คือช่วง 20-30 กม.ชม. มันอาจโล่งไป
แต่ถ้าไล่ตั้งแต่ออกตัว 0-100 ก็แค่สิบวิไม่เกินสิบเอ็ด ครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
tomtam
อยากทำเหมือนกันครับ แล้วจะดูอย่างไรครับว่าทำแล้วได้กี่ปอนด์ผมมือไหมครับเรื่องเครื่องยนต์ อยากทราบว่าดูอย่างไร พอทำแล้วจะได้ทราบว่าเกิดการเปลี่ยนแปลง คอบคุณมากๆนะครับช่วยให้ความรู้ทีครับ
ติดวััดบูทส์ เพิ่มครับ
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
ในทางปฎิบัติ สามารถทำได้ครับ
เมื่ออัพบูสท์แล้ว อากาศจะถูกอัดรุนแรงมากขึ้น
ได้แรงบิดเพิ่มขึ้นนิดหน่อย
แต่ถ้าเพิ่มน้ำมันด้วย จะได้กำลังเพิ่มขึ้นมาอีกพอควรครับ
ส่วนรถผม รองแหวน 4 mm ลงโปร 3.2 V5
เกียร์ออโต้
มีรอรอบจังหวะเดียว คือช่วง 20-30 กม.ชม. มันอาจโล่งไป
แต่ถ้าไล่ตั้งแต่ออกตัว 0-100 ก็แค่สิบวิไม่เกินสิบเอ็ด ครับ
ไม่ธรรมดาจริงๆด้วย รถหนักเกือบสองตันนะนี่
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mckyparty
ไม่ธรรมดาจริงๆด้วย รถหนักเกือบสองตันนะนี่
ลองดูเลยครับทุกท่าน ผมขอสนับสนุนข้อมูลคุณ Nuck_Triton ทุกกระทู้ กล้าลองกล้าทำ แล้วทุกท่านจะเห็นผลลัพท์ รถผมใส่ยาง Mud 265/75/R16/ ลองแหวนแค่ 2 มม. ต้นและปลาย ยังไม่มีใครตามทันเลย โดยเฉพาะช่วง 120 up Camry ไม่รู้ว่ากี่ซีซี (ไม่ได้มอง) อายเราแน่นอน แต่ช่วงปลายคงไม่แตกต่างจากรถเดิม แนะนำให้ up version 3200 v5 แล้วคุณจะรู้สึกว่าพอแล้วสำหรับรถเดิม
ขอบคุณข้อมูลคุณ Nuck_Triton:smiley-transport012
-
1 ไฟล์แนบ
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
:emo022nj0:ต้องรองทั้ง2 ตัวมั้ยครับ:emo022nj0:
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
comservice_7
:emo022nj0:ต้องรองทั้ง2 ตัวมั้ยครับ:emo022nj0:
ใช่ครับน้า
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
ผมทำมาแล้วรอง 5 มม. ได้สูงสุด 14.5 ปอนเอง(ปกติ 11 ปอน) หรือว่ารถ 2500 มันได้แค่นี้
หรือว่าตัวเกจวัดบูส มันถูกไป อิอิ..
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
น้า คอม รองหลังตัวกระป๋องครับ ไม่ใช่หลังน็อตนะน้า
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
dindoy
ผมทำมาแล้วรอง 5 มม. ได้สูงสุด 14.5 ปอนเอง(ปกติ 11 ปอน) หรือว่ารถ 2500 มันได้แค่นี้
หรือว่าตัวเกจวัดบูส มันถูกไป อิอิ..
น้ารองผิดแล้ว หลังกระป๋องซิน้า
-
Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
dindoy
ผมทำมาแล้วรอง 5 มม. ได้สูงสุด 14.5 ปอนเอง(ปกติ 11 ปอน) หรือว่ารถ 2500 มันได้แค่นี้
หรือว่าตัวเกจวัดบูส มันถูกไป อิอิ..
ดูหน่วยวัดด้วย 1.1 บาร์ หรือเปล่า ถ้าปอนด์เดิมๆก็ได้แล้ว15ปอนด์